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新幹線とJR東海に関するmohnoのブックマーク (39)

  • 水一滴たりとも譲らないと豪語していた静岡県のリニア反対派の皆様、いかがお過ごしでしょうか?

    命の水を守るため、静岡県全県においてさぞ堅牢な治水システムを構築されていることかと思っておりました。 しかし現実は台風が来ただけでご覧の有様。 断水してる。マジで死ぬ。 https://anond.hatelabo.jp/20220925002057 5万5千世帯だよ。実に清水区の7割から8割。 水道が生き残ってるのは由比蒲原というど田舎限界集落のみ。 「一滴たりとも許さない」とJR東海に苛烈な要求をされているリニア反対派の皆様が、県庁所在地の静岡県静岡市5万5千世帯への断水という事態を発生させた静岡県や静岡市への責任をどのように追及するのか、またご自身の出処進退をどうするのか、注目しております。

    水一滴たりとも譲らないと豪語していた静岡県のリニア反対派の皆様、いかがお過ごしでしょうか?
    mohno
    mohno 2022/09/26
    リニアは災害だと思って受け入れろと言っているのかね。そういう姿勢が余計に態度を硬化させるのでは。
  • 静岡リニア、川勝知事「言行不一致」がまたも露呈

    静岡県がリニア沿線都府県の「建設促進期成同盟会」に加盟後、8月9日に初めて開かれたオンラインの総会で、川勝平太知事は「2027年品川―名古屋間の開業、2037年大阪までの延伸開業を目指す同盟会の立場を共有する」、「リニア整備の促進を目指してスピード感を持って課題の解決に取り組む」と表明した。沿線知事らは「早期全線開業を目指す態勢が整った」と川勝発言に期待を寄せた。 田代ダム活用は「全量戻しではない」 ところが、前日の8日、川勝知事はリニア南アルプストンネル静岡工区で最大規模の残土置き場が計画される燕沢(つばくろさわ)と東京電力の田代ダム視察で、「スピード感を持った課題解決」にはほど遠い真逆の発言をしている。懸案になっている工事中の県外流出に対して、JR東海が提案した田代ダムの東京電力の取水抑制案について、知事は「全量戻しにならない」と否定、さらに、燕沢が「深層崩壊について検討されていない。

    静岡リニア、川勝知事「言行不一致」がまたも露呈
    mohno
    mohno 2022/08/30
    またか。JR東海が「水量が維持されなかったら必ず元に戻す」と約束すれば解決する。「減らないはず」とか「最大限の努力」としか言ってないよね。って前にも書いてた。 https://twitter.com/mohno/status/1463019236138557441
  • お盆休み「子連れ専用車両」賛否…分断につながる?

    JR東海は夏休みの期間限定で、東海道新幹線の一部ののぞみ号に「お子さま連れ専用車両」を設けています。 うたい文句は、「『泣いたらどうしよう』の心配も解決」です。 小さい子どもを連れて旅行に出掛けたり、帰省したりする利用者の要望に応える形で運行されています。 こうした取り組みにSNS上では、「我が子が多少グズってもはしゃいでも、座席を離れる必要がないのは助かるね」「この車両は子連れが多いんだ!と思うと、すごく心強く気持ちが楽でした」といった声が上がっています。 ■“専用車両”疑問・懸念の声も… 子ども連れの利用者に向けた取り組みは、他の鉄道会社でも行われています。 小田急電鉄では今年の春から、一部の車両に「子育て応援車」を導入。誰でも乗ることができますが、子連れの方が安心できるように見守りましょう、と呼び掛けています。 また、都営地下鉄・大江戸線は2019年から、一部の車両に「子育て応援スペ

    お盆休み「子連れ専用車両」賛否…分断につながる?
    mohno
    mohno 2022/08/17
    「お子さま連れ専用車両」←こっちの方がすいてるんだろうか。「子連れを隔離するんじゃなくて、静かにしたい人向けの車両を作ったほうがいいじゃないかなと」←それもなあ。
  • “のぞみ”かなえます ~新幹線「特別な卒業旅行」に密着~ | NHK | ビジネス特集

    この春、卒業した高校3年生。2年前から新型コロナの感染が拡大したため、体育祭や文化祭、それに修学旅行など、数々のイベントが中止になり「我慢の青春」を強いられました。 「最後に仲間と卒業旅行をしたい!」 そんな卒業生の“のぞみ”をかなえるため、今月、スペシャルな新幹線「のぞみ」号が走ったのです。 涙とサプライズにあふれた“特別な旅”に密着しました。 (経済部記者 真方健太朗)

