JRと主な私鉄 利用の大幅落ち込みで計1兆5000億円超の赤字に | NHKニュース

全国のJRと主な私鉄は、新型コロナウイルスの影響で鉄道やホテルなどの利用が大幅に落ち込み、昨年度の最終赤字の額は合わせて1兆5000億円を超える規模となりました。 旅客事業を行っている全国のJR6社と主な私鉄15グループの昨年度の決算が14日までに出そろい、最終的な損益はすべて赤字となりました。 赤字額は、 ▽JR北海道が410億円、 ▽JR東日本が5779億円、 ▽JR東海が2015億円、 ▽JR西日本が2332億円、 ▽JR四国が80億円、 ▽JR九州が189億円でした。 このうち、 東日本と東海は初めての最終赤字で、 北海道と西日本は過去最大の赤字額でした。 一方、私鉄の赤字額は、 首都圏では ▽西武ホールディングスが723億円、 ▽東急が562億円、 ▽東京メトロが529億円、 ▽小田急電鉄が398億円、 ▽京成電鉄が302億円、 ▽京王電鉄が275億円、 ▽京急電鉄が272億円、

[ko2inte8cu]

ワクチンがコロナを鎮圧するまで、年間兆単位で赤字垂れ流し。そう、だから休業補償して、法的強制力のあるロックダウンを２ヶ月した方が、安上がりなんよ。

[ustam]

コロナが終息したって元には戻らんでしょ。不要な移動は行われなくなり、ITが人間同士の距離を縮める。少し先の未来が早めに来ただけ。人員削減もままならず、倒産して廃線が増えて路線地価が暴落するな。

[gowithyou]

乗車運賃値上げしよう。JRの利益も回復するし企業は在宅勤務を奨励するしで、両者にメリットある。

[TakamoriTarou]

今年は赤字を出しても良い年なので、この機会に身ぎれいに、って感じでしょうか。地域独占なので、元々黒字路線だったところが赤字になってるなら、原則的に値上げを許せば良いだけなので。不動産は知らんけども

[takehikom]

南海電鉄の赤字額が他と比べて小さい。以前に読んだ記事を探してみると、去年12月だった https://toyokeizai.net/articles/-/393523

[kameyama929]

まじか、信じられん

[kako-jun]

金沢駅向かいの大名古屋ビルヂングにあたる土地は開発予定だったけど、建物が無い今の景観が好きなので贅沢な広場になればイイなと思ってたら、近鉄の赤字でホントにそうなるかも……

[swingwings]

小林一三やったらこの危機にどんな手を打つんだろうなぁ…

[fujitaweekend]

兆円あるgotoトラベルの予算使ってウイルスばら撒くより直接その予算で赤字補填してくれたほうがはやく収束しそう

[peppers_white]

インフラとしてはないと困る物なので、物流関係をきっちり保持してもらいたいところ

[wrss]

キングボンビーに捕まった感じだ/JR北海道はじめ地方の鉄道会社はそのうち詰みそう

[REV]

ここから無人駅に駅員を配置して、EV設置、ホームドア完備か。再国有化が必要だな。