鳥人間コンテスト、往復40キロを余裕で飛びたければ空力を捨ててパイロット重視の機体にしろ

携帯関連の将来や最新の技術情報や業界の行く末などを適当に綴るblogです。 内容の信憑性は？余り信じない方がいいと思います。 本家の鈴の音情報局はこちら→http://suzunone.0g0.jp:8800/ スマホ・携帯端末アクセス[ランキング]／[アクセスシェア(グラフ)] (毎年10/1にログをクリア) 今年は9月3日に鳥人間コンテストの放送が有りました。 私は過去に出場を考えていたほど飛行機好きです。 昔はＵコンやラジコンなども飛ばしていました。 その鳥人間コンテストを見て、「もっと飛べる能力が有る」と思えるチームが早々と落ちる。 折り返しは余裕だろうと思えるチームも落ちる。 プラットフォームに帰って来れるチームが帰って来れない。 それについて思う事が有るので記事にしてみます。 まずは二位の日本大学理工学部のフライトの様子。 折り返ししてすぐに落ちてしまいましたが、まあ順当に距離

[inumash]

なるほど、“人力飛行機”では“人＝エンジン”だからコックピットの吸気と冷却が機能しないといくら高性能のエンジン（人）を積んでも出力を持続できない、と。面白いな。

[Matsuriame]

提示している内容が正しくても、全くの部外者に「俺の言う通りにしないからこうなったんだ」的な物言いをされて従う道理がどのチームにも存在しないんですが。結果出したOBとかならともかく。なんでこんなに偉そうな

[ikd9684]

“実は私は何年も前から、いくつものチームにアクセスを取り、距離を飛ぶにはパイロットの居住性を重視して”……どなたですか？

[tripleflat]

面白い。GTカーはドライバーにクールスーツを着せたりして熱管理してるよね。しかしグラム単位で軽量化に取り組んでるわけで、取り組み方はいろいろありそう。

[doroyamada]

ずいぶん前から自転車ロードレースの選手がパイロットやっているんだが。エアロセプシーと提携した自転車チームもあったし、日大が49km飛んだ時のパイロットは現プロロードレーサー。

[migrant777]

昔の鳥人間はロマンがあったけど、今は機体が安定してしまってパイロット勝負になって面白くない。

[ytn]

で、安全対策と例の九州大の件どうなったんだよ。

[cartman0]

ちゃんと設計しないと、パイロットに死者出そうだな

[six13]

まったく同意。無事だった、という結果が保証されてないならあんな錯乱状態見てられん。

[hisawooo]

「自分にはすべてがわかっているんだがな・・・フフ・・・」みたいな謎のテンションでわらった

[natroun]

暑いのってあらゆるレベルで効くんだよねえ。これもそろそろ対策しないとやばいことになりそう。

[EurekaEureka]

“例えるなら6000ccのモンスターエンジンに、軽自動車のラジエーターとエアインテークを装着したような状態です。そんな車が速い訳有りませんよね”

[Cujo]

エンジン（人）を暴露する必要は無くても吸気口と排気口をコクピットに配置するだけでも環境は変わりそうな気はする/その程度なら実は外見上見えにくいだけで、どこのチームもやってるのかもしれない。

[rgfx]

ほへー。ここスマホだけのブログじゃなかったのか。まぁ、あの絶叫を見たらわからんでもない。

[bloglider]

動力源であるパイロットの居住性を改善しないと記録は出ないという指摘。距離を飛ぶ、という観点から考えるなら今後は機体の高速化も進むのだろうな。

[nezuku]

人をエンジン、動力としてとらえた場合、その出力をはじめとする諸性能だけでなく、トップチームになると冷却系の重要性に移ってゆくのか 大会の過去から、安全性との両立が課題よね

[riocampos2]

確かに、長距離飛行だとコクピット密閉による弊害（酸欠・排熱不足など）のほうが空力の損失よりも大きい気がする。｜鳥人間コンテスト、往復40キロを余裕で飛びたければ空力を捨ててパイロット重視の機体にしろ

[qaz76]

全く関係無いけど、自分、エアインテークフェチだったの思い出した。。

[rzi]

考え方として面白い。こんだけ技術力が上がってても、改良の種は尽きないんだなー

[toshi_suzuki]

自転車競技でも空力と快適性のバランスに関しては良く議論になる。とりあえず、シートからペダルまでの距離とかクランクの長さが適正なのかは気になった。

[u_eichi]

強度とか、抵抗増でパイロットの負荷増とか、それはそれでバランスが難しそう。｜空冷が難しいなら、プロペラ回す動力とリンクさせて水冷とか（ｒｙ ←無理だろいろいろ

[a_dogs]

じゃあ自分で作れば。好記録出せばみんな真似するよ

[dowhile]

別に鳥人間じゃなくてもいいから休日にこつこつ飛行機作ってみてはどうか

[YukeSkywalker]

名言のメカニズム

[sato0427]

"特に名言を吐く事もなく"くっそwww

[Hohasha]

暑くてオーバーヒートするなら、水エタノールでも噴射して冷やせばいいのでは。

[AKIMOTO]

テレビ受けする奇矯な発言が続出する構造についての考察

[digitalglm]

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[minoton]

エンジンがオーバーヒートしたか。強制空冷ファンをつけるとか

[hariopip]

機体の作成に一杯なので全体最適しにくいのかと予想する。夏、密閉空間で1時間以上運動するというのは安全面を考慮するとトレーニングでも賛成しがたいので、何らかの対策は必要

[blueboy]

空力と冷却を両立させることは可能だと思うよ。オープンカーみたいに、前面ウィンドウだけあればいい。別に、風を直接体に当てる必要はない。それだと冷却過剰だろ。

[kaitoster]

なるほどコクピットを閉鎖しすぎてパイロットが酸欠状態になっているから長距離飛べないのね・・・。

[n_pikarin7]

自転車でも熱バテは言われるね。

[houyhnhm]

酸欠ってのはちと疑問だが、熱射病対策という意味では重要だろうなあ。