9/11無線交信テープの声が心底怖い
9.11はツインタワー爆発崩壊の恐怖映像が瞼に張り付いてますが、パイロット、米連邦航空局（FAA）、北米航空宇宙防衛司令部（NORAD）、テロリストの間に交わされた無線交信記録の声にも底知れぬ恐怖があります。 10周忌を機にあの日の生の声の録音を、ニューヨークタイムズがサイトに公開しました。 ページ左にはタイムライン。下にはテープ起こしの文章。各テープの簡単な解説の後、時刻、発言主の名前、発言内容が記されています。一番上の｢Start Playing Audio｣をクリックすると再生スタートします。全部聴く時間のない方は発言右端にマウスオーバすると｢play｣ボタンが出てくるので、それをクリックすると気になる発言に飛ぶ趣向。 ｢そんな...何かの間違いでしょ、ね？｣という最初の反応から、｢交信に応えない航空機は直ちに撃墜せよ｣という副大統領命令が下る最終シーンまで、どこ果てるともない悪夢が
飴308@2㌔マン @candylight308 強震botは専用アカウント @308KiK_bot に移行いたしました。軍事・航空・無線・カレー・iPhone・iPad・戦列歩兵・野戦砲兵 amazon.jp/hz/wishlist/ls… 飴308@2㌔マン @candylight308 環境配慮型のお客様に接した時、 「電磁波を防ぐ製品をくれ！無いのか！」 と、キレ気味に質問されたので、 「どの波長帯のですか？」 と聞き返したら、やや怯み気味になって 「全部だ！」 とおっしゃられたので、さて困ったと一生懸命にお客様のご希望に沿った商品を思い浮かべたんです。 2020-12-21 09:55:45 飴308@2㌔マン @candylight308 で、消去法で達した結論で、 「全身を10cm前後の鉛で覆うのがベストかと思います。コレでしたら超長波や可視光はもとより、ガンマ線まである程度
2018年12月20日に起きた、座標未公表の日本海の日本排他的水域(EEZ)内における韓国海軍駆逐艦のレーダー照射問題。前回は両政府の見解を改めて比較してみましたが、今回は日韓が公表した映像を検討します。 暮も迫った2018年12月28日、前日までに予告していたとおり、日本はP-1が撮影した映像を公表しました。この映像の公表には防衛省、海上自衛隊の背広組、制服組双方が嫌がっていたのを官邸、より具体的には安倍晋三首相の極めて強い意向で実施されたと報じられています。（参照：渋る防衛省、安倍首相が押し切る＝日韓対立泥沼化も－映像公開 時事通信 2018年12月28日） P-1は、世界一と言っても良い極めて優れた哨戒機であり、乗組員もトップクラスで防衛機密（軍事機密）の塊ですので、海自、防衛省が内部映像の公開を拒絶するのは当然のことで、実際に公開された映像は音声が欠けている、映像も欠けている部分が
本サイト各館案内 （本サイト準別館を名乗る詐欺サイトにご注意ください） 更新履歴 外部リンク更新 特設Q&A プーチン戦争：ロシアのウクライナ侵略2022 Q&A レーダー照射問題特設Q&A 主題歌 Kojii.net本社 本館 第1別館（WW2館） 第2別館（ロシア） ※faq21より移転作業中 第3別館（北アイルランド） 第4別館（欧州） ※faq23より移転作業中 第5別館（日本経済常見問題wiki） 第6別館（兵器館） 第7別館（未分類草稿wiki） 第8別館（テロリズム） 第9別館（戦史） 第10別館（総記） 第11別館（mixi） ※休止中 第12別館（アジア・コーカサス） 第13別館（アフリカ・アメリカ） 第14別館（tumblr別館） ※休止中 はてな分室 ※休止中 twitter（機能停止中） →臨時アカウントはこちら 各館目次 総記FAQ 戦史FAQ 第一次大戦FAQ
Raspberry Piで航空機からの位置情報信号ADS-Bを受信してみた - Okiraku Programming
最近ニュースで航空機の捜索が話題になっていましたが、その中でADS-Bという単語が出てきました。 ADS-B（Automatic Dependent Surveillance-Broadcast）は、航空機から1090MHzの周波数で発信されている、識別子、GPSによる現在位置、高度、対気速度などを含む信号で、この情報を地上や航空機間で利用することでより安全に航空機を運用できるようにするもので、近年これに対応したトランスポンダを搭載する航空機が増えてきているそうです。1030MHzで各航空機に問い合わせを送り、各航空機が1090MHzで応答するというプロトコルになっています。 参考: 空中衝突防止装置 - Wikipedia Flightradar24というサイトを見ると、航空機の位置情報をリアルタイムで見ることができますが、これはユーザの受信機が拾ったADB-Sの情報を収集して配信するこ
