西武鉄道、安比奈線の車両基地整備計画を廃止…休止から半世紀の「廃線」 | レスポンス（Response.jp）
西武鉄道はこのほど、安比奈線（埼玉県川越市）の安比奈駅付近に建設する予定だった車両基地の整備計画を廃止することを決めた。同社の持株会社である西武ホールディングス（西武HD）が2月10日、発表した。 安比奈線は、西武新宿線の南大塚駅と、入間川の河原に設けられた安比奈駅を結ぶ、全長3.2kmの鉄道路線。川砂利を輸送するための貨物線として1925年2月に開業したが、東京オリンピック（1964年）による建設ラッシュが一段落ついた頃に運行を終了した模様で、1967年には正式な休止線となった。現在は線路の一部が撤去されるなどしており、実質的には廃線に近い状態になっている。 1987年には新宿線西武新宿～上石神井間の複々線化計画が浮上。これに伴い必要となる車両数が増加するため、安比奈駅付近に新しい車両基地を建設し、車両基地と南大塚駅を結ぶ回送線として安比奈線を再整備することも計画された。しかし、不況や少
西武ＨＤ、堤義明氏らから２５５億円回収 株譲渡、資本関係も消滅
西武ホールディングス（ＨＤ）は１０日、旧西武鉄道の上場廃止に伴う株主への損害賠償に関し、元グループオーナーの堤義明氏ら旧経営陣から２５５億円を回収することで合意したと発表した。旧経営陣から、西武ＨＤの筆頭株主である資産管理会社「ＮＷコーポレーション」（旧コクド）の株式を取得する。これにより、西武ＨＤと堤氏の間では株式保有を通じた資本関係も完全に消滅する。 西武ＨＤの前身である西武鉄道は、有価証券報告書の虚偽記載問題で平成１６年に上場廃止となり、株主からの損害賠償請求訴訟で２２６億円を支払った。西武側は、堤氏ら旧経営陣に責任があるとして支払いを求めていた。 堤氏は西武ＨＤ株を売却して現金７億円を支払うほか、保有するすべてのＮＷ株（２１４億円相当）で代物弁済する。ほかの元役員４人もＮＷ株を手放す。 堤氏は西武ＨＤを通じて「従前より、会社に生じた負担は、ほかの元役員でなく私が負うべきものと考えて
ＭＲＪの試験飛行を再開 昨年１１月末以来、４度目 - 産経WEST
三菱航空機（愛知県豊山町）は１０日、主翼部分の強度不足などで中断していた国産初のジェット旅客機ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）の試験飛行を、愛知県営名古屋空港（豊山町）で再開した。飛行は昨年１１月２７日以来、４度目。 ＭＲＪは１０日午前９時４３分ごろ、晴天の中で滑走路から離陸。約１時間４０分の飛行を経て午前１１時２５分ごろ、着陸した。空港の展望デッキには多くの航空ファンが詰め掛け、離陸や着陸の様子を見守った。 ＭＲＪは昨年１１月１１日、初めての試験飛行に成功した。その後も試験を続けたが、主翼と胴体の接合部分の改修や試験項目の追加などが必要になったことから、６度目となる開発計画の延期を決めていた。 計画延期に伴い、２０１７年４～６月を予定していたＡＮＡホールディングスへの初納入は１８年半ばにずれ込む見通し。初納入までに安全性の認証を受けるため２５００時間の試験飛行が必要で、ことし後半から米
『メンダコいろいろ。』
沼津港深海水族館・シーラカンスミュージアム公式ブログこのページでは、沼津港深海水族館の飼育員が水族館で会える生物たちの飼育状況や、日々のちょっとした発見などを随時お届けしていきます。 随時更新していきますので、是非ご覧ください。 先日、漁師さんよりメンダコを頂きました。 残念ながらお亡くなりになっていたのですが、 ちょっとビックリんこしました* コチラが良く頂くメンダコ 体が柔らかいので一部破れてしまっています。 そしてビックリんこなコチラは… Oh!Big! 並べてみますと… Wow!Big!! 裏返しても… BBBBBig!! 手で比べても… どのくらい大きいかよくわかるかと思います。 こんなに大きい個体は久しぶりだったので 驚きました～。 そして大きいとは逆に… こんな小さいのも頂きました。 （かわいい） 残念ながらどれも息はなかったですが…(ﾉω･､) かなり小さく、まだ体も半透明
野村克也氏｢今の40代監督はだから危ない｣
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