扇風機がぶっ壊れました。 リコモンが壊れても、首振りができなくても、使い続けて15年以上。 まぁ、大往生でしょうかね。 ということで新しい扇風機を買うことにしたのですが、最近の扇風機は「風の質」にこだわってるというじゃないですか。 昔の扇風機と何が違うんだろうって思いますよね。 そんなわけで、いつもの如く調べてみました。 どんな種類があるか ひとえに扇風機といっても、今はいろんな種類があります。 ダイソンとかは羽のない扇風機を出してますよね。 なので、最初はどんな種類のものがあるかから調べました。 リビング扇 山善(YAMAZEN) 30cmリビング扇風機 (リモコン)(風量3段階) タイマー付 ホワイト YLR-AG301(W)posted with カエレバ 山善(YAMAZEN) Amazon楽天市場 扇風機といえばコレ。 涼むだけなら十分な性能です。 安いやつなら2,000円台から
2012年09月07日02:08 海外ニュース セクシーニュース コメント( 0 ) 【画像】成都モーターショーがHすぎる件 Tweet スレタイ:【画像】シースルーの下はヌード?成都モーターショーの過激衣装 転載元:http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1346737333/ 1: スコティッシュフォールド(新疆ウイグル自治区):2012/09/04(火) 14:42:13.34 ID:SFeq4UHh0 http://www2.explore.ne.jp/news/articles/19046.html?r=sh シースルーの下はヌード?成都モーターショーの過激衣装 〔2012年09月04日掲載〕 先日行われた四川省の成都国際モーターショーでのコンパニオンの過激な衣装が問題になったと中国新聞網が伝えている。 中国国内の各都市
世界中の日本音楽プロモータが『日本の音楽業界人と英語でコミュニケーションが取れない』と愚痴を言っています。 世界の日本音楽プロモータは、日本の音楽業界内に英語話せる人がいないために、基本的には日本語でいつもコンタクトしてるらしいですね。。 『コミュニケーションしづらい。。。』 だそうです。 アメリカ、ドイツ、フランス、イギリス、オランダ、スウェーデン、ノルウェー。僕の知ってる人たちだけでもこれだけの各国海外プロモータ(規模のある程度大きいところから小さいところまでさまざまですが)が嘆いております。 けっこう前からちょくちょくそんな事情をいろんな人から言われていたんですが、僕は自分の事業に手一杯だし僕の立ち位置とか事業では影響ないし僕が言ってもしょうがないかなと思っていてこれまでそのことについて不思議には思いつつもあまり発信してこなかった(この「note」というサイト上で、とあるバンドさんの
最近話題のDCモーター扇風機(直流扇風機)。普通の扇風機より値段が高いですが、何が違うのでしょうか?DCモーター扇風機のメリット・デメリットや、2020年最新のおすすめ機種をご紹介します。 更新日 2020年6月9日 扇風機の種類は2つ、ACモーター(交流)とDCモーターの違いは? 扇風機は、ACモーター(交流)タイプと、DCモーター(直流)タイプがあります。最近は扇風機のカタログでも「DC」という表記が大きく記載されていますよ。 ACモーター扇風機 ACモーター(交流)で羽根を回します。 DCモーター扇風機 DCモーター(直流)で羽根を回します。ACモーターよりも羽根の回転を幅広く設定できるので、小さな風を効率よく起こすことが可能です。消費電力も少なく、節電効果も◎ DCモーター扇風機は節電・節約効果があるんですね。DCモーター扇風機、気になります。 DCモーター扇風機のメリットとデメリ
【東京モーターショー2015】美しいコンパニオンの百花繚乱(画像280枚) ハフポスト日本版では28日のプレスデーに、ショーを彩る美しいコンパニオンたちを撮影してきた。約280枚のスライドショーで一挙に紹介しよう。 2年に1度の自動車の祭典「東京モーターショー」が、10月29日に開幕する。44回目を迎える今回は11カ国から160社が参加。トヨタやホンダなどの自動車メーカーは、燃料電池車や電気自動車といった環境性能を高めた車や、次世代のスポーツカーで技術の粋を競い合う。一般公開は、30日から11月8日まで。 ハフポスト日本版では28日のプレスデーに、ショーを彩る美しいコンパニオンたちを撮影してきた。約280枚のスライドショーで一挙に紹介しよう。
