生産わずか１日３台「ミライ」納車３～４年待ち : 経済 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）

トヨタ自動車が水素で走る燃料電池車（ＦＣＶ）「ミライ」を発売して１５日で１年となった。 受注は国内だけで３０００台を超えたが、生産が追いつかず納車時期は３～４年待ちの状態だ。燃料補給に必要な水素ステーションの整備も遅れており、普及にはハードルが多い。 名古屋市の無職男性（９１）は今年７月、トヨタの高級車からミライに乗り換えた。排ガスを出さず、環境にやさしい車が魅力的に映ったからだ。「初の燃料電池車として完成度が高い」と評価する一方で、「水素ステーションが少ない」と不満をもらした。 ミライは、燃料電池の量産が難しいうえ、熟練工が手作業で仕上げるため、１日の生産台数はわずか３台。今年１１月末までの国内販売台数は３８３台にとどまり、官公庁や企業向けが中心だ。トヨタは人員や生産体制を強化して、生産台数を１６年に２０００台、１７年に３０００台と段階的に引き上げる。

[jhmh]

無職男性（９１）もう乗らないで…

[rahoraho]

免許返上しろ　“名古屋市の無職男性（９１）は今年７月、トヨタの高級車からミライに乗り換えた。”

[hiduki001]

無職男性(91)金持ちすぎでしょ……

[adliblogger]

車売るっていうレベルじゃねぇぞ

[takeishi]

水素ステーションの近所に住んでないと使い物にならない車なのにすごい人気。

[kiyoami]

水素燃料電池車は普及しないだろうな… 蓄電池式が普通に有望だよね。

[TakamoriTarou]

トヨタはまだ完成度が十分だととても思ってなくて、今の自動車に合わせてまともなラインを作る気はないという事だと思う。　みらいは安全装備もてんこ盛りなので弱ってきていると自覚がある人が選んだのはよい

[lancelod]

その車を作り、その車の燃料を作ってる時に、環境にどういう影響を与えてるかは考えないんだな…。目の前で見えなきゃいいのか…。

[hhungry]

「日本人はイッちゃってるよ。あいつらミライに生きてんな」

[UDONCHAN]

『無職男性（９１）』

[hariopip]

名古屋市の無職男性（９１）がミライを運転して不満を漏らすというのは、高齢化社会の暗喩?

[tomono-blog]

結局普及させる気ないんじゃないの。

[htnma108]

他人のミライを奪ってしまうんじゃ、、、と思ったけど、運転手さんがいるのかもしれないですね。

[ERnanchan]

91歳　え？　　以下省略

[androidzaurus]

“無職男性（９１）は今年７月、トヨタの高級車からミライに乗り換え” ← じわる。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[masamkur]

クルマでちょっと行ったところに水素ステーションがあるけど、開いてるの見たことない。

[QJV97FCr]

91歳に運転させるなよ

[yas-mal]

どこの会社の元社長だろう。　＞名古屋市の無職男性（９１）

[SasakiTakahiro]

名古屋市の無職男性（９１）は今年７月、トヨタの高級車からミライに乗り換えた。。

[joe1978]

てことはミライの新車はあと5年はでないのか。

[takahiron34]

売る気あるのか？