47NEWS（よんななニュース）

宿題未提出を担任に怒鳴られた中3が自殺 母親「不適切指導をなくしたい。指導死は防げる」 鹿児島地裁で涙ながらに訴える

[marupin]

公務員が激増。車を持っていない人がもてる人を支援する。どこが庶民の暮らしが一番なのだ？

[no_body]

高速道路会社に民営化されて、「高くて不味い飯」と「臭くて汚いトイレ」が減った上にコスト削減で維持管理費も減ったんだがね

[t-murachi]

何を今更って内容だな。独法廃止は民主の既定路線。高速道路無料化はその流れの一つに過ぎない。これにのみ関すれば財源は菅氏が自動車税増税を示唆していたともされている (真偽は不明)。

[falkbeer]

首都高速と阪神高速は無料にしないのかよ

[jt_noSke]

ふーむ

[anqmb]

むしろ国道や県道も運用部分を民営化して、税ではなく受益者負担に転換した方がCO2も減り、世の中のためじゃない?ゾンビ対人間みたいな道路対公共交通の構図を解消しないと。

[kechack]

国営化は悪いものだという先入観を多くの有権者が持っているので、道路会社解体と言った方がいい。でもＳＡの運営とかは民間委託したほうがいいね。その辺触れられていないけど。

[kyousuke104]

「受益者負担の原則に反する」という人に、ならば国道や県道からも通行料は徴収すべきと言うのか？なぜそれらは受益者負担でなくてよいのか

[mahal]

平行する鉄道の赤字と債務処理、或いは排ガス規制の強化などは、その工程表とやらに入っているのだろうか？

[gruza03]

「受益者負担の原則に反する」

[emesh]

本当にやるつもり？というのが感想。ってか国債に借り換えって国債の大増発フラグじゃね？

[cepheid]

石原伸晃や猪瀬直樹の道路公団民営化は完全に道路族に押し切られた散々たる内容だったが、国営化するのはいかがなものか。車も売れて一石二鳥ということなんだろうが、考え方が古い。

[biconcave]

無料化の是非はともかく道路公団民営化はクソなので再国営化は歓迎だ。競争原理の働かない半国営企業ほど害悪なものはない。