東京大学大学院 新領域創成科学研究科の藤本准教授らの研究グループは、ワイヤレスで電力伝送する「ワイヤレスインホイールモータ」搭載車の走行に世界で初めて成功したと発表した。 今回、研究グループは、東洋電機製造と日本精工と共同でワイヤレス電力伝送を用いたインホイールモータを開発。磁界共振結合方式を用いて、10cm離れたコイルとコイル間の電力伝送に成功したほか、ワイヤレス通信を用いることで車体と車輪間の完全なワイヤレス化を実現した。 従来のインホイールモータは車体側から有線で電力を供給。振動による屈曲や寒冷地における凍結、飛散物の衝突などの影響による断線の恐れがあった。研究グループでは、磁界共振結合方式を用いたワイヤレス電力伝送技術およびSiCを用いた電力変換技術により、配線のワイヤレス化を実現。断線の恐れをなくし、安全性および信頼性を大きく向上させた。 インホイールモータはサスペンションの動き
初代プリウス〔10型)のモーターのステーターコイル部分。薄く積層されているのが電磁鋼板だ。 電動モーターに必須の電磁鋼板が品薄になってきた。日本国内での需要は、いずれ鉄鋼メーカーの生産能力を超えるだろう……これは単なるウワサか、それとも事実か。コロナ禍でサプライチェーン寸断を体験したばかりの日本の自動車産業界にまたひとつ、中国に依存する素材が増えるのだろうか。 TEXT◎牧野茂雄(MAKINO Shigeo) すべての写真を 見る 去る7月13日、日本経済新聞は「トヨタが中国・宝武鋼鉄集団から電磁鋼板を輸入する」と報じた。これが事実かどうかは定かでないが、テスラ・モータースの上海工場向けに中国の鉄鋼メーカーが電磁鋼板を供給しているという話は聞いている。また、筆者は2018年暮れに鉄鋼メーカー筋から「近い将来、電磁鋼板は足りなくなる」という話も聞いた。そうした背景から、トヨタが中国でHEV(
トヨタのフランス法人は2023年1月17日、新型自転車「DOUZE Cycles x Toyota Mobility」を発表しました。 通常とは大きく形が異なる「カーゴバイク」と呼ばれる自転車ですが、自動車メーカーがこのような特殊な自転車を開発・販売するのには、どのような背景があるのでしょうか。 今回登場したDOUZE Cycles x Toyota Mobilityは、普通の自転車では運べないほどの大きな荷物やたくさんの荷物を載せられるカーゴバイク(運搬用自転車)です。ハンドルと前輪の間に大きなカゴが載せられるよう設計されています。 「脱炭素」の取り組みを推進するトヨタは、自動車の電動化はもちろん、自転車を含むマイクロモビリティにも視野を広げています。 自動車と自転車の間を埋めるモビリティが必要であり、特に配送のラストワンマイルでは、EVバンだけでなくカーゴバイクも有効な補完手段になると
練習しないと上手に乗ることができないスケートボードに、世界で初めてホイール内にモーターを内蔵してリモコンのレバー1つで加速&減速できて誰でもスイスイ移動できるようにした電動スケートボードが「The Monolith」です。最高時速は約11km~38kmまで設定でき、90分間の充電で16kmの走行が可能となっています。 The Monolith: World's First Skateboard with In-wheel Motors by Inboard Sports — Kickstarter https://www.kickstarter.com/projects/inboard/the-monolith-worlds-first-skateboard-with-in-wheel 「The Monolith」に乗ってスイスイ移動している様子は、以下のムービーから見ることができます。
2014/2/1 19:10 VIVAX ASSIST 4.0 シートチューブの中に隠せるもの〜赤点の答案用紙?成績表?おやつ?へそくり?!遂に登場!シートチューブの中に隠れる電動アシストモーターが凄い! 昔から人々は見えないところのものを隠すという努力をしてきた。そして自転車乗りは昔からシートポストを抜いたシートチューブスペースにいろいろなものを隠してきた。ある者は赤点の答案用紙や成績表を丸めて隠し、またある者は飴玉やうまい棒といったおやつを隠し、そしてある者はへそくりを未だに隠しているという。そう、シートチューブは自転車界のブラックホールと呼ばれる場所なのだ! レースシーンではUCI規定の6.8kgに合わせて錘を入れる事があり、また最近では電動コンポのバッテリーを収納するスペースとしても使われている。しかし今、そのスペースに入るレースシーンでは禁断の商品が開発されたのだ。カンチェラ
