ツイッター、在米中国大使館のアカウントを凍結 ウイグル関連の投稿めぐり
香港（ＣＮＮ Ｂｕｓｉｎｅｓｓ） 米ツイッターが新疆ウイグル自治区に関する投稿を問題として在米中国大使館のアカウントを一時的に凍結したことをめぐり、中国側が「虚偽情報」の被害に遭ったとして反発している。 中国大使館のツイートはウイグル族に対する中国政府の扱いを擁護する内容で、ウイグル族女性はもはや「赤ちゃん製造機」ではないと主張。国営英字紙チャイナ・デイリーの記事を引用して、「過激派を撲滅する過程で、新疆の（ウイグル族）女性の心は解放され、両性の平等と性と生殖に関する健康が増進された」と書き込んでいた。 中国外務省報道官は２１日の定例記者会見で、在米中国大使館の行動を擁護し、「中国は大きな被害者だ。新疆関連の問題については、中国に関する多くの誤った醜悪な情報が存在する。当然ながら、在米中国大使館には事実をはっきりさせ、真実を説明する責務がある」と述べ、ツイッターの「制限措置」を非難した。
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水素100％で発電するエンジン、三菱重工らが安定燃焼の手法を確立
三菱重工エンジン＆ターボチャージャ（MHIET）が水素を燃料とするエンジンについて、水素利用率100％で安定燃焼できる条件を見出したと発表。今回の成果を生かし、1MW級水素エンジンの実用化を目指す方針だ。 三菱重工エンジン＆ターボチャージャ（MHIET）は2020年1月21日、産業技術総合研究所（産総研）との共同研究において、開発した水素を燃料とするエンジンについて、水素利用率100％で安定燃焼できる条件を見出したと発表した。 MHIETはディーゼルエンジンやガスエンジンを母体とする水素エンジンの開発と実用化に向けた取り組みを進めている。産総研とは2019年度から共同で研究を進めており、今回は改良した単気筒エンジンを、産総研の「福島再生可能エネルギー研究所」（福島県郡山市）に設置し、試験運用を実施した。 水素は、可燃範囲が広く燃焼速度が大きいという特徴がある。そのため、バックファイアやノッ
都内からまた消えた「構内踏切」 生き残っている駅の特徴とは 感じるローカル線情緒 | 乗りものニュース
駅の改札を通った後、ホームへ向かうために渡る踏切を構内踏切といいます。通路と線路が立体交差になっていないローカル線などでよく見られますが、実は東京都内にもあります。 ローカル線情緒ある「構内踏切」 東京都内でどこにある？ 2021年3月下旬、東急池上線の池上駅（東京都大田区）ホーム真上に商業施設「エトモ池上」がオープンする予定です。フードショップなどのほか、区立図書館やクリニック、保育園やフィットネスジムなども入ります。 この竣工を控え、2020年7月に池上駅から消えた鉄道施設がありました。それは構内踏切です。また西武多摩川線の多磨駅（同・府中市）でも、2020年12月23日の橋上駅舎化に先駆けて10月に構内踏切が消滅しています。 拡大画像 西武多摩川線の白糸台駅。電車が到着後すぐに遮断機が上がり、この電車に乗れる（2021年1月、内田宗治撮影）。 構内踏切とは、ホームと改札口の間にある踏
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