トヨタWoven City、初期住民は8種類！自動運転を試す実証都市、いつオープン？
出典：トヨタプレスリリーストヨタ自動車がすでに静岡県裾野市で建設を開始したコネクティッドシティ「Woven City」。トヨタはこの街に実際に人に住んでもらい、先端技術の実用化をよりスピーディーに進める方針を示している。 このWoven Cityに住んでもらう人について、トヨタの豊田章男社長が過去に言及していることをご存じだろうか。Woven Cityにはどのような属性の人が住むことになるのかを、Woven Cityの概要にも触れつつ紹介していこう。 ちなみにWoven Cityの「オープン時期」については明言されてはいないが、2022年2月までに報道されている内容によれば、少なくとも2024〜2025年ごろまでの工事を経て、オープンはその後と計画されているようだ。 ■トヨタの従業員・家族や退職した夫婦が対象豊田社長は世界最大級の技術見本市「CES 2020」において、集まった報道陣に対し
トヨタの未来都市、2月23日着工「ウーブン・シティ」10の疑問
トヨタ自動車のスマートシティー「Woven City（ウーブン・シティ）」の建設が2021年2月23日に始まる。自動車メーカーである同社が街づくりを自ら手掛ける狙いは、新たな価値やビジネスモデルの創出だ。ウーブン・シティとはどんな街なのか、どんな技術を検証するのか。知っておきたい項目をまとめた。 Q1：Woven City（ウーブン・シティ）とは何か？ Q2：なぜ2月23日に着工なのか？ Q3：どんな街になるのか？ Q4：なぜトヨタ自動車が街づくりを手掛けるのか？ Q5：Woven City（ウーブン・シティ）という名称の由来は？ Q6：どんな人が住むのか？ Q7：どのような技術を検証するのか Q8：どんな人や企業が参加するのか？ Q9：投資額は？ Q10：データのプライバシーは大丈夫？ Q1：Woven City（ウーブン・シティ）とは何か？ トヨタ自動車が建設するスマートシティーのこと
TRI-ADに入社しました - Apitore blog
2020年5月18日からTRI-AD (Toyota Research Institute - Advanced Development, Inc.) にSenior Engineerとして入社しました。所属はMLToolsという部署で、社内の機械学習エンジニア向けにMLOpsの基盤を提供しています。試用期間の３ヶ月が終了したので 本採用になったのかわからないですが 今の時点での仕事内容や感想について述べていきたいと思います。 初出社終わったのでこれから帰宅して家で仕事。 pic.twitter.com/q8N5dfjtBy— Keigo Hattori (@keigohtr) June 1, 2020 ミッション TRI-ADは自動運転の企業、という認識が一般的かと思いますが、実際には自動車をソフトウェアにして新しいエコシステムを作る、そんな企業です。Teslaも同様だと思いますが、自動
Toyota Research Institute - Advanced Development, Inc. announces it will expand and improve its operations by forming Woven Planet Holdings and two new operating companies, Woven CORE and Woven Alpha - Toyota USA Newsroom
News Toyota Research Institute – Advanced Development, Inc. announces it will expand and improve its operations by forming Woven Planet Holdings and two new operating companies, Woven CORE and Woven Alpha Tokyo, Japan, (July 28, 2020) — Toyota Research Institute – Advanced Development, Inc. (“TRI-AD”) announced today that, effective January 2021, it will expand and improve its operations into a ho
車載ソフトウェア開発を容易に、TRI-AD独自の開発プラットフォーム「Arene」
トヨタ・リサーチ・インスティテュート・アドバンスト・デベロップメント（TRI-AD）は2019年12月17日、東京都内の新オフィスの全エリアが本格稼働したと発表した。これに合わせて、報道向けに社内の一部を公開。同社独自の開発プラットフォーム「Arene（アリーン）」を使って、自動運転車のコックピットの開発とテストが簡単に連携する様子などを披露した。 TRI-ADはトヨタ自動車、デンソー、アイシン精機の共同出資会社で、2018年3月に設立された。トヨタ自動車の米国子会社Toyota Research Institute（TRI）などが取り組む自動運転技術に関する研究を、トヨタ自動車本体の製品開発に橋渡しする役割を担う。 TRI-ADのCEOであるジェームズ・カフナー氏は「われわれの役割は、ハードウェア向けのトヨタ生産方式をソフトウェア開発で実現することだ。オーナーカー向けの自動運転や、無人運
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国内でＩＴ人材獲得競争過熱、年収3500万円提示も－車や電機で需要増
First Release of PyNIF3D - Preferred Networks Research & Development
トヨタ子会社ウーブン「車開発ソフト第1」へIT人材続々 - 日本経済新聞
トヨタ・ウーブン「世界一安全なソフト」に挑戦、対Google
Toyota to Build Prototype City of the Future | Corporate | Global Newsroom | Toyota Motor Corporation Official Global Website
トヨタのAI開発会社 TRI-AD、「“トヨタ生産方式”のソフトウェア開発を実現する」とジェームス・カフナーCEO