隅田金属日誌（墨田金属日誌） 鉄道廃止が一番いい

北海道で鉄道は維持できるのか。 JR北海道のトラブルが問題になっている。補修作業が必要なレールを放置するといった問題に、維持補修そのほかをしっかりやれと国交大臣が叱咤している状況（「ＪＲ北海道トラブル、国交省が連絡会議」）である。だが、そもそも不採算であるJR北海道に、しっかりした設備維持や更新をするお金を出せるのか。 北海道には、鉄道に対する需要は少なく、鉄道事業を維持する収益も確保できないのではないか。 北海道での人員輸送で、すでに鉄道は選択肢ではない。北海道への移動や、北海道からの移動は、まず航空機が選択されている。青森ほか北東北からの移動でも、自動車とフェリーがが選ばれる。鉄道を利用するのは、鉄道に乗ることを目的とした趣味的な観光旅行程度である。北海道内の移動も同じである。まず自動車が選択されている。鉄道は出る幕はない。一部の都市間移動に急行があるが、そこでも高速道路が使われている

[frothmouth]

は～、いいっしょ

[arkanal2]

政治的な判断から、根本にある赤字構造を放置したまま、公費を突っ込むことになるが、それは問題を先延ばしにするだけの方策である。問題を根治するためには、鉄道を廃止するのが最も有効な施策である。

[wkatu]

コメ『確かに、この先やって行けないでしょうが、棄民となった方々の憤懣がどこに向くのか。TPPなども絡めば、もはや北海道の食糧基地としての存在意義さえ揺らぎます。 』