熱心な車好きで、現在も複数台の愛車を所持している元TBSのフリーアナウンサー・安東弘樹さんが10月26日にInstagramを更新。25日に開幕したジャパン・モビリティ・ショー(旧東京モーターショー、一般公開日は28日から11月5日まで)の会場を訪れたと報告し、展示内容について持論を語りました。 安東弘樹アナ(画像は安東弘樹Instagramから) 安東アナは会場で撮影された車の写真を数枚アップしつつ、「私は、これまでも、コンセプト・カーには、どうしても興味が、わきませんでした」「特に日本メーカーの場合、市販モデルと、まるで違うクルマになるからです」「売らないクルマを見せられても、、、」と心境を吐露。 この日は時間の制約により全ての展示内容を見ることはかなわなかったと断りつつも、「そういう意味では、今回のJMS、寂しいメーカーが私には多く感じられました」「今回は海外の出典メーカーも少く、ク
人類は自然から学んで、飛行ロボット(もしくは飛行機)の開発に成功してきました。 しかしそのほとんどは、固定翼やプロペラを用いたものであり、「羽ばたき」を採用した飛行ロボットの例は少数です。 そんな中、イギリス・ブリストル大学(University of Bristol)工学部に所属するティム・ヘルプス氏ら研究チームは、昆虫のように羽ばたく飛行ロボットの開発に成功しました。 ミツバチの体を参考にすることで、シンプルで安定した羽ばたきシステムを作ることができたのです。 研究の詳細は、2022年2月2日付の科学誌『Science Robotics』に掲載されました。 Bristol scientists develop insect-sized flying robots with flapping wings http://www.bristol.ac.uk/news/2022/februar
先日(7/30)に にゃにゃにゃ地方 梅雨明けしましたー \(^o^)/ さてさて。 O次郎さんに お教えいただき 早速購入した ダンシングフィッシュ ↓ ↓ ↓ junemutsumi.hatenablog.com 我が家では なかなか 好評だったので、 お友達にゃんこの ゴンちゃん (アメショ・レッドタビー)の お誕生日 プレゼントに 贈ったのですが... 飼い主から 届いた 第一報 お友達にゃんこ(ゴンちゃん)のお誕生日プレゼントに #ダンシングフィッシュ 贈ったら、超ービビッてる動画きた(≧▽≦) pic.twitter.com/ZozDLGjm6f— にゃにゃにゃ工務店 (@Junemutsumi) July 29, 2020 ゴンちゃん、 超ービビッてますー (≧▽≦) そして 届いた 第二報その後のゴンちゃんの動画きた!ビビリすぎやしー(≧▽≦) pic.twitter.co
広州市の路線BEVバス 2019年の広州市バス。BEV比率は相当に高くなっていた。 エンジンなんてもう古い。時代はカーボンニュートラル。これからの自動車は電気だ——メディアだけでなく世の中の大勢はいまやこの方向だ。「電気は環境に優しい」と。しかし、現実問題として文明社会とICE(内燃エンジン)の関係は本当に切れるのか。断ち切っていいものなのか……。前回は序章として電動化(electrification)に突き進む欧州の事情を取り上げた。2回目は大型路線バスに焦点を当てる。 TEXT & PHOTO◎牧野茂雄(MAKINO Shigeo) すべての写真を 見る 中国政府の深謀遠慮か 雷天のLiB LiBの外形寸法と容量は数種類から選べる。バス用はやはり大きかった。これを350kWh分積むとなると、はたして重量はどれくらいだろう。現在の3元系単セル3.7VのLiBは1kWh当たり10kg弱。重
