日本一長い路線バス：時事ドットコム
１６７キロ、６時間半の旅 美しい緑に囲まれ、国道１６８号線を行く八木新宮特急バス＝奈良交通提供【時事通信社】 奈良県橿原市の近鉄大和八木駅から和歌山県新宮市のＪＲ新宮駅まで、運行距離１６６．９キロ。 奈良県の大和高田市、御所市、五條市などを経て村では面積日本一の十津川村を抜け、和歌山県田辺市を通って新宮へ。国道１６８号線を約６時間半かけて走る。 高速道路を使わない路線バスとしては、日本一長い距離を走る奈良交通の「八木新宮特急」が運行を開始したのは、１９６３年３月１日だった。今年が開通５０周年。「日本一の路線バス」の歩みと魅力を紹介しよう。 ◇５０年前は１９６キロ、９１５円 開通当初の奈良側の起点は奈良市の大仏前だった。大仏前発、新宮前発がそれぞれ１日２便。運行距離は１９６．１キロ、終点までの所要時間は約８時間余で、映画が３５０円の時代に終点までの運賃が９１５円だった。 大仏前で行われた開通
夏の北海道に観光ガイド派遣＝沖縄のバス２社：時事ドットコム
夏の北海道に観光ガイド派遣＝沖縄のバス２社 沖縄県は夏に観光シーズンを迎えるものの（ピークの８月は毎年６０万人以上）、逆に団体旅行は閑散となり、観光バス稼働率が落ちてバスガイドが余剰になってしまう。そこで、第一交通産業グループ（北九州市）の那覇バス（那覇市）と琉球バス（豊見城市）は北海道の宗谷バス（稚内市）と委託契約を結び、観光ガイドを派遣し、余剰人員の活用を図っている。 両バスの統括部長を務める大城逸雄さんは「約１００人のガイドの稼働率は（夏場には）３割程度に落ちる。この間、ガイドをバスの清掃や研修に当てていたが、１億円の赤字が出ていた」と実態を話す。 ◇今年からバスもレンタル 余剰人員対策として２００８年に始めたのが、観光ガイドの派遣だ。那覇・琉球の両バス会社は１０年、ガイド１５人、ドライバー６人を宗谷バスの利尻島、礼文島の営業所に派遣している。 今年から、琉球バスから宗谷バスへ新型観
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