【調査レポート】東シナ海での海難：パナマ籍タンカーSANCHIと香港籍ばら積み船CF CRYSTAL号の衝突海難の経過 ◆各国政府・国際機関からの公表内容◆ | 新着情報 | 海洋政策研究所 - 笹川平和財団

2018年1月6日に中国上海の沖合160海里の東シナ海海上で発生した海難に関し、各国政府・国際機関が公表した内容をもとに整理し時系列に取りまとめたので、次のとおり報告します。 １.概要 2018年1月6日（土）20:00（中国標準時：UTC+08:00）頃、パナマ船籍のタンカーSANCHI号が、中国上海の沖合160海里（約300km）の東シナ海の海上で、香港籍のばら積み船CF CRYSTAL号と衝突・炎上し、南東方向へ漂流し、日本の排他的経済水域、北緯28度22分、東経125度55分、水深115mの海底に沈没した。 当時SANCHI号は、軽質油（コンデンセート）136,000トンを積載し、イランのAsaluyeh港から、韓国の大山（DAESAN）港へ向かっていた。またCF CRYSTAL号は、穀物64,000トンを積み、米国から中国広東に向かっていた。それぞれの船には、SANCHI号に32

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東シナ海におけるタンカー衝突事故について

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事故の当事者（含むオペレーター、荷主）ではないとはいえ、日本政府が他人事のように構えているのはどうかと。事故を起因とする海洋汚染の所轄が環境省と海保のどちらかで整理できてない？