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    atyks
    atyks あー。『福岡県によると、滑走路赤字の主な要因は、同空港の3分の1を占める民有地の借地代(年82億円)支払い』

    2013/10/30 リンク

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    dzod
    dzod 上下分離みたいなもんか

    2013/10/27 リンク

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    jt_noSke
    jt_noSke へぇ

    2013/10/24 リンク

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    laislanopira
    laislanopira 海外のオペレーターが買うのか

    2013/10/24 リンク

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    dgwingtong
    dgwingtong JR北海道の運営権は要りませんか?

    2013/10/24 リンク

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    daybeforeyesterday
    daybeforeyesterday うーん、ええーっ

    2013/10/24 リンク

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    hittest1010
    hittest1010 黒字にビックリ

    2013/10/24 リンク

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    kazgeo
    kazgeo ビッグマーケットの扉が開くか?!

    2013/10/24 リンク

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    hasiduki
    hasiduki "運営権の売却後も、仮に所有者の国が地代を支払い続けた場合、運営権取得企業にとっては地代の分だけ負担が軽くなり、収益は92億円に膨らむ。"そんなバカなと思うけど。

    2013/10/24 リンク

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    azumaon
    azumaon すげー == 国内4位の福岡空港の運営権売却へ、最低1200億円-県と市が検討 - Bloomberg

    2013/10/24 リンク

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    mshkh
    mshkh これはニュースだなあ.昔いろいろ報道されてたけど,やっぱり民有地の借り上げがネックなのかな.それにしても,どこが買うんだろう.JALかANA?

    2013/10/24 リンク

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    kenjiro_n
    kenjiro_n 借地問題とかはどうなるんだろう?

    2013/10/24 リンク

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    ryozo18
    ryozo18 空港運営事業のEBITDA倍率は10-15とな

    2013/10/24 リンク

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