(23.9.21) JR北海道社長中島尚俊氏の自殺とJR北海道の苦悩 - おゆみ野四季の道 新

１８日、JR北海道の社長だった中島尚俊氏が小樽沖の海上１ｋｍ付近で水死体で発見された。 中島尚俊氏は１０通の遺書を残して１２日から行方不明になり、自家用車が石狩川の海岸近くで見つかっていたので警察で捜索をしていた。 発見時の検視では死後数日経過しており、遺書があったことから自殺だと警察は見ている。 中島尚俊氏が自殺をする直接の動機は、この５月に起きた石勝線トンネルでの特急列車の炎上事故で３６名の負傷者を出したことにより国土交通省から業務改善命令を出されたことにあるらしい。 １６日がこの業務改善命令の提出日で、それを苦に自殺を図ったものと思われる。 遺書にも「戦線（業務改善命令に対する対応のこと）を離脱することをお詫びします」と記載されていた。 だがJR北海道が抱えていた問題はこの脱線事故にとどまらない。 そのほかに札幌中央基準監督署から時間外労働の協定違反（０８年以降８１０件の超過勤務があ

[FTTH]

二年前

[hatayasan]

「地方からは人が居なくなり、北海道全体としても人口が減っているのだからJRの経営基盤は年を追って厳しくなっている。合理化を進めれば当然人員整理をしなければならず、人員整理は労使問題に発展」

[t_f_m]

2011年9月の記事

[flasher_of_thought]

今（2013年9月25日）の問題につながってる。

[asahinoataru]

１８日、JR北海道の社長だった中島尚俊氏が小樽沖の海上１ｋｍ付近で水死体で発見された。