Suicaあるのになぜ？ 交通機関で「Visaタッチ決済」が増えているワケ、Visaに聞く狙い

いずれも交通系ICカードとは別の端末が用意されていて、そこにカードをかざす方式。タッチ決済自体は商業施設などで試したことがあったので、スムーズに使うことができた。 とはいえ、日本の都市圏ではSuica（スイカ）をはじめとする交通系ICカードが普及しており、東京などの大都市圏に暮らす人から見れば、新たなタッチ決済が必要なのかと思うかもしれない。そこで、日本でこのサービスを展開しているビザ・ワールドワイド・ジャパンと、北陸地方でキャッシュレス環境整備を進める北國銀行、交通事業者である石川県の北陸鉄道と福井県の京福バスに話を聞いた。 グローバルでは580都市に展開、日本には約10年前に上陸 Visaでタッチ決済が始まったのは、グローバルでも2004年からで、さほど古いわけではない。最初に導入されたのは欧州で、その後アジア太平洋、北米へと浸透していった。 日本へは10年ぐらい前に上陸しており、20

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外国人観光客がVisaタッチに慣れてるとかは副次的なもので、Suica導入費用が高すぎる（Visaタッチ導入費用が安すぎる）ことが最大の理由ということだろう

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Suica（FeliCa）は20年経つが、Suicaシステムの陳腐化はないのかな？