太陽が眩しかったことを理由とする解雇 - la_causette
池田信夫さんが、解雇権濫用の法理と整理解雇の制限について、そのブログのコメント欄で何か言っているようです。 いずれにせよ、 しかし判例を撤廃することは不可能なので、労働基準法を改正して解雇自由の原則を明記し、解雇できない条件を具体的に列挙して、判例で過剰保護が行なわれないようにすべきだ、というのが私の（というか多くの労働経済学者の）意見です。 とのことですが、立法技法からすると、上記のようなご意見はおそらく尤も稚拙なものといわざるをえないでしょう。すなわち、このような方針で立法を行う場合、「このような理由に基づく解雇は社会通念上許されない」と立法府が考えるものを、発生頻度の多寡を問わず、大量に列挙することが必要となりますし、それだけのことをしてみたところで、会社側としては、具体的に列挙されている事由にあてはまらない事由を名目にしてしまえば、自由に特定の労働者を狙い撃ちで解雇することができる
楽天、自己紹介サイト「前略プロフィール」で仮想通貨「前略プロフィールゴールド」を発行 - 日経プレスリリース
日経新聞電子版のプレスリリースページ。各企業・団体の新製品、新サービスのプレスリリース（報道機関向け発表資料）など最新情報をまとめて掲載します。個別の企業名や業種での検索も可能で、原則、発表当日に掲載。
雇用再生 - 池田信夫 blog
本書は「格差問題」を経済データから分析して対策をのべたもので、内容はNIRAの提言などとほとんど同じだ。というより普通に経済の実態をみていたら、こういう提言しかできないということだろう。特徴は、欧州の労働政策を手本にしていることだ。欧州は雇用規制の強い「失業大国」だったが、90年代前半に東欧からの移民の流入などによって失業が深刻化し、雇用政策の見直しを迫られた。その後も曲折があったが、現在のEUの方針は、次のように要約される：多様な就業形態と均等待遇 フレクシキュリティ 政使労の合意による改革著者は、この欧州モデルに学ぶことが日本にとって現実的だという。私も賛成だ。欧州モデルは労使協調で改革を進めるコーポラティズムで、リバタリアンには批判されているが、こういう温情主義は日本では受け入れられやすい。フレクシキュリティが本当に成功したのか、またそれが日本で実現できるのかについては懐疑的な意
自分を変えたければ、フタをしている感情を認めてあげること - モチベーションは楽しさ創造から
昨日は、古くからの友人である倉成央さんという心理カウンセラーのワークショップの見学に行ってきました。彼とは、大学も同じで、同じ上司にもついた間柄。（鬼上司の典型上司で、２人ともトラウマを感じているほどの上司）彼は、凹まない生き方という本も出しています。 凹まない生き方 作者: 倉成央出版社/メーカー: サンマーク出版発売日: 2008/12/02メディア: 単行本（ソフトカバー） クリック: 4回この商品を含むブログ (3件) を見るこのワークショップがとても、新鮮な体験だったので、皆様にご報告。 このワークショップに参加されていた方々は、「自分の変えたいこと」をお持ちの方々。ワークショップでは様々なワークやカウンセリングを体験されているのですが、見学して気づいたことは、「自分が変えたいこと」は実は自分で決めてそうしているということ。 そのセミナーで教えて貰った事例。 カウンセリングに来ら
「アフォコメント」が多いのは、はてブよりも、むしろ個人のウェブサイト：ekken
何故はてなブックマークには「アフォ」なコメントが多いのか？ - Life like a clown 題名のみに反応。 tt_clownさんが指す「アフォなコメント」というのは、文中の記述から察するに「罵詈雑言」のことだと思うのですが。 私が考える「ここから先は罵詈雑言」とする閾値が高すぎるのでしょうか、はてなブックマーク上での罵詈雑言が、ブログ上でのそれと比較して、そんなに多いとはどうしても思えません。 いや、むしろブログ上で行われている「他者に対する罵詈雑言」の方が多い気がします。 私の主なネットの巡回方法は、RSSリーダーを利用して「面白いと感じる記事を書くことが多い人のブログの更新チェック」や、「気になる話題に関する語句の、ブログ検索結果を登録しているものをチェック」なのですが、後者の方法によって目にするブログの中で罵詈雑言がなされているケースが多いと感じます。 特に、ユーザーが中高
