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経済に関するkatamachiのブックマーク (352)

  • クレカの「タッチ決済」 なぜ利用率は低いままなのか(山口健太) - エキスパート - Yahoo!ニュース

    Visaのタッチ決済に対応したカードの日での発行枚数が、3月末に1億枚に達したことが発表されました。 その一方で、対面決済での利用率は20%未満にとどまるといいます。なぜ利用率は低いままなのか、背景を考察します。 日での利用率は20%未満?最近、クレジットカードのタッチ決済への対応が進んでおり、カードの券面やお店のレジで「リップルマーク」を見かける機会が増えています。デビットやプリペイドも同様です。 タッチ決済に対応していることを示すリップルマーク(筆者撮影) Visa法人によれば、国内での発行枚数は1億枚に達したとのこと。Mastercardなど他のブランドもタッチ決済を推進していることから、さらに多くのカードが普及していると考えられます。 ただ、国内での決済端末は180万台を突破したものの、日の対面決済における利用率は20%未満としています。海外ではすでに約6割がタッチ決済と

    クレカの「タッチ決済」 なぜ利用率は低いままなのか(山口健太) - エキスパート - Yahoo!ニュース
    katamachi
    katamachi 2023/05/29
    タッチ決済、コンビニは使えるけど、スーパーや飲食店は非対応がまだまだ多い。タッチ決済マークがあっても契約していない(使用料が高いから)店もある。機械を無償貸与契約のところは更新がまだまだ先になるかな
  • JR九州、鉄道事業31億円黒字「減便なければ達成できなかった」 | 西日本新聞me

    JR九州が11日発表した2023年3月期連結決算は、純利益が前期比2・4倍の311億6600万円だった。鉄道事業は、新型コロナウイルス禍に伴う打撃が続いた前期に220億円の赤字を計上したが、今期は鉄道需要が一定程度回復したことに加え、減便などのコスト削減策を強化したことから、1億円の黒字見通しを大きく上回る31億円の黒字で着地した。 ▶「東京並み」混雑、解消なるか 売上高は前期比16・3%増の3832億4200万円。鉄道旅客運輸収入は前期比35・9%増の...

    JR九州、鉄道事業31億円黒字「減便なければ達成できなかった」 | 西日本新聞me
    katamachi
    katamachi 2023/05/12
    JR九州2023年3月期連結決算は、純利益が前期比2・4倍の311億6600万円。鉄道事業は31億円の黒字。鉄道旅客運輸収入は前期比35・9%増「減便なければ達成できなかった」
  • JR東海 4日続落、ビジネス客回復に懸念も 銘柄診断 - 日本経済新聞

    10日の東京株式市場でJR東海株が4日続落し、一時前日比200円(1.2%)安の1万6680円を付けた。4月26日発表した2024年3月期の連結業績予想は、売上高が前期比12%増の1兆5660億円、純利益が同14%増の2500億円の見込み。業績回復を好感し5月1日には年初来高値の1万7185円まで上げたが、利益確定の売りが優勢となっている。大型連休期間中の東海道新幹線利用の回復とは裏腹に、ビジネ

    JR東海 4日続落、ビジネス客回復に懸念も 銘柄診断 - 日本経済新聞
    katamachi
    katamachi 2023/05/11
    10日の東京株式市場でJR東海株が4日続落。利益確定の売りが優勢「ビジネス客が中心となる平日の東海道新幹線の利用の伸びは勢いがない」リニアについては「運賃が決まらない現状、株価には織り込まれていない」
  • アングル:移民に厳しいイタリア、高学歴スキル認めず低成長に拍車

    イタリアでは労働許可や市民権の取得が厳しく制限されるなど、幾つもの要因が重なり、外国人労働者はいくら能力が高くても、良い職に就くことが非常に難しい。写真はミラノにあるレストランのキッチンで働く移民。4月26日撮影(2023年 ロイター/Claudia Greco) [28日 ロイター] - フィリピンで長年、高校の数学教師を務めたマリリン・ネーバーさん(49)は14年前、イタリアに移住してきた。ガリレオやフィボナッチを生んだこの国で、腕に磨きをかけたいとの希望を胸に──。

    アングル:移民に厳しいイタリア、高学歴スキル認めず低成長に拍車
    katamachi
    katamachi 2023/05/07
    イタリアにいるEU域外出身労働者の67%強は、大学レベルの教育を受けながら中低技能の職に。EU平均は40%、1995年からの労働生産性上昇率はわずか年0.4%。なにかどこかで聞いたことのある話のような不思議な予感がします
  • 宗教法人は「節税できて絶対得だ」 利益目的の脱法売買が横行 | 毎日新聞

