中日新聞:リニアの南ア貫通トンネルは１５キロ ＪＲ東海想定、新幹線の３分の１:社会(CHUNICHI Web)

トップ > 社会 > 紙面から一覧 > 記事 【社会】 リニアの南ア貫通トンネルは１５キロ ＪＲ東海想定、新幹線の３分の１ 2008年10月4日 朝刊 ２０２５年のリニア中央新幹線開業を目指すＪＲ東海が、想定ルートで最難関としていた南アルプス貫通トンネルの長さについて、山間部でのリニアの走行性能などを踏まえ、最長１５キロ前後と見込んでいることが３日、分かった。１０月中に国土交通省に提出する東京−大阪間の地形・地質調査結果とともに、正式ルート決定に向けた重要な判断材料になる。 旧国鉄は１９８７年の内部文書で、標高２０００−３０００メートル級の山脈直下を貫く南ア貫通トンネルについて、当時の新幹線の走行性能を前提にすると、最長４７キロが必要としていた。 一方で、磁力で車体を浮かして走るリニアは摩擦抵抗が小さく、上り斜面の高速走行性能が格段に進歩すると分析。より標高が高い山肌を開口部に

[katamachi]

「南アルプス貫通トンネルの長さについて、山間部でのリニアの走行性能などを踏まえ、最長１５キロ前後と見込んでいる」「標高が高い山肌を開口部にする」。なんか一気に山を登り切ってトンネルに突っ込む感じか