    “のぞみ”かなえます ~新幹線「特別な卒業旅行」に密着~ | NHK | ビジネス特集
    mohno
    mohno 2022/03/31
    「JR東海の東海道新幹線「のぞみ」号が、ことし3月に運行開始30年周年を迎えるのを記念して、東京ー新大阪間の「のぞみ1両」を無料で貸し切ることができるキャンペーン」「とても熱意がありました」←抽選じゃないんだ
  • リニア中央新幹線「開業時期のめど立っていない」JR東海社長 | NHKニュース

    水資源への懸念から静岡県が着工を認めていない「リニア中央新幹線」をめぐり、JR東海の金子慎社長は、22日の記者会見で「今の時点で開業時期のめどは立っていない」と述べたうえで、静岡県や流域の自治体とコミュニケーションを図り理解を得たいという考えを示しました。 この中でJR東海の金子社長は、2027年を目指している「リニア中央新幹線」の開業時期について、「今の時点で開業時期のめどが立っているというわけではない。2027年が難しくなっているのは静岡で着工できていないからであり、全体の制約になっているのでなんとも言えない。そこがクリアになれば整理をして話すことができると思う」と述べました。 そのうえで「地域の理解や協力が得られるよう真摯(しんし)に取り組みたい。水資源に関する不安や懸念を再認識して静岡県や流域の自治体と双方向のコミュニケーションを図る」と述べました。 JR東海が工事を進めるリニア中

    リニア中央新幹線「開業時期のめど立っていない」JR東海社長 | NHKニュース
    mohno
    mohno 2021/12/23
    合意が得られないうちに走り出したからだよな。そして新型コロナの影響がいつまで続くか分からない今となっては、そもそも輸送力の増強が必要なのか、という話もあるし、駅が深くてあまり時短にならないとも。
  • 国交相、JR東海に異例の指導へ リニア工事「地元に真摯な対応を」:朝日新聞デジタル

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    国交相、JR東海に異例の指導へ リニア工事「地元に真摯な対応を」:朝日新聞デジタル
    mohno
    mohno 2021/12/20
    「国土交通省は近くJR東海に対し、地元と丁寧に協議を進めるよう行政指導する方針」←なんか、そういう体裁で静岡に言うことを聞け、って言ってるように見えるなあ。「解析には不確実性」の後も気になるが。
  • 静岡リニア問題、「印象操作」だった県の反対理由

    背景には、リニア工事中の山梨県外への水流出について、知事は「水1滴も県外流出は不許可」の姿勢を崩さないことにある。「工事中の人命安全確保」を優先するJR東海に対して、「トンネル湧水の全量戻しが当然」の論拠として「丹那トンネル」を持ち出したのだ。 ところが、丹那トンネル工事に関する当時の資料を確認すると、県担当者は事実を故意に貼りあわせ、印象操作を行ったことがわかった。「トンネル湧水の全量戻しが当然」(川勝知事)を後押しするための“事実歪曲”だが、決して許されることではないだろう。 突発湧水の危険性 静岡、山梨県境付近は大規模な断層による約800mもの破砕帯があり、突発湧水によるトンネル工事の危険性が指摘される。 県境付近の工事について、JR東海はトンネル掘削をする際、静岡県側から下向きに掘削していくと、突発湧水が起きた場合、水没の可能性が高く、作業員の安全確保が図れないため、山梨県側から上

    静岡リニア問題、「印象操作」だった県の反対理由
    mohno
    mohno 2021/11/23
    だから、JR東海が「水量が維持されなかったら必ず元に戻す」と約束すれば解決する。できるの?「減らないはず」とか「最大限の努力」としか言ってないと思うけど。
  • リニア、いつ走る? 「延期」すら言えず、総事業費10兆円超に増加:朝日新聞デジタル

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    リニア、いつ走る? 「延期」すら言えず、総事業費10兆円超に増加:朝日新聞デジタル
    mohno
    mohno 2021/09/29
    「リニア中央新幹線の開業の時期が、見通せない」「中下流域は維持される」←何度も言ってるが“維持されなかったら元に戻す”と言えば解決する。それが言えないならルートを変えるか諦めろ。あとリニア要る?
  • JR東海、リニア開業遅れ「年1000億円」の重荷 名古屋支社 野口和弘 - 日本経済新聞

    JR東海が建設するリニア中央新幹線の開業延期が不可避となり、同社の収益見通しへの懸念が高まっている。アナリストの見立てなどをもとに試算すると、延期中は年1000億円規模の利益の圧迫要因になるとみられる。主力の東海道新幹線が苦戦するなか、その影響は無視できなさそうだ。リニアは2027年に東京(品川)―名古屋間で開業し、37年に大阪に延伸する計画だった。総工費は約9兆円の見通しで、うち3兆円を政府

