タカタ幹部「深く謝罪」、隠蔽は否定 米公聴会：朝日新聞デジタル

日本の自動車部品メーカーのタカタ（本社・東京）のエアバッグの不具合について、米議会上院は２０日、公聴会を開いた。出席したタカタ幹部は被害者らに謝罪した一方、米メディアが報道した不具合の隠蔽（いんぺい）については否定した。 米議会上院の商業科学運輸委員会で開かれた公聴会の冒頭で、タカタの品質保証の最高責任者、清水博シニアバイスプレジデントは「深く謝罪する。ご遺族の方々に心よりお悔やみ申し上げる」と述べた。 清水氏によると、タカタが最初にエアバッグの不具合を把握したのは、ホンダから報告を受けた２００５年５月。その後、社内で調査した結果、「特異な事例」だと判断し、当局には報告しなかったという。０７年に複数の破裂事例が報告された後の調査で、製造上の問題をみつけ、翌年からリコール（回収・無償修理）を始めた。

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うーむ

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自動車が衝突してエアバッグが膨らむ際、破裂して金属の部品が飛び散るおそれがある。米国で少なくとも４件の死亡事故が報告されており、自動車メーカー各社は昨年以来、世界で１千万台以上をリコールの対象としてい