時論公論 「自動車運転死傷行為処罰法 きょう施行」 | 時論公論 | 解説委員室:NHK

交通事故で人を死傷させた場合の罰則を強化した新しい法律、「自動車運転死傷行為処罰法」が、日付が変わったきょう（20日）、施行されました。 これまでなかった刑罰の規定がいくつも設けられ、飲酒運転や無免許運転など、悪質な運転で事故を起こした場合の罰則が重くなりました。 今夜は、新しい法律の内容と、悪質な運転をなくすために何が必要か、法律が施行された後の課題について考えます。 きのうまでは、交通事故で人を死傷させた場合、刑の上限・最高刑が懲役20年の危険運転致死傷罪か、最高刑が懲役７年の自動車運転過失致死傷罪のどちらかが適用されていました。 危険運転致死傷罪は、「酒や薬物の影響で、正常な運転が困難な状態で事故を起こした場合」などに適用されますが、正常な運転が困難だったことの立証が難しいことなどから、悪質な運転による重大な事故でも適用されないケースがほとんどでした。 きょう施行された「自動

[ncc1701]

いや本当に、亀岡の事件で「無免許運転を続けて運転技能が身についていたから危険運転じゃない」って結論出た時には、こいつら頭に虫わいてるのかと思った。

[yono]

“無免許運転という違法行為を繰り返して運転技能を身につけると、危険運転致死傷罪の対象にならず、刑罰が軽くなるという矛盾が、残されたままになっています”無免許運転即重罪扱いでいいのに

[reachout]

自動車がそこいらを走っているから事故になるので、事故死させたら加害者も確定死刑にすれば良いではないか（良くない）

[RPM]

逃げ得問題って2014年の法律改正で修正されていたのか。