厚労省、喫煙車両を設置する近鉄に「なぜできないのか」 建物内禁煙に向けた強引な介入 （デイリー新潮） - Yahoo!ニュース

なんで君は逆上がりができないの？ みんなできてるんだよ。できないのは君だけだよ。どうしてかな？ ねえ、君だけなんだよ？ こんな風に「先生」に言われたら、どう感じるだろうか。それも公衆の面前で――。 11月16日、東京都港区西新橋の会議室。そこには100名超の「煙草関係者」がつどっていた。その場の「主」であり、業界で禁煙原理主義者と称されている厚生労働省の健康課長は、関西の私鉄大手である近鉄の担当者に詰め寄った。 「（ほかの私鉄でできているのに）近鉄さんだけなぜできなかったのか」 近鉄の担当者は、弱々しい声でこう答えた。 「喫煙の方、お煙草を吸われない方、どちらにもサービスを提供するという考えで……」 私鉄各社から喫煙車両が消えたなか、近鉄の特急にはまだ残っている。これを健康課長は「難詰」したわけだが、両者のやり取りを取材していた記者は、近鉄に同情しつつこう解説する。 「

[S_Rapid0208]

「業界で禁煙原理主義者と称されている厚生労働省の健康課長」というワード、筒井の短編を読んでいる気分だ

[tteraka]

産経化が止まらない落ち目クソ出版社www

[John_Kawanishi]

今の時代は"禁煙"というか"喫煙の撲滅"に向けて強く動いているというのか

[tomoppa]

厚労省や自治体の役人が考えた受動喫煙防止策の役立たずなこと！住宅街を完全禁煙にして。分煙化のためにある禁煙地区が努力義務なのも無意味。受動喫煙防止に遠回りして禁煙地区を通って、歩行喫煙者に毎回会うよ。

[ueshin]

医療費削減の健康義務が、強迫的目的化しているらしいね。戦時中に兵役の健康を高めるためにはじまった厚生省。

[gaka48]

健康増進法の受動喫煙防止義務があり、喫煙所の水準を定めたガイドラインもあるのだから、不十分な喫煙所設置を役所から問題視されるのは特におかしなことでもない。何らかの「執行」をされれば問題だろうけど。

[xufeiknm]

この記者が喫煙者かどうかで記事の評価も変わりそう。

[teo_imperial]

「現状では喫煙車両の設置は禁じられていません」だったら鉄道車輌内での喫煙は禁止にしてしまえばよろしい。