米 テスラ 36万台余リコール 自動運転システムに事故のリスク | NHK

アメリカの電気自動車メーカー、テスラは、セダンタイプの「モデルS」など36万台あまりについて、一部で搭載されている自動運転システムに事故のリスクがあるとして、アメリカでリコールを届け出ました。 テスラがアメリカの道路交通安全局にリコールを届け出たのは、テスラが開発中の、FSDと呼ばれる自動運転システム搭載の4つの車種です。 具体的には、いずれもアメリカで販売された、2016年以降のセダンタイプの「モデルS」とSUV＝多目的スポーツ車の「モデルX」、2017年以降の小型車の「モデル3」、それに2020年以降のSUVの「モデルY」の、合わせて36万台余りが対象となります。 今回のリコールについて、道路交通安全局は、車が左折や右折専用の車線を走っているのに交差点を直進するなど、事故のリスクがあるとしています。 テスラが開発中の、FSDと呼ばれる自動運転システムをめぐっては、去年11月、FSDが作

[placeinsuns]

ソフトウェア系なので、リコールとは言いながらOTAアップデートで修正完了するとのこと。

[ngoakr]

イーロンの車に乗るとか正気とは思えないよ、テキトーでいいツイッターならまだしも。

[REV]

トヨタだったら、３０兆円くらい課徴金払わされる奴だ。どうせ「元気があってよろしい」ってオチだろう。 / 自動運転車、繁華街の「歩行者用信号が青で横断、点滅で横断、赤で横断」な交差点でどう左折するんだろ。

[by-king]

『オンラインアップデートで対応できるからリコールと呼ぶな』理論草はえる。

[FUKAMACHI]

ツイッターのていたらくを見たら、あのおっさんの会社の車に乗るなんてのは、身体にそうめんをくくりつけてバンジージャンプするようなものとしか。よく命預けられる気になれるものだ。

[Helfard]

“車が左折や右折専用の車線を走っているのに交差点を直進する” ヤバすぎんか？ 正面衝突不可避じゃん。

[exciteB]

ツイッターもだめだし。イーロン・マスクの株がすごい勢いで落ちる。去年は神がかった評価だったのにな。

[setlow]

これを認めるってことは中国EUでも叩かれるだろうし、これからテスラは大変だな。あと、ダマのOTAでリコール隠ししてないかとか色々調査されることになりそう。いや、もうされてるけど証拠が見つかったら更に大変。

[kotobukitaisha]

先進的な技術を現場でトライアンドエラーして改善していく、ってやりかたは車だと害が大きいのではないか。スマホなら顧客が損するだけで済むけど車だと最悪何人も殺すことになる。死ぬやつは実験を了承してない。

[augsUK]

「車が左折や右折専用の車線を走っているのに交差点を直進する」アメリカ限定リコールなのはアメリカの訴訟対応だろうか。マスク氏はリコールと呼ぶなと突っぱねてるが。 https://twitter.com/elonmusk/status/1626292856112705536

[dltlt]

NHTSAが指摘するインターセクションでの自動判断は、地図レスの仕組みでは精度を上げられず、OTAでの完治は困難では？ テスラとしては「ドライバー責任である以上、リコールではなく改良サービス」という理屈だろうが。

[pixmap]

車のハードウェアやソフトウェアは大ボスがすぐに「直せ」といっても、そうすぐにアップデートできない。そのノリでTwitterでも号令かけちゃうと、すぐに本番環境に反映されちゃう、というのがTwitterが迷走してる要因。

[monokoto01]

アップデートしたらなおるやん

[aya_momo]

昨日トヨタのリコールがあったけど、誰も話題にしない。

[tsutsuji360]

テスラにマスクの名前がないからオッケー

[team_overtake2]

クルマ造り舐めてるだろ。

[hetoheto]

そーいや、人型ロボットどーなったんだろ

[yoko-hirom]

スペースXも人を乗せる。

[quwachy]

id:kotobukitaisha その理屈だと仮免の路上実習もできない/アメリカでバグ潰して日本に入ってくるときまでには完璧にしておけばいい

[in2]

自動運転もレベルがあるから、ちゃんとハンドル握ってればそんなに怖がらなくてもいいと思うけどな。というか、そこまで任せられる自動運転機能を積んだ車が、これだけの規模売れてるのがすごい。

[penpen-0704]

流石に右左折専用レーンを考慮に入れていないってことは無いと思うので何らかの理由で認識できないってことなんだろうけど、ソフトウェアのアップデートだけでどうにかなるものなのかな

[taku-o]

例えば、ソフトウェアのアップデートだけで対応できる場合もリコールすることになるのかな？/ なるみたいだな。実際、幾らかはそういう対応みたいだ

[echo622]

これで事故ったら、いや自動運転が勝手にやったから自分に過失はないと言うのだろう。AIがやったことの責任はまだ法整備がされてないと聞く

[evamatisse]

“車が左折や右折専用の車線を走っているのに交差点を直進するなど、事故のリスク” 酷すぎ。

[haccian]

良くも悪くも、これができるアメリカは強い

[oktnzm]

サムネがちょっと青鬼に見えたｗ

[mmddkk]

自動運転の時代になったら、こういうバグはそれなりに発生しそうに思う。修正パッチを当てたら他の部分がデグレードすることも。自動運転の成否は、こういうのをどう乗り切るか、許容するか。

[houyhnhm]

まずいなあ。

[jt_noSke]

マジこ(か)よ

[www6]

イーロンマスクの自滅でテスラ追い抜くチャンスなんだけど、かたや会長に退いて妄想に耽ってるからなあ

[shields-pikes]

前からずっと言ってるけど、公道での自動運転は実現できないの。技術的な課題じゃなくて、実用レベルに達するまでに払う人的犠牲とそのリスクを一企業が受け止めきれないから。つまり、投資対効果に見合わない。

[raic]

ちょっと前に中国でテスラのSUVが暴走してる動画がバズってたけど、あれはどうなんだろうなぁ。

[puhu208n]

イロマスは炎上報道でも名前が売れれば結果オーライと考えるタイプだが、BMWやトヨタもEVに本格参入、メルセデスによるレベル3も実現したことで燃えても話題にならなくなって焦ってるんじゃないだろうか