    文化庁は、各都道府県の担当者を集めて「不活動宗教法人」への対策を促した=東京都千代田区で2023年4月26日、国愛撮影 節税の一つとして宗教法人を取得することをお考えください――。来、営利を目的としないはずの宗教法人が、インターネット上では「税制優遇」をうたい文句に、公然と売り買いされている。脱法的な売買が横行してしまう背景には、宗教法人に行政の目が行き届いていない実態がある。 ネット上では、宗教法人の売買を呼びかける仲介サイトがいくつもある。「歴史あるお寺(宗教法人)譲ります」。個人間で不用品を売買できる情報サイトには1億2000万円で中部と関西地方にある二つの寺が売りに出されていた。 「立派な堂あり」「大きな土地有り」との説明書きもあった。出品者は「お寺の経営改善などのコンサルを行っています」とするが、取材を依頼すると「応じかねる」と拒否した。 宗教法人は、境内には固定資産税が課

    宗教法人は「節税できて絶対得だ」 利益目的の脱法売買が横行 | 毎日新聞
    katamachi
    katamachi 2023/05/07
    宗教法人が宗教以外の事業をしていても、税務署は調査していないのかな。駐車場費など宗教以外の事業についてきちんと報告する寺もあれば、そうじゃない寺もある。決算未報告でも罰則なればザル法になる。
  • 神戸市営地下鉄北神線 運賃下げたら乗客数3割増  おカネ知って納得 - 日本経済新聞

    かつて運賃が「日一高い」ともいわれた神戸市営地下鉄北神線(旧・北神急行線)。2020年に198億円で阪急電鉄から譲り受けた神戸市が大幅な値下げに踏み切った結果、新型コロナウイルス禍で鉄道各社が乗客の激減に苦しむのをよそに、乗客数は3割強増え採算の改善が進む。周辺人口の減少が続く中、現状を調べてみた。2月下旬の平日。朝7時台に市営地下鉄谷上駅から三宮駅に向かう電車に乗ると、車内は制服姿の学生、

    神戸市営地下鉄北神線 運賃下げたら乗客数3割増  おカネ知って納得 - 日本経済新聞
    katamachi
    katamachi 2023/05/04
    神戸市営地下鉄北神線は、コロナ禍前の乗客数は1日約2万4500人→2022年度は3割強 。市は2020年に198億円で阪急電鉄から北神急行電鉄を譲り受け大幅な値下げ。北区から三宮エリアへ神戸電鉄を利用した層が北神線に移行した
  • JR東、地域創生の新事業創出プロジェクト 新潟や長野で - 日本経済新聞

    JR東日はスタートアップと連携し、新潟・長野を含む全国3地域で新規事業創出に向けたプロジェクトを始める。対象地域は新潟県三条市と長野県小海町、熊県の熊空港周辺エリアで、地域創生に携わりたい人を全国から公募する。3カ月かけてワークショップなどを実施し、地域の課題解決につながる新事業の創出を目指す。地域課題解決プロジェクトの企画・運営を手がける100DIVE(東京・豊島)と共同で実施する。新

    JR東、地域創生の新事業創出プロジェクト 新潟や長野で - 日本経済新聞
    katamachi
    katamachi 2023/05/03
    JR東日本はスタートアップと連携し、新潟・長野を含む全国3地域で新規事業創出に向けたプロジェクトを始める。対象地域は新潟県三条市と長野県小海町、熊本県の熊本空港周辺エリア
  • 首都圏鉄道網の未来図 まちは変わるか まとめ読み - 日本経済新聞

    国土交通省の交通政策審議会は2016年、「30年ごろを念頭に置いた」首都圏の鉄道新線・延伸計画を答申しました。その一部が具体化しつつある一方で、新型コロナウイルス禍で乗客数は落ち込み、投資へのハードルは高まっています。首都圏鉄道網はどう変わり、まちにどのような影響を与えるのでしょ

    首都圏鉄道網の未来図 まちは変わるか まとめ読み - 日本経済新聞
    katamachi
    katamachi 2023/05/03
    日本経済新聞連載「首都圏 鉄道新地図」をはじめ、首都圏の鉄道網の未来像に迫る記事のまとめ読みリスト
  • 南海電鉄、23年3月期純利益を146億円に上方修正 - 日本経済新聞

    南海電気鉄道は26日、2023年3月期の連結純利益が前の期比3.6倍の146億円になりそうだと発表した。従来予想を45億円上回る。広告宣伝費などのコストを減らしたほか、緊急性のない修繕工事を23年度に繰り延べたことが原

    南海電鉄、23年3月期純利益を146億円に上方修正 - 日本経済新聞
    katamachi
    katamachi 2023/04/26
    南海電気鉄道は2023年3月期の連結純利益が前期比3.6倍の146億円、売上高は同10%増になる見通し
  • 仙台・山形間、JRとバスの「すみ分け」は進むのか? - 日本経済新聞

