ＤＭＶ 徳島県が全国初の営業運転の方針 NHKニュース

南海トラフの巨大地震への対策として、徳島県は、高知県との間を結ぶ沿岸部の鉄道路線に、線路と道路の両方を走ることができる車両、ＤＭＶを導入して運行する方針を決めました。国土交通省によりますと、ＤＭＶの営業運転の方針を決めたのは全国で初めてだということです。 徳島県は平成２４年、県などが出資する第三セクターが運行する沿岸部の阿佐東線で試験走行するなど、導入を検討してきました。 徳島県は、国土交通省の委員会がＤＭＶの安全性に問題はないとする結論を去年１０月に出したことを受け、検討を進めた結果、南海トラフの巨大地震の津波で線路が被災した場合でも、道路上を運行できる可能性があり、復旧に有効だと判断し、高知県までを結ぶ阿佐東線の８．５キロの全線に導入して運行する方針を決めました。 県の新年度の当初予算に、線路と道路を乗り入れできる設備やＤＭＶの利用客が乗り降りできる駅のホームなどの設計費として、１３０

[ROYGB]

実用的なメリットは無さそうだけど、全国初ということでDMV目当ての観光客が見込めなくはないかも。観光用の水陸両用バスみたいな感じ。

[katamachi]

徳島県が阿佐海岸鉄道にDMV導入を決定。新年度予算で線路と道路を繋げる設備とホームの設計費1300万円。設備投資にあわない輸送力。あんな無駄遣いに予算をつけるって正気か？

[daybeforeyesterday]

うーむ

[androidzaurus]

Department of Motor Vehicleが走るのかと思ったら、Densha Motor Vehicleか。（違う）（かもしれない）

[suyntory_junnama]

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