ＡＮＡ機の背面飛行トラブル 「以前乗務した別機種と勘違いした」副操縦士 運輸安全委員会 - MSN産経ニュース

浜松市沖上空で平成２３年９月、全日空機がほぼ上下逆さまの背面飛行をしながら急降下したトラブルで、運輸安全委員会は２５日、副操縦士が以前乗務していた別の機種の操作と勘違いした上、異常事態に混乱して回復操作が遅れたとする調査報告書を公表した。 トラブルは２３年９月６日夜、ボーイング７３７－７００型機で発生。トイレから戻ってきた機長を操縦室に入室させようと、副操縦士がドアの解錠スイッチと尾翼の方向舵（だ）を調整するスイッチとを間違って操作。約１万２５００メートル上空を飛行中だった機体は旋回しながら約２０秒間にわたり約１９００メートル急降下し、乗務員２人が軽傷を負った。 報告書によると、副操縦士が３カ月前まで約４年３カ月乗務していたＢ７３７－５００型機のドア解錠スイッチと、７００型機の方向舵調整スイッチの配置・形状などが酷似していたため、副操縦士が勘違いして誤操作したと指摘。 副操縦士は１４秒後に

[ElizaAcolyte]

配置・形状などが酷似しているとされる、実際のスイッチの写真がこちら。【PDF注意】 http://www.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/p-pdf/AI2014-4-2-p.pdf

[daybeforeyesterday]

あな(ら)、まぁ

[minoru0707]

２０秒で１９００メートル急降下って、縦方向だけ考えたら、時速340キロで急降下ってこと？

[sugimo2]

"Ｂ７３７－５００型機のドア解錠スイッチと、７００型機の方向舵調整スイッチの配置・形状などが酷似していたため、副操縦士が勘違いして誤操作した"

[Chishow]

130度傾いて2.6Gかかるとかジェットコースターくぁ

[mohno]

「全日空機がほぼ上下逆さまの背面飛行をしながら急降下したトラブル」←これは、ちょっと体験してみたいトラブルだな。実際にそうなったら、大変なんだろうけど。