    NIKKEI Primeについて 朝夕刊や電子版ではお伝えしきれない情報をお届けします。今後も様々な切り口でサービスを開始予定です。

    仙台・山形間、JRとバスの「すみ分け」は進むのか? - 日本経済新聞
    katamachi
    katamachi 2023/04/25
    仙台市と山形市を結ぶ公共交通機関には、JR仙山線と高速バスがある。互いに競合関係にあるが、徐々に「すみ分け」を目指し始めた。
  • 鉄道株は「隠れた成長株」 運賃値上げ・多角化がカギ 吉田貴 - 日本経済新聞

    鉄道株の成長性に株式市場の注目が集まっている。人口減少による収益の先細りを避けるため、各社は沿線の再開発や多角化といった成長戦略を競い、聖域とされてきた運賃の値上げにも踏み込み始めた。「収益が安定しているゆえに経営改革のスピードが遅い」との指摘をはね返せれば、投資マネーを呼び込むアピール材料になる。24日の東京株式市場では鉄道株が軒並み年初来高値をつけた。訪日外国人数の回復を受けて、経済再開(

    鉄道株は「隠れた成長株」 運賃値上げ・多角化がカギ 吉田貴 - 日本経済新聞
    katamachi
    katamachi 2023/04/24
    鉄道株の成長性に株式市場が注目「24日の東京株式市場では鉄道株が軒並み年初来高値」「各社は沿線の再開発や多角化といった成長戦略を競い、聖域とされてきた運賃の値上げにも踏み込み始めた」
  • JR東海、新幹線に1.5席分使えるビジネス新座席 - 日本経済新聞

    JR東海は19日、東海道・山陽新幹線のビジネス向け車両「S Work 車両」の一部に新座席「S WorkPシート」を導入すると発表した。3列席の中央をパーティションで仕切ることで1.5席分のスペースを使用できるようにした。より仕事がしやすい座席を設けることで、出張など新型コロナウイルス禍で落ち込んだビジネス利用の回復を図る。10月20日から提供を始める。「のぞみ」7号車に設定しているS Wor

    JR東海、新幹線に1.5席分使えるビジネス新座席 - 日本経済新聞
    katamachi
    katamachi 2023/04/20
    2022年度の東海道新幹線の利用状況が18年度比で74%に回復。ゴールデンウイークの予約が18年度と同水準。観光需要が牽引「ビジネス利用の一部がオンラインに移行する流れはあるが対面で仕事をする需要は必ず回復する」
  • 名鉄が値上げへ 来年春に平均10%程度 輸送需要がコロナ禍前に戻らず 通学定期券は据え置きを検討 | 岐阜新聞Web

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    名鉄が値上げへ 来年春に平均10%程度 輸送需要がコロナ禍前に戻らず 通学定期券は据え置きを検討 | 岐阜新聞Web
    katamachi
    katamachi 2023/03/28
    名古屋鉄道は、2024 年春ごろをめどに運賃を値上げ。全区間が対象で平均10%程度を想定。初乗り運賃は現行の170円から180円への改定「通勤定期の回復率がコロナ禍前の2018年度と比べて85%程度のところでずっと横ばい」
  • 「横浜駅飛ばし」させない 相鉄、スルーされない街づくり 相鉄・東急「新横浜線」開業の先㊦ - 日本経済新聞

    相模鉄道・東急電鉄の「新横浜線」開業により、神奈川県央部から東京都心へ直通で行けるようになった一方で、横浜駅周辺の商業施設などは、横浜駅を経由しない列車が増えて買い物客が減ることへの懸念も大きい。横浜駅西口エリアは相鉄グループが商業施設を運営し再開発も主導してきた。それだけに相鉄は立ち寄りたくなる街づくりで、新線開業後の「横浜駅飛ばし」を防ごうとしている。相鉄は18日の新線開業とともに新サービ

    「横浜駅飛ばし」させない 相鉄、スルーされない街づくり 相鉄・東急「新横浜線」開業の先㊦ - 日本経済新聞
    katamachi
    katamachi 2023/03/24
    新横浜線開業で相鉄線から東京へ直通列車。一方、横浜駅周辺施設の地盤沈下の懸念。過去、東急東横線の日比谷線直通運行で渋谷周辺が沈滞したとか、東武・西武が地下鉄直通で池袋経由を切望したとか、気になるところ
  • 小田急・西新宿ビル、米KKR・第一生命が取得 1300億円 - 日本経済新聞