気になる日常生活のモノ・コト・バショなどのレビュー情報が満載です!実際に見て・触って・体験したモノを紹介します。 【主な情報】 ・デジモノ、家電 ・旅行、レジャー ・グルメ、お店 ・インテリア、エクステリア ・役立ちグッズ ・車、カー用品 ・おもちゃ、子供用品 など、 きっと気になる情報が見つかります!メインメニューからぜひ色々な記事をご覧ください! ※表示が崩れる場合は、再読み込みしてみて下さい。 約14年ぶりにテレビを 買い換えました! 自宅で迫力のある映画やゲーム時間を 楽しみたいと思い、 60インチというサイズの液晶テレビ を購入しました! 60インチのテレビをリビングに置くと大きすぎないかな? 約17畳のリビングに設置した様子を紹介します!今後テレビを検討されている方やインテリアの参考になればと思います。 買換え前は17畳リビングに42インチのテレビ 買換え前のテレビは 42イン
浮上式のリニアモーターカーは、N極とS極2つの磁極を電磁石で切り替えることで、磁石と反発し合ったり引き合ったりするという基本的な原理で成り立っています。このリニアモーターカーの原理を、工作学習キット「リニアモーターエクスプレス」は、実際に走るリニアモーターカーの模型で学習できます。 リニアモーターエクスプレス [ MR-9106 ]|製品情報 | エレキット https://www.elekit.co.jp/product/MR-9106 「リニアモーターエクスプレス」がどのようなキットなのかは、以下のムービーを見れば一目で分かります。 【特報】リニアモーターエクスプレス発売決定! - YouTube プラレールのようなオーバルコースを周回するのがリニアモーターエクスプレス。 内側(側面)のレールに沿って疾走します。 車体(トレイン)をよく見ると、宙に浮いています。車体と黄色のレールにそれ
世界最大の国際高校生科学研究コンテスト「Regeneron International Science and Engineering Fair(Regeneron ISEF)」を主催するアメリカの非営利団体Society for Scienceは、2022年5月13日、Regeneron ISEF 2022で、米フロリダ州の高校生であり17歳(当時)のRobert Sansone氏が、最も優れた研究に対して授与されるGeorge D. Yancopoulos Innovator Awardを受賞したと発表した。Sansone氏には最高賞金7万5000ドル(約1100万円)が授与された。 Regeneron ISEFには、全米49州、世界63の国と地域を代表する若い科学者たち1750名が参加し、賞金総額は約800万ドル(約11億7000万円)に上った。 Sansone氏の研究プロジェクトは
AGです。 2017年の東京モーターショーは 各バイクメーカーが 発売直前と思わせる 完成度の高いコンセプトバイクを たくさん展示していたことで 話題になっていましたね。 ホンダのモンキー125(Monkey 125) もそんなコンセプトバイクの 一つです。 正直、私は 「グロムの見た目が変わっただけでしょ?」 ぐらいにしか 思っていませんでしたが、 大きく違う点がいくつかありました。 >>モンキー125最新情報 モンキー125はでっかいモンキーで違和感ナシ! 見た目は「これが新しいモンキーだよ」 と言われて全く違和感はありません。 かなりうまく アレンジ出来ていると思います。 ディスクブレーキや アルミ製キャストホイールが 装着されていても 違和感がないのはカスタムモンキーを 見慣れているからでしょうか? 違和感があるとしたら タンク下の でっかいエアクリーナーでしょう。 これは取り払っ
コメント一覧 (4) 1. nana 2015年02月26日 22:44 静音モーターですがそもそもキヤノンのUSM(超音波モーター)とSTM(ステッピングモーター)は仕組みも構造も違うので一緒に出来ないかと思います。 リードスクリューのモーターじゃないのステッピングモーターとか、逆に超音波モーターじゃないのにウルトラソニックっておかしいですよね? パナソニックにはXSという名称で超音波モーターがあります。14-150一本のみでレンズ名称には出てないので参考程度ですが。 同じように方式の話だけですがオリンパスにも超音波モーターのSWDのほかステッピングモーターのMSCという名称があったりします。 2. Zetton 2015年02月27日 01:13 オリンパスですが、 ・手ぶれ補正の表に載せないんのではなく「名前なし」とするのが他の表と一貫性があったかなと思うのですが。 ・静音モーターの