2010年08月20日16:56 カテゴリ科学/文化 日本人はなぜリスクをゼロにしようとするのか 佐々木俊尚氏がツイッターでこういう疑問を出している：よく言われることだけど、日本は「リスクはゼロにすべき」と思ってる人がやたらと多く、リスクマネジメント（リスクを減らすコストとリスクが生むコストを天秤にかける）の意識が欠如している。なぜそういう思考にいかないのか。日本人の民族性となんか関係があるんだろうか。これは私もブログ記事で書いたことがある。行動経済学の実験によれば、必ずしも日本人がリスク回避的とはいえないようだが、資産構成をみるかぎり先進国では群を抜いてリスク回避的だ。その理由は（前の記事でも書いたが）組織内のコーディネーション様式と関連していると思う。次のような状況を考えよう：2機の戦闘機が同時に敵艦を攻撃する。2機で攻撃すると撃沈できるが、1機だけだと撃墜されてしまうとする。ここで一
11月13日発表の松下電器PLCアダプター（高速電力線通信）のレポートを続けます。 前編はこちら→ついにPLC製品登場。12月9日発売、最高速度55Mbps。ただし「壁コンセント直結」で 取材メモはこちら→PLCアダプター発表会速報メモ PLCアダプター無料配布のリリースはこちら→PLCアダプターをモニターに無料配布：電力系プロバイダ 設置方法：工事なしでボタン一つで設定完了 日本初となるPLCアダプターは、個人向けに発売されます。ADSLのようにプロバイダー経由でレンタルする方式が中心になるのかと思いましたが、そうではなく販売店で個人に直接販売する形が中心となります（プロバイダー経由の供給も検討とのコメントあり）。 設定方法はとてもシンプルです。2台のPLCアダプターを同一のコンセントにつなぎ、本体上部にある「SETUP」ボタンを押すだけ。5秒以内に2台のセットアップボタンを押せば、お互
FlightAware Firehose 履歴/リアルタイム/予測フライトデータのエンタープライズ統合を叶えるフライトデータフィードのストリーミング
なうなう：電波系ガジェット
テレビの視聴率が奮わないという話題を、ちらほら耳にする期会が増えてきました。 娯楽の多様化が原因の一つだと言われていますが、娯楽に限らず情報の入手先がテレビ以外にも増えたこと、特にスマートフォンに代表されるようなネット端末が普及し、かつそれがテレビよりも手近にあることも大きな原因の一つでは無いかと個人的には思います。 とは言えテレビの持つ大きな力は、その速報性。 とりわけ災害時の情報入手・伝播手段としては、やはりまだテレビ、あるいはラジオに一日の長があるようです。 さて時期柄、東日本大震災とそれに関連した防災に関する話題が度々メディアでも取り上げられていますが、震災当時に注目された防災グッズの一つとして、このテレビ・ラジオからの情報を入手するための「PC用ワンセグチューナー」が挙げられるかと思います。 余震が頻発し、計画停電なども実施されるなど、素早い情報の入手が必要となった震災直後の状況
本の虫: 汎用コンピュータ戦争
28c3: The coming war on general computation Transcript: transcript.md at master from jwise/28c3-doctorow - GitHub 今夜は、著作権に関しての話はしない。著作権の話はもうたくさんしてきた。文化とか創造性の問題というのは興味深いが、正直なところ、もううんざりだ。僕のようなフリーランスのライターの日銭を稼ぐ現状の変化については、YouTubeで僕の昔のスピーチ動画を探せばいい。今夜は、もっと重要な話をする。汎用コンピューターについてだ。 汎用コンピューターというのは、実際、素晴らしいものだ。あまりに素晴らしいので、我々の社会はまだその真価を完全に把握していない。なんのためにあるのか、なぜ動作するのか、どうやって付き合っていけばいいのか。この疑問は、残念ながら、著作権の話へとつながる。
先日のストリーミング放送「ガジェ音」を見た人は誰でも知っている、でもそれ以外の人はまったく分からない、あのコルグの金森さんによる驚愕のデモ。なんと「KORG DS-10」が「イーデスカ？ イーデスヨォ」と喋ってしまうのだ。知らない人はまず聴いて驚け。 そして一体これをどうやって作ったのか、金森さんを訪ねてコルグ本社まで行ってきたのだった。 「フォルマント」のピーク周波数は2つで十分ですよ シンセに喋らせる方法は、実は広く知られている。人の声には「フォルマント」と呼ばれる独特のスペクトラム分布があって、これをフィルターで再現してやればいいのだ。フォルマントのグラフをざっくり眺めてみると、概ね3つのピーク周波数があって、発音によってピーク周波数の位置、音量に違いがあるのが分かる。 これを人は言葉として聞き分けているわけで、このピーク周波数をフィルターで設定すればいい。アナログシンセならVCF（
2001年9月11日、管制官の一番長い日──無線交信テープ全訳 - A Successful Failure
2012年03月04日 2001年9月11日、管制官の一番長い日──無線交信テープ全訳 Tweet 2001年9月11日、アメリカ同時多発テロが勃発した。長い時間をかけて綿密に練られた計画に従い、テロリストによる致命的な攻撃が迅速に正確に遂行された。わずか2時間の内にテロリストは4機の民間機をハイジャックし墜落させた。19人のテロリストが、33人の乗務員と、213人の乗客と、2,730人のニューヨークとバージニアの地上にいた人々を殺害した。何千人もの人々が負傷した。 4機の航空機が次々と消息を絶ち、墜落していく9月11日は、管制官にとっても最も長い日となった。その日は『ユナイテッド93』として映画化されたのでご覧になられた方も多いと思う。そして、事件から10年を経て、ニューヨーク・タイムズは当時の管制官たちのテープ録音を公開した。 The 9/11 Tapes: The Story in
