根室線維持を沿線自治体要請 - NHK 北海道 NEWS WEB

ＪＲ北海道が赤字路線の抜本的な見直しを進める中、上川や空知の根室線の沿線自治体が３０日、ＪＲの本社や道庁を訪れ、路線の維持などを要請しました。 要請したのは、滝川市や赤平市、芦別市、富良野市、それに南富良野町の５つの市や町でつくる「根室本線対策協議会」です。 根室線の滝川と富良野の間は１日の１キロあたりの平均の乗客が５００人未満と、道内でも利用の少ない区間となっていますが、３０日午前、ＪＲ北海道の本社を訪れた一行は、田畑正信常務に対し、「今後、道立高校の閉校などでＪＲを利用してほかの地域の高校へ通学する生徒が増えることが予想される」などとして、運行の継続を求める要請書を提出しました。 このあと一行は道庁を訪れ、将来の道内の鉄道体系について、道としての考えを示すことなどを幹部に要請しました。 ＪＲ北海道は鉄道事業の抜本的な見直しに向け、単独では維持できない赤字路線を秋までに公表する方針を示し

[takeim]

鉄橋・トンネル崩壊する前から、廃止の話が出ていたのか。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[yP0hKHY1zj]

この夜に根室線で橋が2本流されるとか…

[call_me_nots]

”根室線の滝川と富良野の間は１日の１キロあたりの平均の乗客が５００人未満と、道内でも利用の少ない区間となっていますが、５つの市や町でつくる「根室本線対策協議会」は運行の継続を求める要請書を提出”

[sharia]

JR北海道は死ね、と言ってるようなもんだが・・・。

[lcwin]

貨物輸送などを考えると災害対策に最低限の迂回ルート確保は必要なのではないか、今回は要の新得が大ダメージなんだけど。

[Hiro0138]

JR北海道はこの台風被害の箇所を修理しない可能性も・・・

[hiroomi]

なくすと復活することはないのと、町開発なんだろうな。

[Akkiesoft]

『「今後、道立高校の閉校などでＪＲを利用してほかの地域の高校へ通学する生徒が増えることが予想される」など』大人も乗れや（身も蓋もないコメント）