京王線切りつけ事件 乗客証言 “窓たたき状況知らせ緊急停止” | NHKニュース

東京・調布市を走行中の京王線の車内で乗客が切りつけられさらに放火された事件。乗務員が異常に気付かず乗客が運転席の窓をたたいて状況を直接知らせ、その後、車両が緊急停止していたことが当時現場にいた人の証言で明らかになりました。 ことし10月31日の夜、東京・調布市を走行していた京王線の特急電車の車内で72歳の乗客の男性がナイフで刺されて意識不明の重体になり、さらに放火された際に煙を吸うなどして16人がけがをしました。 これまでの捜査などから、男性が刺されたあとまもなく車内の複数の非常通報装置が押されたものの、防犯カメラが設置されていなかったこともあって、運転士や車掌は車内の状況を把握できず電車が走り続けていたことが分かっています。 「大声を出して『止めろ』と言いました」 当時、車内にいた飯嶋琢己さん（24）は、容疑者から逃げるように先頭の10号車まで移動しそこで「ボン」という何かが爆発するよう

[tukanana]

“国は、全国の鉄道事業者に対し新たな車両を導入する際にすべての車両に防犯カメラを設置するよう義務づける方針を固めました。”ついにキタか。

[terlen0]

窓をたたいて止めろと大声を出す人は、どう考えてもヤバイ人なので従ってはいけないよね。地下区間では止めてはいけないルールのはずだし。どうしようもない。

[lli]

“運転士が異変に気付く様子はなかった” これが本当か確かめて欲しい。通報が機能していないとするとこの装置は何の為にあるのかよく分からない。気づいてて決められた手順をとっている可能性もある。

[shinonomen]

京王線の事件では複数の非常通報装置が押されたが、誰も通話機能を使わなかったので状況が把握できなかったらしい。ボタンを押すだけでなく状況を端的に伝えることが大事とのこと。

[shepherdspurse]

複数の非常通報が出て、運転士と車掌が気づかなかった、あるいは様子見をしていたとしたら、カメラを入れたって同じ穴に陥る。運用面でもテコ入れを考えないとまずいのでは。

[namazux]

カメラ設置、プライバシー問題の壁を今回乗り越えて進むなら、ぜひ痴漢対策にも活用してほしいな。被害者にも冤罪に怯える人にもどちらにも有益だと思うし、毎日のように起きてる重大犯罪なのだから。

[queeuq]

申し訳ないけどこの人の証言どうでもいい。運転手のほうの証言のほうがよほど興味がある/とりあえず気づいてる素振りがないって走ってる電車でお前の方向くのありえないだろ。

[aramaaaa]

布田付近で犯行が始まって緊急通報ボタンが押されたとされており、国領で緊急停車だから、１分以内じゃないか？ほぼすぐ反応できてると思うんだが、トンネル内で停止しても、安全に車外に逃げられるとは限らないし。

[rittaikousa]

非常通報ボタンが複数押された時って通話は最初に押したとこと繋がるのかな？犯人が暴れてる車両と通話が繋がってて、乗客は別の車両に避難したから問いかけても応答がなくて状況把握できなかったみたいなことかな？

[kabayakin]

押せば止まると思ってる人が多いんだと思う。今通話中かどうかも分かり易い仕組みにはなってないような。エレベーターの非常ボタンも押してる間だけマイクがオンになるらしい。

[pre21]

ここで止まらなければホントもう少し、数十秒で地上なんだけどねえ…ただ緊急車両が集うには柴崎より国領で良かったのかなあ、とも。防犯カメラよりも、模倣犯を念頭に置いた適切な報道をお願いしたい。

[eroyama]

鉄道の授業や乗り鉄免許が要りそう

[urashimasan]

やるべきは状況を伝えることだったのでは。「窓をたたいても全くこちらを気にかける様子がなかったので大声を出して『止めろ』と言いました」

[dakarane]

非常停止って急病人が出た時に経験したことあるけど、あれってやっぱ状況話した上で止まるってしくみなのね。でも話してらんないよね…うーん。

[Midas]

(承前)社会テロ(社会に対する『報われなかった者』のそれ)は常に「目にモノみせてやる」なので

[kirifue]

安全警察です。何が最善なのか分からないのが問題なのであって、通報ボタンを押して状況を伝えなかった人や、窓を叩いて叫んだ人を責めることはできない。 #安全 #鉄道 #事件

