京急「蒲田駅通過」 利用客便利でも、地元は「カネだけ出させといて！」

きのう16日から切り替わった京浜急行電鉄・羽田線の新ダイヤで、蒲田駅に停車する電車が少なくなった。停車しないと羽田～品川が1分早くなるという。しかし、「開かずの踏切解消に協力したのに」と大田区と住民が猛反発している。 羽田行き特急３本が停まらず 蒲田停車を減らすのは、羽田の国際化をにらんで、東京モノレールに対抗してノンストップの「エアポート特快」を増やすためだ。モノレールは浜松町～羽田は最速16分だが、京急も蒲田を飛ばすと16分になる。譲れない変更というわけだ。 その結果、これまで1時間に9本あった蒲田停車が6本になった。この新ダイヤが可能になったのは、蒲田駅前の国道を高架にしたためで、大田区も事業費の一部約200億円を負担している。ちなみに、この国道は箱根駅伝の中継でいつも映し出される「開かずの踏切」のあそこだ。 松原・大田区長は「立体交差は立ち退きなど住民の犠牲のうえにできた。このまま