三鉄、歓喜の開通から４カ月 駅舎ぽつり「これが現実」：朝日新聞デジタル

壊滅的な被害を受け、３年１カ月ぶりに全線開通した岩手県の三陸鉄道。津波で流失し、復旧が最後となっていた北リアス線島越（しまのこし)駅（田野畑村）の駅舎が今月中旬に新築され、２７日に窓口営業を再開した。 駅周辺にあった１００軒ほどの民家はすべて流された。がらんとした空間に、ドーム形の屋根をもつメルヘンチックな洋風の駅舎だけがぽつんと立つ。４カ月前、三鉄復活を祝う歓声に包まれ、大漁旗が揺れた島越地区は、いまはすっかり静まりかえっている。 被災住民の多くは内陸部や高台団地に移転。地区の人口は約１６０人（２７％）減った。自宅が標高約２３メートルにあり、駅周辺でただ１軒流失を免れた早野さち子さん（６２）は「これが震災後の現実なんだと実感しています」とつぶやいた。

[ncc1701]

たしかに現実はそんなもの。阪神大震災で大火災に見舞われた神戸市長田区が今どうなってるかなんて興味ないでしょ？

[solt-nappa]

それでも鉄道は走る。また行くからね。

[takanq]

「駅周辺でただ１軒流失を免れた早野さち子さん」これつらいな。

[dadapon]

当たり前だが、現実はドラマとは違う / 引っ越した人を責める訳にはいかない、生命には変えられないのだから。寂しいことには違いないが。

[guldeen]

「イベントの時『だけ』」の賑わいってのは、日本では悲しいけど『よくある事』の一つではある。熱しやすく冷めやすい国民性。

[dzod]

隣の田野畑駅は三陸鉄道では南北あわせても屈指の乗降者数で一日約100人（2008年）。さて鳥越は何人だったのか

[rajendra]

交通機関が無ければそこで生活する人間は出て行くだけ。まだまだ復旧は始まったばかり。

[kazuau]

ローカル線の無人駅なんてもともとそんなものなのでは？あえて情緒に訴える手法は分かるけど。

[uturi]

おー、あの島越駅がついに完成したのか。／まぁ、もともとそこまで観光客居なかっただろうし、こんなもんじゃないの？ あの辺りってまだ建物が復旧してないから途中下車しにくいし。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[death6coin]

カイジみたいな見出し

[hakodama]

鉄ヲタしか映ってない

[nagisabay]

うう、、、 RT @hatebusocial: 三鉄、歓喜の開通から４カ月　駅舎ぽつり「これが現実」：朝日新聞デジタル

[shig-i]

#あまちゃん　三鉄の現実。駅周辺の民家が流されてしまった中での再開

[suyntory_junnama]

p 三鉄、歓喜の開通から４カ月　駅舎ぽつり「これが現実」

[qianjing]

三鉄、歓喜の開通から４カ月　駅舎ぽつり「これが現実」 - 朝日新聞デジタル