    小田急電鉄は東京・西新宿のホテル「ハイアットリージェンシー東京」などが入居する2棟の大型ビルをまとめて売却する方針を固めた。2棟のうちホテル棟は米投資ファンドのKKRに、オフィス棟は第一生命保険などの国内投資家にそれぞれ売却し、金額は合わせて約1300億円とみられる。小田急は保有資産を見直し、新宿駅周辺で進める再開発などに集中する。週内にも発表する。小田急が売却するのはホテルが入居するビル全体

    小田急・西新宿ビル、米KKR・第一生命が取得 1300億円 - 日本経済新聞
    katamachi
    katamachi 2023/03/23
    小田急電鉄は、西新宿の2棟の大型ビルを約1300億円で売却。ハイアットなどが入居するホテル棟は米投資ファンドに、オフィス棟は国内投資家に売却「保有資産を見直し、新宿駅周辺で進める再開発などに集中」
  • 相鉄沿線で再開発相次ぐ 新横浜線、活性化の「起爆剤」 相鉄・東急「新横浜線」開業の先㊥ - 日本経済新聞

    相模鉄道と東急電鉄の直通線「新横浜線」の開通は、相鉄沿線全体の再開発の「起爆剤」(相鉄幹部)となっている。2019年11月に開業したばかりの羽沢横浜国大駅(横浜市神奈川区)。西側に環状2号線、東側にJR貨物の引き込み線が広がり、商業施設はドラッグストアが1店舗あるのみ。そんな殺風景な駅前に建設中のタワーマンションがそびえ立っている。日鉄興和不動産と三菱地所レジデンスが手掛ける「リビオタワー羽

    相鉄沿線で再開発相次ぐ 新横浜線、活性化の「起爆剤」 相鉄・東急「新横浜線」開業の先㊥ - 日本経済新聞
    katamachi
    katamachi 2023/03/21
    相鉄新横浜線は、相鉄沿線全体の再開発の「起爆剤」(相鉄幹部)に。羽沢横浜国大駅前の商業施設はドラッグストアが1店舗あるのみ。そんな殺風景な駅前に建設中のタワーマンション
  • JR西、初任給2万~3万円引き上げへ 満額回答 3年ぶりのベアも:朝日新聞デジタル

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    JR西、初任給2万~3万円引き上げへ 満額回答 3年ぶりのベアも:朝日新聞デジタル
    katamachi
    katamachi 2023/03/11
    JR西日本は、2023年春に入社する高卒や大卒社員の初任給を2万円、院卒を3万円引き上げ。ベア3千円。社員の平均賃上げ率は3.05%、新人は10~14%増「2024年度の採用計画は、前年度比約2倍の約1420人」
  • 近鉄が27年ぶり値上げ 普通運賃17%、通勤定期18%アップ 4月1日|経済|地域のニュース|京都新聞

    近鉄が27年ぶり値上げ 普通運賃17%、通勤定期18%アップ 4月1日 2023年3月1日 10:00

    近鉄が27年ぶり値上げ 普通運賃17%、通勤定期18%アップ 4月1日|経済|地域のニュース|京都新聞
    katamachi
    katamachi 2023/03/01
    近畿日本鉄道は4月1日、普通運賃を17・2%値上げする運賃改定を実施する。通勤定期は18・3%、通学定期は9・2%値上げ
  • JR東日本、上越新幹線の速度向上に合わせ販促企画 - 日本経済新聞

    JR東日新潟支社は上越新幹線の最高速度引き上げに合わせた販促企画を始める。3月のダイヤ改正で新潟―東京間が最大7分短縮されることに合わせ、お笑いコンビのジョイマンを起用したウェブプロモーションや、宿泊券などが当たる企画を実施する。若者を中心に旅行機運を高め、上越新幹線の利用活性化につなげる。上越新幹線の最高速度は3月18日から現在より35キロ速い時速275キロメートルになる。2月1

    JR東日本、上越新幹線の速度向上に合わせ販促企画 - 日本経済新聞
    katamachi
    katamachi 2023/02/20
    JR東日本新潟支社は上越新幹線の最高速度引き上げに合わせた企画。3月のダイヤ改正で35キロ速い時速275キロ、新潟―東京間が最大7分短縮「北陸や東北新幹線に比べて、上越新幹線の輸送状況はコロナ禍からの戻りが弱い」
  • カニもウニもロシア産 強い制裁掲げる日本、でも実態は「真空斬り」:朝日新聞デジタル

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    カニもウニもロシア産 強い制裁掲げる日本、でも実態は「真空斬り」:朝日新聞デジタル
    katamachi
    katamachi 2023/02/19
    ロシアへの輸出入規制に慎重な経産省幹部「制裁で逆に日本経済が打撃を受けることはあってはいけない」「『真空斬り』が大事だ」「協調して制裁を打ち出しつつ、実際に斬っているのは実害のない分野(真空)との意味」