【高速道路１０００円】渋滞増加で物流に支障｜物流ウィークリー・物流と運送、ロジスティクスの総合専門紙
「通常、高速道路なら5時間で行けるところが、10時間もかかった。ゴールデンウィークは、仕事にならない」。近畿地方のドライバーの声だ。 同期間中の渋滞状況は、西日本高速道路など全国の高速道路各社によると、10km以上の渋滞が今年は414回（昨年は215回）、うち30km以上の渋滞は58回（同28回）となっている。なかでも2日、東名高速下り松岡ＢＳ（バスストップ）から発生した66.4kmの渋滞が最長。 渋滞増加の原因は、もちろんＥＴＣの1000円割引。「遊んでいる人間が渋滞に巻き込まれているならいいが、こっちは仕事。なんとかならなかったのか」と憤慨する前出のドライバー。 同地方の運送会社社長は「これで、どれだけ運送事業が軽く見られているのがわかった。これだけの渋滞を起こせば、物流システムがメチャクチャになるのは、最初からわかっていたはず」と指摘する。（小西克弥記者）
＠S［アットエス］ | 静岡新聞SBSオフィシャルサイト
🌿´- Jazzとコーヒーが楽しめるコーヒーショップ☕ 伊豆下田にあるジャズを聴きながら コーヒーが楽しめるコーヒーショップです。 OBSCURA COFFEE ROASTERSのコーヒー豆を使った 味わい深いコーヒーを提供。 海水浴、ドライブ、伊豆旅行の休憩によってみては🤗 📍coffee shop SUMMIT（サミット）［下田市大賀茂］ https://www.at-s.com/gourmet/article/cafe/cafe/1189471.html @summit_shimoda 𓈒𓂂𓂃◌𓈒𓐍𓈒𓂂𓂃◌𓈒𓐍𓈒𓂂𓂃◌𓈒𓐍𓈒𓂂𓂃◌𓈒𓐍 静岡新聞社が運営する情報サイト アットエスの公式アカウントです✐౽ 県内のグルメやイベント情報を 紹介しています*･ᴗ･`)੭⁾⁾ ⇰ @shizushin_ats 𓈒𓂂𓂃◌𓈒𓐍𓈒𓂂𓂃◌𓈒
asahi.com（朝日新聞社）：野良猫多すぎ「猫非常事態宣言」 三重・尾鷲 - 社会
行野浦漁港の近くのダイビングショップにも野良猫が集まる。店主は「おしっこのにおいがきついんです」＝三重県尾鷲市行野浦、小泉写す 「猫非常事態宣言」が、三重県尾鷲市と紀北町に発令中だ。保健所に持ち込まれる野良猫の数は、人口比で全国平均の９倍。理由は「漁師町で海の近くには魚が多い」「エサをやる市民が多い」など諸説ある。見かねた県尾鷲保健福祉事務所が結核の流行時を模して異例の宣言をし、住民への啓発活動に乗り出している。 両市町を管轄する同事務所が０７年度に処分した猫は５５９匹で、人口７２人につき１匹。全国の６４７人につき１匹、県の５２３人につき１匹を大きく上回る。 同事務所の獣医師が、赴任早々の０５年８月、一人暮らしの男性宅の猫約５０匹を引き取った。猫が増えすぎて男性は別の場所に引っ越し、猫を放置していた。 獣医師が「猫非常事態宣言」を提案。８月の発令後は、動物病院に去勢・避妊手術を促す
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OECD、日本のコメ減反見直しを勧告
http://www.news.janjan.jp/living/0905/0905193681/1.php
http://twitter.com/tsuda/status/1856877699
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露、右ハンドル規制を検討 日本製中古車“禁輸”審議へ（産経新聞） - Yahoo!ニュース