三菱自、燃費偽装プログラムを開発…長年使用 : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）

三菱自動車の燃費偽装問題で、同社が、国が定める測定法と異なる方法で燃費算出の基となるデータを得るため、不正なプログラムを開発していたことがわかった。 国の測定法は１９９１年に導入されたが、プログラムはその直後に開発され、担当者の間で長年使用され続けた。制度導入当初から違法性の認識を持っていたことになり、国土交通省幹部は「悪質性が高く、厳正に処分する」としている。 国が定めた測定法は「惰行法」と呼ばれるもので、各メーカーが車をテストコースで走らせて走行抵抗値を測定し、燃費算出のためのデータを取っている。しかし、同社は「高速惰行法」という手法でデータを測定していた。 今年４月の問題発覚後、同社は社内調査を開始。関係者によると、高速惰行法は、同社が自動車の開発段階で走行試験のために９１年以前から使っていたもので、このデータを惰行法で計測したと見せかけるため、プログラムを開発し、２５年間使っていた

[electricalengineer]

プログラムって何のプログラムなの？ それが明確で無いとどう悪いのか判断できないぞ！ 取材したなら、専門家にも分かる内容にスべきだな！！！ 三菱自、燃費偽装プログラムを開発…長年使用 : 読売新聞

[Lat]

社長は知らないとか言ってたが開発の叩き上げだから知ってたんだよな？真っ黒じゃ無いか。

[habarhaba]

プログラムが悪いのでは無く、故意に不正した人が悪いのをお忘れなく。

[nankichi]

プログラムが問題じゃない。91年以前から使っていた高速惰行法を91年時点で国の方法に切り替えない、と判断した当時の経営陣が一番罪悪。現場のせいにするなや

[FTTH]

こんな会社はもう滅ぼせ（身売りしました

[Cujo]

もしかしてただのえくせるのまくろだったり？［憶測］

[terazzo]

要件定義書とか設計書とか見たいな

[sm4100]

高速惰行法で取った数値・データを、単純な乱数で良きようにいじるだけのツールっぽいイメージを持っちゃうな/ハナっから顧客を騙そうという強い意志を感じる

[hakaikosen]

高速惰行法と惰行法の結果を変換するってだけでしょ。下手すりゃExcelとかになってるのでは。

[daruyanagi]

「悪質性が高く、厳正に処分する」

[mucci]

あきませんなぁ

[uunfo]

はい、真っ黒

[dumpsterdive]

これは消費者が詐欺で損害賠償起こすレベル

[mikawa_1964]

「関係者によると、高速惰行法は、同社が自動車の開発段階で走行試験のために９１年以前から使っていたもので、このデータを惰行法で計測したと見せかけるため、プログラムを開発し、２５年間使っていた」。

[hozho]

「国の測定法は1991年に導入されたが、プログラムはその直後に開発され長年使用され続けた。制度導入当初から違法性の認識を持っていたことになり、国土交通省は「悪質性が高く、厳正に処分する」としている。」