羽田アクセス譲れぬ戦い…京急ＶＳモノレール : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

京浜急行と東京モノレールが、東京・羽田空港を利用する乗客の獲得合戦を激化させている。 ２１日にダイヤ改正した京急は、品川駅と空港間を最短１５分で結び、これまでより最大７分短縮させた。モノレールは往復割引切符と車内での公衆無線ＬＡＮ導入で対抗している。羽田空港を離着陸する飛行機は今後大幅に増えることもあり、乗客争奪戦はさらに熱を帯びそうだ。 京急は、京急蒲田駅（東京都大田区）周辺の高架化工事が２１日に完了したことに伴うダイヤ改正でスピードアップ。品川駅との間はこれまでより最大７分短い最短１５分となり、モノレールに比べると２～４分早い。京急は、地下鉄都営浅草線に乗り入れているため、浜松町駅で必ず乗り換えなくてはならないモノレールに比べて都心への移動がスムーズなことも強みだ。 空港から品川駅への日中の運行本数はこれまでと同じ１時間あたり６本と、モノレールに及ばないが、横浜方面へは同３本から６本へ

[jt_noSke]

私の言いたいことはすでに言われていた

[goldhead]

大井競馬の客は奪い合わなくていいのか？

[REV]

モノレールは、キャパが少ないので立つ羽目になると辛い。

[kuxttoba]

モノレールにも乗れーる

[ninosan]

これは面白い。ちなみに東京駅に行くなら京浜急行に乗ったまま日本橋から歩けば十分。（土日ならモノレール&山手線内割引きっぷの方が安いか）

[ninecube]

一方郊外の私はハイウェイバスを利用していた。電車で1時間半のところを早朝だと1時間くらいでつくし乗り換えなし、荷物も置きっぱなしで楽チンである。料金も1500円でそこまで割高じゃない。

[uduki_45]

モノレールは羽田以外安定した需要ないからなぁ　天王洲アイルも品川からの方が多いだろうし

[dkfj]

羽田のモノレールは、誰も降りない駅でとまるのを何とかして欲しい。

[kaitoster]

モノレールは料金高い印象しかないなあ・・・。

[JuliusCaesar]

空港輸送に専念できるモノレールと沿線住民にも配慮しなければならない京急では条件が違う。

[kowyoshi]

住んでいる場所からの乗り継ぎアクセスを考えると、自分はどうしても京急になってしまうんだよなあ。

[Louis]

モノレールは大井競馬場に行く際か同人イベントのために利用するかくらいだなー

[cathy073070]

モノレールの方が本数出てるのか、意外。

[daybeforeyesterday]

あまり、あくせす(く)するなよ

[mahal]

東京モノレールが空港鉄道アクセスの両翼の一方を担う限りは、羽田成田一本化とか夢のまた夢だろう、とは思う。

[JASMINE]

京急「利用客増加が期待できる空港線は今後、全路線の集客底上げにもつながり、最も重要視している。」　うまくいくかな？　空港関係ない利用者はさてどう見るのかな？　急行停車駅くらいみたいだが。喜んでるの。