スカイマーク支援決定から１年 国内外で路線増へ | NHKニュース

去年、経営破綻した航空会社、スカイマークの支援企業が決まってから５日で１年となります。スカイマークの佐山展生会長はＮＨＫの取材に対し、「国内路線の拡大と海外進出が必須だ」と述べ、４年後の再上場を目指し、国内外で路線を増やしていく考えを示しました。 スカイマークは採算の悪い路線から撤退するなどコスト削減を進め、昨年度（平成２７年度）は本業のもうけを示す営業損益が３年ぶりに黒字に転じました。 ただ、厳しい競争が続くなか、成長戦略が課題となっていて、スカイマークの佐山展生会長はＮＨＫの取材に対し「国内路線の拡大と海外進出が必須だ」と述べ、４年後の再上場を目指し、国内外で路線を増やしていく考えを示しました。 このうち、国内線についてはまだ白紙だとしたうえで、「いったん撤退した仙台空港と熊本空港は候補地だ。誘致に熱心な沖縄県や鳥取県も含め、よく検討して決めたい」と述べました。 一方、国際線については

[daybeforeyesterday]

そうですかい、まぁ、苦しかったでしょうね