「開かずの踏切」事故から１０年 対策は？ NHKニュース

東京・足立区の東武鉄道の竹ノ塚駅近くにある、いわゆる「開かずの踏切」で２人が電車にはねられて死亡した事故から１５日で１０年になります。事故をきっかけに全国で踏切の安全対策が強化されましたが、今も１年間に１００人近くが踏切事故で命を落としていて、対策の徹底が課題となっています。 この事故などをきっかけに国土交通省は踏切の安全対策を強化し、平成１９年に、全国の１４２８か所の踏切について線路の立体化や廃止などの抜本的な対策が必要だと指摘しました。しかし、このうち、おととし３月末の時点で対策を実施済み、もしくは実施中の所は１７％にとどまっています。踏切事故の件数は減少傾向にありますが、昨年度＝平成２５年度には９３人が死亡、１０３人がけがをしていて、踏切の安全対策の徹底が課題となっています。 昨年度までの３年間に全国の踏切で起きた事故について、ＮＨＫが情報公開請求で入手した国の資料を分析したところ、

[John_Kawanishi]

http://cdn-ak.b.st-hatena.com/entryimage/244511173-1426375397_l.jpg竹ノ塚のあの事故から10年経ったけど高架化はあと5年かかるかぁ｡去年だけでも98人が踏切で死んでるんだ

[setagayatagayase]

「開かずの踏切」事故から１０年 対策は　NHKニュース 鉄道事故防止対策について労働組合からの主張や要望を聞いたことがない。なぜだろう。事故に直接巻き添えになるのは運転士なのに。

[daybeforeyesterday]

うーむ