【予算財務省原案】特定財源「道路」に９割 - MSN産経ニュース

平成２１年度予算の財務省原案に計上された道路予算は、前年度比１１・２％減となる２兆７５７８億円。一方でこれまで道路特定財源に充てられていたガソリン税などの税収見込み額は３兆１４１６億円で、税収の９割近くが道路に回されることになる。使途を自由に設定できるという道路財源の一般財源化は、完全に骨抜きにされた形だ。 道路特定財源の一般財源化は、今年５月に閣議決定され、福田康夫前首相は「生活者財源」として活用する方針を表明した。このため、「環境」「少子化対策」「医療」など、多様な分野の財源として使われることが期待されていた。 しかし、１０月になって麻生太郎首相が地方に１兆円を配分する方針を表明すると、道路財源としての確保を目指して自民党の道路関係議員が攻勢に出た。首相の「使途が限定されない交付税にしたい」との意向を無視し、１兆円は道路関連の公共事業に使途を限る交付金とすることになった。 一般財源化と

[kechack]

最初から自民党に出来ないことはわかっていた。福田総理の道路特定財源の一般化決断を英断と称えていた奴がバカ。

[matcho226]

結局一般財源化の名の下に国民を煙に巻いただけ。この政党の目的は現状維持の保守勢力の集まりであり、新たな国のグランドデザインを示せないことが明確に。