    JR東海、リニア開業遅れ「年1000億円」の重荷 名古屋支社 野口和弘 - 日本経済新聞
    mohno
    mohno 2020/09/16
    「同社は売上高の7割を新幹線に頼り、新幹線事業の売上高営業利益率は40%台半ばとされる」←そもそも増やす必要あるの?って状況だしねぇ。
  • 東海道新幹線の車内字幕ニュース終了 山陽九州との無料Wi-Fi整備完了で | 乗りものニュース

    無料Wi-Fiサービスの整備が完了します。 新幹線車内の電光掲示板(画像:写真AC)。 JR東海とJR西日JR九州は2020年2月21日(金)、東海道・山陽・九州新幹線の無料Wi-Fiサービス「Shinkansen Free Wi-Fi」について、3月30日(月)に全車両で環境整備が完了すると発表しました。 「Shinkansen Free Wi-Fi」は東海道・山陽・九州新幹線の車内で利用できる無料Wi-Fiサービスです。2018年7月より順次、整備を終えた車両から提供が行われてきました。3月30日(月)以降は、東海道・山陽・九州新幹線の全列車でこのサービスが利用できるようになります。 なお、「Shinkansen Free Wi-Fi」は携帯電話の電波を利用しているため、電波の届かない九州新幹線 川内~鹿児島中央間のトンネル区間ではサービスを利用できません。圏外の解消に向けた工事が

    東海道新幹線の車内字幕ニュース終了 山陽九州との無料Wi-Fi整備完了で | 乗りものニュース
    mohno
    mohno 2020/02/21
    「東海道・山陽・九州新幹線の無料Wi-Fiサービス「Shinkansen Free Wi-Fi」について、3月30日(月)に全車両で環境整備が完了する」←おお。
  • 東海道新幹線、大型荷物に事前予約制=来年5月から | 乗りものニュース

    JR東海、JR西日、JR九州の3社は29日、東海道・山陽・九州新幹線に大型荷物の置き場所の事前予約制を導入すると発表した。乗客が一定以上のサイズの荷物を持ち込む場合、荷物置き場と座席をセットで予約する必要がある。2020年5月中旬の開始を予定する。 荷物の3辺の長さの合計が160~250センチの荷物が対象。これを超える荷物は持ち込めない。各車両の最後部の座席と、荷物置き場となる座席後方の空きスペースをセットで予約する。事前予約すれば追加料金は不要だが、予約なしで持ち込んだ場合は手数料として1000円かかる。 23年度には車内を一部改装し、盗難防止装置を備えた荷物コーナーも導入する。 東京五輪・パラリンピックでは長期滞在のため大きな荷物を持った外国人客が増加すると見込まれる。予約制にすることで、荷物置き場を探す手間がなくなり、乗降がスムーズになると期待されている。 【了】

    mohno
    mohno 2019/08/29
    「東海道・山陽・九州新幹線に大型荷物の置き場所の事前予約制を導入」「3辺の長さの合計が160~250センチの荷物」「予約なしで持ち込んだ場合は手数料として1000円」←外国人が予約しやすいかどうか。
  • のぞみ、1時間12本に拡大 20年春、東海道新幹線

    JR東海は18日、2020年春のダイヤ改正で、東京―新大阪間の東海道新幹線「のぞみ」の運転数を現在の1時間に最大10から12に拡大すると発表した。来春、全列車が最高速度285キロのN700系に統一されることや自動ブレーキの技術改良で可能になった。ひかり2、こだま3は維持する。のぞみの増発は新大阪駅の改良工事完了で、14年春に1時間当たり9から10になって以来。 12ダイヤは乗客が集中する金曜夕や連休を中心に組む見通し。東京―新大阪の所要時間は12とも2時間半以内になる。現行の10では3が2時間半以内、7が2時間33~37分だった。

    のぞみ、1時間12本に拡大 20年春、東海道新幹線
    mohno
    mohno 2019/04/19
    “安い交通手段”は他にあるのに十分な需要があるからこそ増発するので安くなるわけがないよね。むしろ値上げすれば混雑が緩和されるはずなのにしてないんじゃ。あと東京を住みにくくするとか。
  • のぞみ、1時間12本に拡大 20年春、東海道新幹線  - 毎日新聞

    JR東海は18日、2020年春のダイヤ改正で、東京―新大阪間の東海道新幹線「のぞみ」の運転数を現在の1時間に最大10から12に拡大すると発表した。来春、全列車が最高速度285キロのN700系に統一されることや自動ブレーキの技術改良で可能になった。ひかり2、こだま3は維持する。のぞみの増発は新大阪駅の改良工事完了で、14年春に1時間当たり9から10になって以来。 12ダイヤは乗客が集中する金曜夕や連休を中心に組む見通し。東京―新大阪の所要時間は12とも2時間半以内になる。現行の10では3が2時間半以内、7が2時間33~37分だった。(共同)