ホーム 全記事 ニュース PS4/Xbox Oneコントローラーの振動を10倍に増強させる「MEGA-one」開発中。重さ4kg超の巨大モーターが強烈な振動を生み出す エンジニアとして17年のキャリアを持ち、NASA向けの衛星用ヒーターや、アメリカ陸軍のためにミサイルなどのデザインを手がけてきたというJake Middleton氏が、PlayStation 4およびXbox Oneのコントローラーの振動機能を増強させるMOD製品「MEGA-one」を開発中だ。素晴らしいゲームの数々を“真の意味で体感”したいと思ったのが開発のきっかけだそうで、このMEGA-oneを使えば、振動の強さは純正コントローラーと比較しておよそ10倍にアップするという。いったいどのような最先端テクノロジーを駆使しているのか、まずは製品のイメージ画像をご覧いただこう。 こちらはPS4のDUALSHOCK 4と組み合わせ
半導体、パソコン、携帯電話……と世界市場で敗れ去ってきた日本企業だが、いま「最後の牙城」とも言える自動車の分野でも、激震に見舞われている。 【写真】「日本のどこがダメなのか?」に対する中国ネット民の驚きの回答 4月18日から27日まで上海で開かれている第20回上海モーターショー(上海国際汽車工業展覧会)は、そんな危機感をひしひしと感じさせるイベントとなっている。 3年に及んだコロナ禍を経て、4年ぶりに開催された上海モーターショーは、13のパビリオンに分かれ、中国内外から1000社以上が参加。計150台以上の「世界初の新車」がお目見えしている。しかも、それらのほとんどがEV(電気自動車)。まさに「EVにあらずんば自動車にあらず」と言ったモーターショーなのだ。 同時に、「世界の自動車勢力図」が激変していることも思い知らせた。これまで中国開催のモーターショーで「主役」の座を占めてきた日本勢とドイ
世界5大モーターショーの中の1つであるドイツで開催される「フランクフルトモーターショー2015」が2015年9月27日に閉幕しました。例年どおり、フランクフルトモーターショーはスーパーカーやラグジュアリーカーなどが満載の華やかなショーになっており、2015年10月28日に開幕する「東京モーターショー2015」にも登場する可能性のあるマシンをあらかじめ確認できるイベントとなっています。 2015 Frankfurt Motor Show: The world’s motor giants reveal the cars of tomorrow | Ars Technica http://arstechnica.com/cars/2015/09/2015-frankfurt-motor-show-the-worlds-motor-giants-reveal-the-cars-of-tomorr
【画像あり】シトロエンがモーターショーに出展したミニバンが変態すぎると話題に Tweet 1:名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/09/07(水) 10:09:37.36 ID:cW73GUUZ0 シトロエンは今月開催されるフランクフルト・モーターショーで、"本来の旅のよさを取り戻すためのデザイン" というコンセプトカー「TUBIK」を出展する。 「TUBIK」は旧型のフォルクスワーゲン「トランスポーター」を思い起こさせるようなフォームではあるが、 シトロエンが発表したイメージ画像から分かるように、未来的なイメージのワンボックスタイプのミニバン となる予定だ。ドアは左右で開き方が異なり、コクピットスタイルになっている運転席の様子は詳しくは 分からないものの、幻想的で色とりどりの照明が装備されている。室内はシートの向きを変えて幾通りか のパターンを楽しめる。窓が極端に少ないのは気にな
■編集元:ニュース速報板より「サヨウナラ中国 日本国内でレアアースを全く使わずに同じ出力を出せるモーターを開発成功、実用化へ。」 1 ドラグノフ(長屋) :2010/09/29(水) 17:26:54.92 ID:EODiS1vP0 ?PLT(12073) ポイント特典 レアアース不要のモーター開発 9月29日 16時59分 中国からの輸入に頼っている希少な資源、レアアースをまったく使わないハイブリッド車用のモーターの開発に、 NEDO=新エネルギー・産業技術総合開発機構などの研究グループが成功し、実用化を目指すことになりました。 ハイブリッド車のモーターには、出力を高めるため、磁石にネオジムやジスプロシウムといったレアアースが使われています。 これに対してNEDOと北海道大学の研究グループは、レアアースを使わないモーターの開発を進めてきました。 その結果、モーターに組み込
