登録数１１０７か所、「道の駅」はなぜ増えるのか : 深読みチャンネル : 読売新聞（YOMIURI ONLINE） 1/6

ドライブ好きなら、一度は「道の駅」に立ち寄ったことがあるのではないだろうか。２４時間使えるトイレがあり、広い駐車場は何時間止めても無料。敷地内には、農産物の直売コーナーや郷土の味を提供するレストランなどがあって、行楽シーズンには車がどっと押し寄せる。その数は増加の一途をたどり、今年度も２８駅が加わって現在、全国で１１０７か所。この２０年余りで約１０倍になった。なぜ「道の駅」は増えるのだろうか。読売新聞調査研究本部の堀井宏悦主任研究員が秘密を探った。 実は公共施設 車を使った旅の休憩の場としてスタートした「道の駅」は、今やそれ自体が行楽の目的地となっているところも多く、各地の「道の駅」巡りを楽しむ熱烈なファンも増えている。ただ、設置者のほとんどが地元の市町村で、国の「道の駅」リストに登録されている公共施設であることなど、その来歴はあまり知られていないのではないだろうか。 一般道におけるドライ

[nakag0711]

毎週のようにお世話になっている。ただ、お役所がやると市場原理が働かないので、供給過剰になるおそれは常にある。

[kechack]

小泉政権来「民でできるものは民で」という風潮になり、国交省はなかなか出る幕が作れなかったが、これは数少ないヒット。地方では「民」の能力が低く、民間に任せていたら汚くて魅力のないドライブインしか出来ない

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道の駅は確かにいつも混んでる！

[popolonlon3965]

道の駅へ行くことが目的となるような目玉を地の物で作ろうとすると、結局安売り合戦になってみんな死んでいく未来しか見えてこないのよね…。/どこか程よいところで淘汰合戦が終了すればいいんだけど。

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たまたま入ったところが道の駅だったってことはあるけど、道の駅に行こうとはっきり意識して行ったことはないなあ・・・。だいたい想像ついてしまうし