    のぞみ、1時間12本に拡大 20年春、東海道新幹線  - 毎日新聞
    mohno
    mohno 2019/04/19
    「2020年春のダイヤ改正で、東京―新大阪間の東海道新幹線「のぞみ」の運転本数を現在の1時間に最大10本から12本に拡大」「来春、全列車が最高速度285キロのN700系に統一されることや自動ブレーキの技術改良で可能に」
  • JR東海:リニア中央新幹線 静岡県の同意なく着工を検討 | 毎日新聞

    リニア中央新幹線の建設を巡り、JR東海と静岡県との対立が続いて同県内の南アルプストンネル工事が唯一未着工になっている問題で、JR東海は、県が求める大井川の減水対策の協定を未締結のまま工事に着手する検討に入った。JR側は、このまま未着工が続けば品川-名古屋間の2027年開業予定に影響が出かねないと判断し着工を急ぐ考え。 同工事を巡っては、静岡県の川勝平太知事が、トンネル内に湧き出る水の全量を川に戻すようJR側に求めている。JR東海幹部は毎日新聞の取材に「知事が『全量戻しが前提』では話し合いができない。協定を結ばなくとも着工できないか考えたい」と話した。

    JR東海:リニア中央新幹線 静岡県の同意なく着工を検討 | 毎日新聞
    mohno
    mohno 2018/09/05
    「静岡県側は大井川が毎年のように渇水に悩まされており、湧き水全量を戻すよう要求」「JR側はトンネル内の湧き水の方が減水量より多いとみており、全量戻しはできないとの姿勢」←そりゃ対立するな。どうするの?
  • [PDF]N700系新幹線車両台車枠の件 / 2018年2月28日 川崎重工業株式会社

    mohno
    mohno 2018/03/01
    「作業指示では、側バリと軸バネ座のすき間を目標 0.5mm 以下(許容範囲 1mm 以内)に調整してから溶接で取り付けること、調整には側バリを削ってはいけないこと、の両方を作業指導票」「当社の品質管理が不十分」
  • のぞみ台車鋼材を削り過ぎ、川重が明らかに | 読売新聞 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

    mohno
    mohno 2018/03/01
    「鋼材は外注品で、はり合わせ後に底面が平らにならない場合…別の部品を溶接で取り付ける際、双方がきれいに合わさるように底面の削り込み…削り込みは社内規定で禁じていたが、現場に徹底されていなかった」
  • 中央新幹線 東京都・大阪市間のデータについて(000006377.pdf)

    mohno
    mohno 2016/12/27
    想定されている輸送需要量がリニアと在来型新幹線で倍違うんだが、リニアだからってそこまで需要が増えるかなあ。
  • リニア新幹線の認可取り消し求める裁判始まる | NHKニュース

    東京と名古屋の間で11年後に開業する予定のリニア中央新幹線をめぐって、計画に反対する住民が国の認可の取り消しを求めている裁判が東京地方裁判所で始まりました。裁判にはJR東海も参加し、環境への影響や安全性などをめぐって争われることになりました。 23日から東京地方裁判所で始まった裁判で、原告団長を務めている慶應大学の川村晃生名誉教授は「リニア中央新幹線が必要だという合理的な説明がなく、憲法で保障されている生存権や人格権などを一方的に侵害されている」と訴えました。 一方、国は訴えを退けるよう求め、今後の審理で具体的な主張を明らかにする考えを示しました。また国の申し立てに基づいて、JR東海が「補助参加人」として裁判に加わることも決まりました。 裁判のあと、原告や弁護団は会見を開き、「多くの区間はトンネルで、地震が起きたときの安全の確保などさまざまな問題点があることを裁判を通じて明らかにしていきた

    mohno
    mohno 2016/09/23
    難しいと思うけど、輸送量を増やすのが目的なら別に(コストのかかる)“リニア”である必要はないんだよね。もうひとつ新幹線を用意すればいいだけ、というか。
  • JR東海のIR「リニア新幹線中間駅の建設費負担について」を要約するとこうなる : 市況かぶ全力2階建

    自民党衆院議員の河村建夫さん(81)、よりによって社名ロンダリング4回で怪しいIR連発中のクオンタムソリューションズの会長に就任へ 自社株を担保に借金しているENECHANGE(エネチェンジ)筆頭株主兼社長の城口洋平さん、粉飾決算疑惑による株価下落で追証を喰らい保有株の一部が強制決済される

    JR東海のIR「リニア新幹線中間駅の建設費負担について」を要約するとこうなる : 市況かぶ全力2階建
    mohno
    mohno 2011/11/22
    ↓1日2本停車とか甘いな、週末のみ、だろ:-)