ダイソンから新コードレス掃除機「DC35 マルチフロア」登場! 新開発のデジタルモーターを速攻体験レビュー(動画あり)2011.01.21 16:30 本日ダイソンから新型コードレス掃除機が登場しました。充電クレードルと長いノズルが付いた「DC35 マルチフロア(トップ写真)」と、ハンディタイプの「DC34シリーズ」合計3機種。 以前からダイソン・ワイヤレス掃除機はありましたが、今回から1回の充電で最大15分間の使用が可能(前モデルは最大6分)。さらに他社製コードレス掃除機とくらべて2倍の吸引力を保ちつつも、長いノズルを付けたとしても2.2kgと軽量化を実現しています。 発表会には、ダイソンのアレックス・ノックスさんも登場。軽量で長時間の駆動を実現した背景として、F1レーシングカー・エンジンの5倍の回転速度を誇る、新開発の「ダイソンデジタルモーター」を紹介。 本体には22.2Vのリチウムイ
世界のトヨタ死亡つかエンジン終わったな・・・次世代モーター 1 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2009/01/23(金) 17:15:57.69 ID:nNoBCpsi0 世界最速スーパーカーが EV計画 1月23日14時36分配信 レスポンス http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090123-00000022-rps-ind 米国のシェルビースーパーカーズ(SSC)社は21日、『アルティメットエアロEV』の投入計画を 明らかにした。ガソリンをいっさい使わないピュアEVで、『アルティメットエアロ』が2008年に 記録した最高速434km/hを上回る性能実現を目指す。 10分の充電で満タンwwwwwwwwwwwwwww 銀行が潰れる時代wwwwwwwwwww あの世界のトヨタが消える時代がくるwwwメシウマwwwww 2 :以下、名無し
今秋開催の東京モーターショーに海外主要メーカーのほとんどが出展しない見通しになったことが24日、分かった。BMWやミニ、ポルシェ、フォルクスワーゲン(VW)が取りやめる方針で、多くのブランドにとって10年ぶりの不参加となる。2020年東京五輪・パラリンピックの前年のモーターショーとして、集客増を狙う日本自動車工業会などの主催者側にとっては痛手だ。 BMWの日本法人ビー・エム・ダブリューは24日、セダン「7」シリーズとスポーツ用多目的車(SUV)「X7」の新型車を発売。東京都内で開いた発表会後、ペーター・クロンシュナーブル社長は「BMWとしても(小型車ブランドの)ミニとしても出展しない。将来のモーターショー出展戦略を議論しているところだ」と話した。 ポルシェジャパンは出展しない代わりに、同時期に東京・渋谷で独自のイベントを開催する。VWグループジャパンは「現時点では出展を予定していない」とし
○前回sm13125699の続き。元midiはsm10500299様から。またお借りします。m(_ _)m○ついに自動音程調整をつけました!←昔のアナログのシンセサイザーに付いていたらしいです。とっても便利な機能ですが動画にすると時間がかかるので今回はチューニングの後から撮影。○元midi製作者様が見ていましたらまた騒音にしてしまって&音を削ってしまってスミマセン……m(_ _)m○おおっ早速の宣伝・マイリス・コメありがとうございます!!○現在フィードバックはチューニング中のみで再生中はいい方法が思いつかなかったのでオープンループのままです。うーん。ムズカシイ。○少し機能を追加しました。→sm16588637○その6.0できました。→sm17554749