[manotch]

11月頭にやってたニュースで、この人じゃなくて旅行会社勤務の添乗員やってた高齢男性(目の前に犯人)も、端によけて犯人をやり過ごし先頭に状況伝えに行って、まだ(車掌側は)事態を把握してないようだったと言ってた

[lbtmplz]

そんなことより犯人が本気だったらゲートと緊急レバーのせいで閉じ込められて皆殺しにされるんだが

[ysync]

運転手や車掌への連絡なら一両に一つはボタンあるわけだが。逃げた先なのが。優先（車椅子）スペース付近だけでなく、車両端にも必要かね。

[jaguarsan]

監視カメラいれろって言ってる人、１扉当たり１台つけたら１編成で８０台のカメラをどうやって監視するつもりなんだろう。ログ仕込んだだけで満足するタイプ？

[Ereni]

刺されたあとまもなく車内の複数の非常通報装置が押されたものの,防犯カメラが設置されていなかったこともあって,運転士や車掌は車内の状況を把握できず電車が走り続け/運転席の後ろの窓をたたいて直接,状況を伝えた/

[hate_flag]

運転士が気づいてるのかどうかわかんないから乗客としては運転席後部のガラスをガンガン叩く以外の方法はないだろ

[kamezo]

えと、NHKはこの無意味な話をどういう意図で記事化してるん？　みんな真似ろとか？　運転士どうしたとか？　防犯カメラ義務化の話だけでよくない？

[soyokazeZZ]

カメラの映像は警察も使うだろうし民間共同で透明性の高い議論と運用を望みます。

[kz78]

乗客としてはそれぞれ当然の行動だと思うが、運行者からすれば乗客は安全に停車するための邪魔しかしてないよな。／監視カメラは補助金が出そうだから商売っけのあるメーカーは準備始めてるだろうな

[linus_peanuts]

この客の手柄では決してないような。取材する方もする方だし。

[stp7]

“乗客が運転席の窓をたたいて” まずこんなことする乗客いたら業務上無視せざるを得ないだろ。運転手から見たらヤバい客でしかない。

[alpha_zero]

こういう話、素人があーだこーだ言うてても不毛なので、ちゃんと京王線に非常時の運用をどうしてるか、訓練等してるのか諸々取材して欲しい。

[Sakana_Sakana]

そりゃぁ気づいてたのだろうけど運転中に話せないだろう。高速道路運転中のバスの運転手にこっち向いて話せとは言えないのと同じだと思うぞ。

[aosiro]

“窓をたたいても全くこちらを気にかける様子がなかった” いや、通報や無線に耳傾けながら心臓バクバクさせて最寄駅に停止させるために運転してたんだと思う

[NAPORIN]

“鉄道の車内で乗客が襲われる事件が相次いでいることを受け、国は、全国の鉄道事業者に対し新たな車両を導入する際にすべての車両に防犯カメラを設置するよう義務づける方針を固めました。”

[tomonotecho]

監視カメラ、中央のどこかでまとめて見られるといいかもね

[yukimurasama]

"国は、全国の鉄道事業者に対し新たな車両を導入する際にすべての車両に防犯カメラを設置するよう義務づける方針を固めました。"

[greenbuddha138]

三セクやばくね？ / 緊急救命とか避難ができるシステムと防犯システムは両立できるのかな

[oakbow]

緊急事態に冷静になれというのも無理な話だけど、「止めろ」じゃなくて状況を説明する必要があったんじゃないかな。電車は降車可能な最寄駅に止まっているようなので停止に関しては適切に処理されている気がするけど

[Dai44]

バスだと旅客自動車運送事業運輸規則で走行中みだりに運転者に話しかけることは禁止になってるけど、鉄道ってどうなのかな(本件はみだりではないと思うが前方不注意の誘発もまた心配)

[hiroomi]

異常に気づけないか。防犯カメラも必須出し、ベル付き非常ボタンとかも必須かな。運転手は運転に集中してるだろうし、車掌は各車両からの連絡で埋もれると。通話、監視は別枠で切り出すか。

[ao-no]

うちの地方の私鉄、ラッシュ時以外は2-3両編成なんだけど、1時間に4本なので乗る時間だけ指定して電車内で待ち合わせが普通に成立するんだけど、防犯カメラ、いる？まあ新規車両購入なんかしないだろうけどさ