227系近郊形直流電車の概要について：JR西日本

1 投入線区 広島エリア山陽本線、呉線、可部線 2 入車両数 276両 （3両編成×64本、2両編成×42本） 3 主な車両仕様 （1）最高運転速度 時速110キロメートル （2）車体構体 ステンレス車体 （3）安全性向上対策 鉄道輸送のさらなる安全性、安定性の向上を目指して開発を進めてきた「新保安システム」をはじめて車両に搭載するとともに、運転台の計器類を液晶画面表示するシステムを新たに導入しています。また、当社の最近の新車で導入している車両異常挙動検知装置や先頭車間転落防止ホロの設置、衝撃吸収構造などの安全対策についても全て採用しています。 ○新保安システムの搭載 車両にデータベースを登録することで、従来のATSの機能に加えてさまざまな運転支援機能を実現できるシステムです。なお本システムは、地上設備などの整備が完了次第、順次使用開始する予定です。 ○運転台計器類の液晶画面表示の採用 当

[nacamula]

末期色やめるっていうのが一番のサプライズ。

[gashin_shoutan]

先の新車投入からの約30年の間にたとえば東海道・山陽新幹線では、実に2形式がデビュー→主力化→全廃という世代サイクルを終えたことを考慮すると、実に香ばしい、いや感慨深いものが…

[hatayasan]

“室内・室外とも、広島らしさを象徴する親しみを感じさせる「赤色」を基調とした色調”最高速度はkm/h。新保安システム搭載、ステンレス製。広島地区に276両導入。

[JuliusCaesar]

「広島エリア」に山口(ここも広島支社管内)が入るのかが問題だが、現在の115系の車両数を考えると山口を含むと考えるのが妥当だろう。

[t298ra]

気動車だとキハ120があるが、電車では初の新車か。276両とは結構多いな。岡山はどうなるのだろうか。

[maruyoyo]

“先頭車間転落防止ホロ” とな。それにしても広島地区にはJRになってから新型は無かったのか…

[tis8347]

「広島エリアではJR発足以降はじめてとなる新型電車」という衝撃。JRになってから一体何年経ってるんだよと。VVVF車の投入を頑なに拒んだとか言う変な噂も聞いたけど、ついに白旗と

[ganbaregijoe]

投入車両数はさほどでも無いけど、編成数は凄いな。広島地区の115系と103系は全廃かな

[dzod]

ついに廣嶋に新車が！。確か最近広島付近本数減らしてたはずだけどこれを機に乗客も増え、本数も増えてくれればいいのだが

[Lunacat]

広島いいな～。岡山に新車なんてきっと来ない(本四備讃線除く)

[tukanana]

「國鐵廣嶋」にピリオドを打つ車両は521系ベースか。しかし赤とは、末期色にも終止符を打つつもりだな。