「2ちゃんねる」サーバーダウンがとまらない サイバー攻撃の影響も受けユーザー「激おこ」
インターネット巨大掲示板「2ちゃんねる」で、このところ連日のようにサーバーに不具合が生じて接続に障害が出ている。 当初はサーバーの増強やメンテナンス作業のためだったが、その後サイバー攻撃のとばっちりを受けてしまったようだ。異常事態の長期化に、利用者はいらだちの度合いを強めている。 姉妹サイトがサイバー攻撃で2ちゃんも「完全に遮断」 「また落ちたか」「もう24時間365日こういう状態は治らない」 2ちゃんねるにこんな書き込みがあふれたのは、2015年1月13日朝のこと。目当てにしていた掲示板に書き込もうとしたところ、接続ができなかったため怒る人が続々と現れたのだ。 実はここ1、2日の話ではない。さかのぼると、2014年12月28日ごろからちらほらと複数のサーバーが落ちたという情報が見られた。その後「復活した」「いやだめだ」とのやり取りが出てくる。理由として「サーバーの移設作業のため」との説明
後藤騎手を悼んで開催競馬場に献花台設置 - 競馬ニュース : nikkansports.com
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ユニフォーム2015モデル発表 | URAWA RED DIAMONDS OFFICIAL WEBSITE
2015シーズンのユニフォーム及びプラクティスウェアのパートナーならびにユニフォーム概要、販売につきまして、下記の通りお知らせいたします。 最高のパフォーマンスを発揮できるように株式会社ナイキジャパン様による最新のテクノロジーを搭載した新ユニフォームの詳細につきましてもお知らせいたします。 １．ユニフォーム及びプラクティスウェアのパートナー (1)Jリーグユニフォーム ＜胸＞ポラス株式会社（本社：埼玉県越谷市 代表：中内晃次郎） ＜背中＞三菱自動車工業株式会社（本社：東京都港区 社長：相川哲郎） ＜左袖＞株式会社トーシンパートナーズ（本社：東京都武蔵野市 社長：吉田隆也） ＜パンツ＞ＤＨＬ ジャパン株式会社（本社：東京都品川区 社長：山川丈人） (2)ACLユニフォーム ＜胸＞三菱自動車工業株式会社 (3)プラクティスウェア 三菱自動車工業株式会社 ＤＨＬ ジャパン株式会社 カブドットコム
プジョー・403 - Wikipedia
プジョー・403はフランスの自動車メーカー・プジョーが1955年から1966年まで生産した中型乗用車である。 先行モデルの203同様、フランス車としては保守的で堅実な設計を特徴とする、信頼性・耐久性に優れた実用車で、着実に市場に受け入れられ、11年間にわたって生産された。 概要[編集] 戦後のプジョーの唯一の生産車種であった203のやや上級の後継車種として登場した。 最大の特徴は、前後フェンダーが車体の一部となった「ポンツーン型」「フラッシュサイド・スタイル」と呼ばれる戦後式の広幅ボディをようやく採用したことで、公表はされなかったが、次の404同様、 イタリアのカロッツェリア・ピニンファリーナのデザインとされている、車体寸法は203から僅かに大きくなっただけであるが、現代的なレイアウトによって居住性は203より遥かに改善された。また、ミシュランXスチールラジアルタイヤ・リクライニングシート
青空球児・好児 - Wikipedia
青空 好児（本名：谷田部 政視[1]（やたべ まさのり）) 1943年10月2日（80歳）[1] - ） 2003年に世田谷区議会議員（定数52）に立候補し初当選（5538票、72名中4位）。無所属。2007年、再選（5151票、71名中11位）。2011年、3選（4268票、82名中21位）。2015年、4選（3724票、82名中34位）。2019年、5選（4177票、75名中35位）。2023年、6選（3770票、75名中47位）。 エピソード[編集] 球児が組んでいたコンビの相方（青空球児・場児の場児）と呑み屋で喧嘩別れし、その時たまたま一緒に居た好児に「明日、ヒマか?」と誘いをかけ、そのまま翌日の仕事からコンビを組んだと云う[3]。 2022年3月発売のFLASHで、その後、球児が会長を務めることになった漫才協会（当時の漫才協団）について二人で取材を受けているが、師匠のコロムビア・
アウディS1（4WD/6MT）【試乗記】 クールなエリート - webCG
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日産ノートNISMO S（FF/5MT）【試乗記】 惹きつけられるものがある - webCG
日産の5ドアコンパクトカー「ノート」に、「NISMO」の名を持つスポーツモデルが登場。今となっては珍しい、テンロクエンジンを全開にして走る気持ちよさに、現代の国産車がなくしてしまった「走りの楽しさ」を見た。 今や希少なテンロク＋5MT 現行モデルになって省燃費エンジン＋CVTという組み合わせのみの、いわゆる“フツーのクルマ”となっていた日産ノートに、いきなりホットモデルが加わった。それが今回紹介する「ノートNISMO」である。これは日産のプレミアムスポーツブランドとなったNISMOシリーズの5番目のモデルに当たり、その先達（せんだつ）には「GT-R」「フェアレディZ」「ジューク」「マーチ」がいる。 ちなみに「S」ではないただの「ノートNISMO」もラインナップされているが、こちらはエンジンが標準車と同じ1.2リッター直列3気筒スーパーチャージャー（98ps）で、トランスミッションもCVT。
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