米軍がOCX開発中止を検討、1.2兆円以上の資金を投じたGPS近代化に失敗
米軍が進めているGPSシステムの近代化計画の主要な構成要素は「軍用向け信号の妨害耐性と安全なアクセスの向上＝Mコード信号の導入」だったのだが、約15年の歳月と1.2兆円以上の資金を投じた新しい地上運用システム（OCX）の開発に失敗し、宇宙軍はOCXの開発中止を検討しているらしい。 参考：Pentagon Eyes Canceling ‘Troubled’ GPS Ground System 計画を中止した場合、OCXに依存しているスポットビーム機能やBlock IIIFの機能をどうするの？米国が長距離電波航法＝LORANの後継システムとして24基の衛星で構築したGlobal Positioning System＝GPSは軍事、民間、商業ユーザーに重要な測位機能を提供し、米議会は技術の進歩と新たな能力を取り入れたGPSシステムの近代化計画を2000年に承認し、この計画は「次世代のGPS衛星＝
東京外かく環状道路|高速道路|東京都都市整備局
東京外かく環状道路（外環）は、都心から約15kmの圏域を環状に連絡する延長約85kmの道路であり、都心部の慢性的な渋滞を解消し、国際競争力を高めるとともに、快適で利便性の高い都市を実現する上で必要不可欠な道路です。 平成30年6月に三郷南ＩＣから高谷ＪＣＴまでの約16kmが開通し、関越道、東北道、常磐道、京葉道路、東関東道を結ぶ大泉ＪＣＴから高谷ＪＣＴまでの約49kmが現在供用中です。 ■ 外環（関越道～東名高速間） 平成19年に都市計画を高架方式から地下方式に変更し、平成21年に事業化されました。現在、国とNEXCO東日本、中日本各社により整備が進められています。 ● 【パンフレット】 外環（東京外かく環状道路）関越道～東名高速間（1.43MB） ● 主なパンフレット ● 東京外かく環状道路（関越道～東名高速間）対応の方針 ● 東京外かく環状道路（関越～東名）概念図 （9.94MB） ●
マツダ車の「教習車や道路パトロールカー」なぜ増えてる？ “縁の下の力持ち”マツダE＆Tが手がける特装車と新車開発の舞台裏【Behind the Product＃37】 | VAGUE(ヴァーグ)
マツダ車の「教習車や道路パトロールカー」なぜ増えてる？ “縁の下の力持ち”マツダE＆Tが手がける特装車と新車開発の舞台裏【Behind the Product＃37】 CAR & BIKE / COLUMN 2026-3-31 writer 大音安弘 最近、教習車や福祉車両、道路パトロールカーなど“はたらくマツダ車”を見かける機会が増えています。こうした特別なクルマを生み出しているのが、マツダ直系の子会社であるマツダE＆Tです。特装車の開発・生産はもちろんのこと、新車の衝突試験やサイバーセキュリティ対応まで担うマツダの“縁の下の力持ち”の仕事ぶりを、工場取材を通じて検証します。 “縁の下の力持ち”の仕事ぶりを工場見学で実感 近年、自動車教習所の教習車や道路パトロールカーを始めとする緊急自動車などで、マツダ車を見かける機会が増えています。そうした“特別なマツダ車”を手がけているのが、マツダ直
日英伊による次期戦闘機の開発計画、カナダがオブザーバー参加で調整：朝日新聞
日英伊で共同開発中の次期戦闘機の開発計画「グローバル戦闘航空プログラム（GCAP）」に関して、3カ国がカナダを「オブザーバー国」として枠組みに加える方向で調整していることがわかった。計画に関する一定…
大塚製薬、トランセンド･セラピューティクスを買収
M&A大塚製薬（東京都千代田区）は27日、米国のトランセンド・セラピューティクスを完全子会社化することで合意し、契約を締結したと発表した。米子会社である大塚アメリカを通じて実施し、2026年度第2四半期中の完了を予定する。 取得価額は買収完了時に7億ドル、加えて開発品の売上に応じた条件付き対価として最大5億2500万ドルを支払う可能性があり、総額は最大12億2500万ドルとなる。トランセンドは2021年設立の臨床開発段階にある神経科学領域の企業で、精神・神経疾患に対する迅速作用型治療薬の開発を進めている。主要開発品のTSND-201はPTSD（心的外傷後ストレス障害）を対象とし、25年7月に米FDA（食品医薬品局）からブレークスルーセラピー指定を取得。現在フェーズ3試験の患者登録が進行中だ。 大塚製薬は1970年代より統合失調症や双極性障害、うつ病などの精神・神経領域に注力してきた。今回の
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Penguin Years：JR東日本
韓国、ロシア産ナフサの輸入を確認
ホルムズ海峡封鎖 日本の住宅市場を直撃 断熱材の値上げ幅40％も…事前購入は困難
