「開かずの踏切」解消…京王３駅に地下ホーム : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
京王電鉄（本社・東京都多摩市）の京王線・調布、布田、国領の各駅（いずれも調布市）付近を地下線へ切り替える工事が１９日未明から同日朝にかけて行われ、予定時間内に終了した。 ３駅とも地下に新ホームが誕生し、計３・７キロの区間で地下線での運行が始まった。長年、地域の懸案だった「開かずの踏切」１４か所を含む計１８か所の踏切がなくなり、交通渋滞も解消された。 １９日午前１時前の調布駅には、地上ホームを発着する電車が見納めとなるため、約１００人の鉄道ファンらが集まった。最終の下り普通電車が出発すると、写真撮影したり、手を振ったりして別れを惜しんでいた。 同駅で父親と撮影していた近くの日大豊山中１年の生徒（１２）は「地上駅最後の姿を記憶とカメラに収めに来た。地上駅がなくなるのは寂しいけれど、地下駅も楽しみ」と感慨深げだった。 京王電鉄によると、地下切り替え工事には作業員ら約３０００人が動員された。 同日
asahi.com（朝日新聞社）：京王電鉄、車内に防犯カメラ導入 痴漢対策、２８日から - 社会
京王電鉄（東京都多摩市）は、痴漢対策として車内に防犯カメラを導入することを決めた。通勤・通学列車内の防犯カメラは、ＪＲ東日本が２００９年に埼京線で始めたが、私鉄では全国初となる。 京王電鉄によると、防犯カメラは２８日から１編成でスタート。３月下旬から２編成に増やして結果を検証し、今後の運用を決めるとしている。１０両編成の６号車に４台ずつ設置して常時記録。乗客には車内で画像を記録していることが分かるステッカーを張る。 京王、相模原、高尾の各線で走ることになるという。同社は「撮影画像は厳重に管理し、警察から事件捜査への協力を求められた場合以外は使わない。女性客に安心して乗車頂くためと理解して欲しい」としている。 電車内での痴漢をめぐっては、警視庁と首都圏３県警が０９年１０月、首都圏の主な鉄道会社に防犯カメラ設置を要請。警察庁のまとめによると、埼京線ではカメラ設置後に被害が約６割減っていた
【鉄道ファン必見】これは珍重！ 漁港から電車を水揚げ！？ 銚子電鉄の新車両、伊予鉄から嫁入り - MSN産経ニュース
銚子電鉄（千葉県銚子市）で老朽化による車両更新のため、伊予鉄道（松山市）から譲り受けた車両２編成４両の搬入作業が行われた。 銚子市黒生（くろはえ）町の銚子漁港では４日から５日にかけて、貨物船で松山港から運ばれてきた車両の陸揚げが行われ、その後、トレーラーで近くの笠上（かさがみ）黒生駅に運ばれた。 車両は伊予鉄道が郊外線で使っていた「８００系」で、昭和３７年の製造。京王電鉄（東京都）で運用されたあと、５９〜６０年にかけて伊予鉄道に譲渡された。 京王電鉄時代は「京王２０１０系」と呼ばれ、現在も鉄道ファンから根強い人気を集める車両という。 銚子電鉄では車両更新の費用をまかなうため「１口オーナー制度」を導入。これに伊予、京王両社の運転士らが「自分たちの運転した車両を残そう」と有志で参加した。 新車両は点検、整備などを経て、年度内の運用開始を見込んでいる。
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渋谷駅が変身、3つのホームが大移動 迷宮の過去と未来 - 日本経済新聞
