【関西の議論】放置される「勝手踏切」、危険なのに閉鎖できず正式踏切にも昇格できない理由…あの「江ノ電」は全区間１０ｋｍに１００カ所超も（1/4ページ） - MSN産経west

踏切のようで踏切でない。遮断機も警報器もなければ、踏み板すらなく、住民らが線路の敷石に足を取られながらも恐る恐る横断する。これは「勝手踏切」と呼ばれる“非正規の踏切”だ。文字通り住民が勝手につくった踏切もあるが、京都府宇治市にあるＪＲ奈良線の「勝手踏切」は少し“勝手”が違う。「鉄道ができる前からあった生活道路」（地元住民）だからだ。ＪＲ西日本は踏切を閉鎖したい意向だが、住民は「生活道路を閉鎖されては困る」と存続を要望。警報器や遮断機の設置を望んでいるが、「勝手踏切」は放置されたまま。正規の踏切に昇格させることも難しいのが現状という。「勝手踏切」はなぜ放置されてきたのか。（大竹直樹）“赤信号”なら横断 《渡る前 よく確かめよう みぎ・ひだり》 《危険！！ 自転車・手押し車での横断は禁止です》 細い路地の先に立ちはだかるフェンスに、こんな文言が書かれた看板がいくつも並ぶ。京都府宇治市五ケ庄のＪ

[W53SA]

住民から見れば勝手に道路を突っ切って線路が走っているわけですが。

[randompole]

安全のための新設禁止条項によって危険が放置されるのは本末転倒。

[John_Kawanishi]

http://cdn-ak.b.st-hatena.com/entryimage/192536438-1398506161_l.jpgお役所が頑な過ぎる。役所だか国政にでも訴えていかんと

[Guro]

江ノ電の好意的な事例があげられているが、強制閉鎖しちゃっている例もあるわけで。

[frothmouth]

つカッテくれるな

[B-CHAN]

写真見る限りすごく怖いけど、解決策ないなあ。 線路をまたぐしかないのか。

[ROYGB]

危険といっても交通事故と同じ程度ではないのかな。車と電車の事故では賠償金を請求するか請求されるかの違いはあるけど。

[ma-nkgm]

でも江ノ電はこういうのは潰しまくっているとか左系の雑誌で記事になっていたような気が。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[UDONCHAN]

やばい

[okinawa-rail]

時速120km/hで特急が走る名鉄常滑線にも｢勝手踏み切り｣があるんだよなぁ。線路内に所々明らかに人が線路を横断してると分かる白い筋がいくつか在るもの。

[jt_noSke]

しょうか゛ｸないのかな…

[serio]

上下間で10分間に１本は通る路線で渡るなんて、怖すぎる。