フライホイールをご存じでしょうか。有名なところでは,エンジンのクランクシャフトの先端部に装着した円板があります。役割はクランクシャフトの回転モーメントのバラつきを抑えるというエネルギーの平準化です。 エンジンにおけるシリンダ内のピストンは,点火・爆発したエネルギーで往復運動します。この往復運動は,コンロッドを介してクランクシャフトの回転運動になり,最終的にはタイヤへと伝達されます。このクランクシャフトの先端付近に取り付けた,ある程度の質量を有する回転体がフライホイールです。 ピストンの往復運動は点火・爆発によるもので,間欠運動となります。このため,クランクシャフトの回転モーメントは回転角によって大きくバラつきます。このバラつきを防ぐため,クランクシャフトの減速時にフライホイールが回転してエネルギーを蓄え,加速時にはフライホイールからエネルギーを放出することで平準化しています。 エネルギー平
","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下(中⑤企画)パーツ=1541 --><!--株価検索 中⑤企画-->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下(中⑥デジ編)パーツ=8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下(中⑥デジ編)パーツ=8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠)ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag PC誘導枠5行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">
引用元:response スイッチトリラクタンスモータ(SRモータ)は、固定子が鉄心と巻線、回転子は鉄心のみという単純な構造の磁石レスモータで、非常に頑丈で高温に強いという特長を持つため、HVやEV用駆動モータとして期待されているが、同サイズのレアアース磁石モータに比べるとトルクが小さいという問題が指摘されていた。 東北大学大学院の研究グループは、鉄-コバルト系の高磁束密度磁性材料を鉄心に使用することにより改善を目指してきたが、コバルトを大量に使用するため、コストが問題となっていた。そこで、SRモータの構造を見直し、一般的なラジアルギャップ型からダブルロータタイプのアキシャルギャップ型に変更することで、トルクの改善を図るとともに、鉄心材料に高コストの鉄-コバルトを使用せず、通常のモータ鉄心材料であるケイ素鋼板を利用することでコストの削減を図った(下略)3 :名刺は切らしておりまして:201
英国製「軽」スポーツカー今春、日本に上陸 熱烈なモーターファンに性能面でも衝撃 J-CASTニュース 1月18日(土)14時0分配信 英国の名門スポーツカー、「ケータハムセブン」(スーパー7)のエントリーモデルがスズキの軽自動車のエンジンを積み、欧州と日本で発売された。このうち、今春から日本に上陸する「ケータハムセブン130」は、日本の軽自動車の規格(排気量660cc以下、全幅1480ミリ以下など)に合わせており、軽自動車として登録される。 セブン130が上陸すると、日本では珍しい「輸入軽自動車」となり、熱烈なモーターファンにはもちろんのこと、日本の通商政策にもインパクトを与えそうだというから、驚きだ。 ■スズキの3気筒ターボ搭載 スーパー7は英国の名門スポーツカーメーカー、ロータス創始者の故コーリン・チャップマンが開発した伝説のモデルで、1973年に製造権がケータハム社に渡り、現在
一般公開スタートし会場では自動車5社のトップによるトークセッションが行われた。左から志賀俊之・日産自動車COO(最高執行責任者)、豊田章男・トヨタ自動車社長、山本芳春・本田技術研究所社長、山内孝・マツダ会長兼社長、、益子修・三菱自動車工業社長=3日午前、東京・有明の東京ビッグサイト(古厩正樹撮影) 東京モーターショーが始まった東京ビッグサイト(東京・有明)では、一般公開初日の3日、自動車メーカー5社の首脳がトークセッションを行った。5人への「自社以外の思い入れがある車は何?」という質問に対し、だれもトヨタ自動車の車を選ばず、同社の豊田章男社長が「たまりませんね」と“嘆き節”を口にして会場をわかせた。 日産自動車の志賀俊之最高執行責任者は「(ホンダの)初代シビックが、大学時代に4年間ずっと乗っていて思い入れがある」と回答。豊田社長は「日産の2台目スカイライン(通称ハコスカ)が日本グランプリで
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