川崎重工業 “2035年までにオートバイを電動化” 発表 | NHKニュース

車の電動化が加速する中、オートバイを手がける川崎重工業は、2035年までに、先進国に投入するオートバイのほとんどを電気だけで走るタイプとハイブリッド車にするという新たな目標を発表しました。 まず、2025年までにEV＝電気自動車のように電池とモーターだけで走るタイプと、エンジンとモーターの両方を搭載したハイブリッド車を10車種以上、投入します。 そのうえで、2035年までには、先進国に投入するオートバイのほとんどをこの2つのタイプにし、ガソリンエンジンだけで動くオートバイを極力なくすことを目指すとしています。 脱炭素社会を見据え電動化にかじを切った形ですが、一方で水素を燃料にした新たなエンジンの研究も進めることにしています。 川崎重工業の橋本康彦社長は「バイクのユーザーにとっては、エンジンの音や振動といった体感がすごく大事だ。そうしたバイクの楽しさを残しつつ、カーボンニュートラルの時代に対

[kpen]

静かにできるなら、静かにしてくれ！！振動もエンジン音も自分が買った山の中で鳴らしてくれー！！住宅街の道路で夜中に走り回るな！！って思うな、、、

[cinefuk]

軽量車体に電気モーターの特性（0回転から最大トルクが出る）を合わせると、スタートダッシュはめちゃ楽しくなりそう。たぶん内燃機に戻れなくなるのじゃないかな

[napsucks]

郵便バイクがEVになってる地域あるよね。ヒュイイイインってカッコいい音たてながら走ってるのを見た。

[oooooo4150]

これ切っ掛けで免許基準がEUみたいに出力基準になるといいですね

[yamadadadada2]

この方針自体はいいとして、EV車以上に静かになるんだとしたら事故がこわいかなと。そこも各社でよく議論してほしいね

[arururururu]

実際のライダーが気にしてるのはパワーなんかより航続距離とインフラ。200kmしか走れなくて山の中に充電スポットなんかない・あっても充電に数時間かかるとなればツーリングという趣味は終わってしまう。

[muchonov]

東本昌平『CB感。REBORN』ってあんまり売れなかったけど、未来予言的モティーフがいっぱいあったなと今にして思う。中国が専制国家的環境主義で世界をリードするとか、内燃バイカーが体制にテロリスト扱いされるとか

[spiral]

生産設備の転換や日本的非効率経営プロセスとかも考えるとしょうがないのかもしれないが、遅すぎる目標でないのか心配になる。欧州や新興メーカーの動向もみていかないと。

[yoko-hirom]

電動なら低価格で高加速が可能／工学的には振動騒音は非効率の象徴，不具合の原因／モータのトルクムラ，インバータの騒音はそれなりに残るはず／長距離は電池交換でと記事にある。

[sabinezu]

「やっとモーターのコイルが温まってきたところだぜ」ができるぜ。

[kiyo_hiko]

これで糞みたいな雑音流して悦に入ってる頭の足りない珍走男が滅亡すればいいと思う。そんなに騒ぎたきゃ爆音で君が代流しながら走ってろって気持ちだ

[AspergerSyndrome]

今売ってる電動バイクだとハーレーとBMW以外は坂道に弱くて家に帰れないので、いまだ電動の大型バイクを通勤用に買えずにいる。ADV150でまいいかなぁ。

[purfaitsuki]

排ガス規制の対応だけでも車両価格が爆上げしたのにこの上ハイブリッドなんかにしたらどれだけコストアップになるんだろう。誰も買えない値段になってしまうよ。

[kz78]

バイクは自動車と違ってクラッシャブルゾーンが無いから、リチウムイオン電池は怖くて使えないと聞いたことがあるが、どんなもんだろ。（最近は発火しにくいリチウムイオンもあるらしいが）

[sugimomoto]

ほんと、あのうるさいやつをどうにかして欲しいので、嬉しい限り。

[akyuna]

最近チェーンソー（2ストエンジン）を触るようになって、つくづくエンジンはすごいし便利だなあと思う。動力をバッテリーに置き換えるととても不便になる、という機械はいろいろと存在すると思う。

[sechs]

後輪だけで推進するからウィリーするのであって前輪にもモーター付いたらウィリーしないはず。加速度上がると楽しそうね。

[eroyama]

一旦書いたブコメを中文に翻訳してから日本人可以阅读它，我觉得我可以用 100 个字符写很多内容。大変杉田

[stumprider]

ヤマハが4輪車作りそう。

[kamezo]

免許が排気量じゃなくて馬力や電力？でクラス分けされるようになったりするのかな（認可されるのに10年かかったりせんだろうな）。

[gravity01]

モーターがインホイールタイプはスパークするギミックをつけて欲しい（本当にスパークしなくてもよい）

[washi-mizok]

シリンダーヘッドのオイル滲みを「今日もよくオイルが回っている」とかのたまうファン層やぞ

[lalupin4]

ほー。> ホンダ、ヤマハ、スズキ、川崎重工の4社が電池の規格を統一することで合意しました

[kabayakin]

完全EVとなると積載能力が無いからバッテリーと充電時間が問題になるけどハイブリッドが残るのであれば新たな楽しみになりそう

[camellow]

電気で何かのピストンを動かして今のバイクの感じを残したままの電動バイクにできないのかな。電動エアガンみたいな感じとか。効率悪すぎて話にならないかな。

[dj-mope]

ゴストレイ

[nippondanji]

電動バイクはこのニュースを見て希望があるなと思った。 https://tcrn.ch/3mpq6ws 今までのバイクにはないジオメトリーで作れるというのは、可能性を広げることになるよね。でも個人的にはトライクが欲しい。

[xa_ax]

車もそうだが、5分の充電で100kmは走れるようにならないと。行楽シーズンのガソスタ待ちが今の比じゃなくなるよな。

[tukanpo-kazuki]

東南アジアに多い街乗りバイクは、自宅充電すればガソリンが要らない、という圧倒的利便性があるからすぐにはやるよ／ツーリングする趣味バイクはまだまだかな。これかっこいいけど、高い。https://www.xeam.jp/zero/

[rakugoman]

暴走族はスマホで爆音流すのかなw

[pon00]

暴走族達はどうするんだろうか

[yamadar]

ピーキー過ぎてお前にゃ無理なバイクが出来上がりそう。もともと安定性より性能重視と言われる KAWASAKI だけに。

[to4yuki]

マン島TTにはとっくに電動バイククラスがあって300km/h近く出るバイクでかっ飛ばしてる。大メーカーの市販車は楽しみ。 https://www.youtube.com/watch?v=yKHDUuLNpS0

[ultimatebreak]

速さとかに全然興味なく雰囲気で乗りたい俺にはEVは合わない

[urtz]

中国だとかなり前から大部分が電動バイクらしいし。破滅を回避するにはもう遅いかもね。国際状況変化を軽視する日本の自動車、バイク業界は壊滅して当然と思う。

[minoton]

北海道まで自走ツーリングには向かないけど、近場に使ってる原二の方はEVでもいいねえ

[shikiarai]

逆に言うと今のバイクに乗れなくなる日も来るのか。全然買えるけどエコカー減税の類似の何かで結局EV買っちゃうのと、同じようなこともあるから今のうちに免許取らないとな……