SuicaがQRコード決済に飲まれるという話は本当か【鈴木淳也のPay Attention】

[uzuky]

例えば端末のロックを解除してQRコード決済のアプリを探して開いてコードを表示させてレジで読み取らせて…という手間は誰がどう見ても無駄だし、すり替えも容易だし、還元祭みたいなのが無かったら誰も使わないよ

[findup]

VISAタッチが本命かなあ。日本国内においてはiDなどの絡みもあってか海外に比べて展開が遅れてるけど。海外の交通機関がVISAタッチでおおよそ機能できてるなら日本の地方交通レベルなら対応できるということだし。

[tsutsumi154]

交通系ICに鉄道が対応しているエリアはここ数年でかなり拡大しているけどね JR西が特にすごい 一方で長良川鉄道みたいな利用人数ならPayPayでもいいよなとかは思う VISAのタッチ決済であってVISAタッチじゃねえからな

[ext3]

あのFeliCa系電子マネーへの信仰はなんなんだろうな。交通系に特化してる技術だから別に負けたからってジャンル違いとか思えないのかね。あの「キャッシュレス化にはFeliCaこそが相応しい」みたいな風潮正直異常

[kz78]

"コロナ禍では人の移動が制限され、交通定期を解約する人が急増した"

[hiroomi]

”オープンループの実証実験では、その多くはLTE回線を経由して改札機とクラウド側の通信を行なっており”

[zu2]

“なぜ「10カード」ではないのかといえばコスト面の理由が大きく、「地方交通には明らかにオーバースペック」という関係者の声もある”

[kazgeo]

"「10カードは地方交通にはオーバースペック」"だろうが、地方交通の方がこの先、厳しいかもしれない。

[addwisteria]

交通利用においてQRコード決済使うのはちょっと非現実的だけど(まあオープンループが広がるでしょう)、店舗決済は導入コストと可搬性に優位がある以上は中小店舗を中心にQRコード決済は残ると思うけどなぁ。

[k-takahashi]

『現在日本で進められているオープンループの実証実験では、その多くはLTE回線を経由して改札機とクラウド側の通信を行なっており、実は携帯電話ネットワークの障害に弱い構造となっている』

[TakamoriTarou]

交通系ICは、だんだん減るけど10年ぐらいは残るんじゃね？とのこと。個人的にはVISAタッチ側が交通系ICの持つシステムを取り込む方が早いんじゃねーかなと思う。QRコード決済？時代のあだ花でしょ。消えると思う。

[kazuhooku]

「特に西日本方面においては（クレジットカード利用する）オープンループ導入に積極的な鉄道事業者が多数出現、相対的に交通系ICカードの比重を落としていく可能性」