モールス符号 - Wikipedia
この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方） 出典検索?: "モールス符号" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL（2015年2月） 「SOS」のモールス符号 モールス符号（モールスふごう、英語: Morse code）は、電信などで用いられている可変長符号化された文字コード。モールス符号を使った信号はモールス信号と呼ばれる。 モールス符号を打つための電鍵 概要[編集] 短点（・）と長点（－）を組み合わせて文字を表現する。表現する文字種の違いにより、複数の規格がある。 ブルー・リッジの艦上で回光通信機を用いてモールス通信を行う乗組員 国際電気通信連合(ITU)は、国際電気通信連合憲章に規定す
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GPS測位計算プログラム入門
こんにちは！あなたのパソコンでGPSの測位計算してみませんか？ 「航空無線」で紹介したソースコードを公開！フリーのＣ(Windows版)でコンパイル可能！ GPSの測位計算プログラム（単独測位）を紹介します． GPS受信機を使って放送暦，擬似距離データから，測位計算するC言語のソースコードをダウンロードできます． ■概要： ＧＰＳを勉強しはじめた読者を対象とし，なるべく簡単にＧＰＳの座標変換，軌道計算，測位原理を説明し，具体的な数値計算の手法を紹介します．また，自作のソースプログラム（Ｃ言語）をホームページに掲載し，読者がパーソナルコンピュータを使用して，実際に計算の過程を確認したり，改良を試みられるようにしています．プログラムではノバテル社のＧＰＳ受信機（ＲＴ２０）のデータを利用し，放送暦から衛星のＥＣＥＦ位置を計算し，受信機が計算した位置と比較しています（差は数ｃｍ）．また，擬似距離と
アルミホイル帽子は5G電波を増幅する
陰謀論者を象徴する画像として「頭にアルミホイルをかぶって電波を防ごうとする人」の写真を見たことがある人は多いはず。この「頭にアルミホイルをかぶる」という行為で電波を本当に遮断できるのかをマサチューセッツ工科大学の研究者が確かめた結果、一部の電波は減衰できるものの5G通信に使用されている周波数の電波を増幅してしまうことが判明しています。 On the Effectiveness of Aluminium Foil Helmets https://web.archive.org/web/20100708230258/http://people.csail.mit.edu/rahimi/helmet/ 実験ではレイノルズ製のアルミホイルを用いて作った3種のアルミホイル帽子が用いられました。各アルミホイル帽子の形状は以下の通り。 「The Classical(クラシカル)」 「The Fez(トル
Listen to Live ATC (Air Traffic Control) Communications | LiveATC.net
Lots of new and exciting feeds coming online! If you would like to expand coverage in your region of the world please contact us LiveATC Apps LiveATC Air Radio For iPhone/iPod/iPad Buy on iPhone App Store LiveATC for Android For Android phones/tablets Buy on Google Play New LiveATC Aviation Audio Feeds KVTA CTAF Newark, Ohio2024/06/17 KOWA CTAF Owatonna, Minnesota2024/06/17 CYKF Area Traffic Advis
飴308@2㌔マン @candylight308 強震botは専用アカウント @308KiK_bot に移行いたしました。軍事・航空・無線・カレー・iPhone・iPad・戦列歩兵・野戦砲兵 amazon.jp/hz/wishlist/ls… 飴308@2㌔マン @candylight308 以前、エアコン買いに来た親子と思しき男性3人組。父親と思しき人が床屋をやっていて、店に付けたいとの事。受付をしながら「親孝行ですねぇ」と言ったら、息子と思われた2人が目を合わせて口を揃えて、 「はぁ？親子？俺たちは床屋の客だ」 と。 2024-04-17 12:10:32 飴308@2㌔マン @candylight308 「え？？行きつけのお店に買ってあげるんですか？？」 「大体暑くて、夏は行く気にならねぇ！」 「顔剃ってもらってる時、親父さんの汗が顔に落ちてくるんだよ！」 「その癖、俺は暑さには強い
文谷数重（軍事専門誌ライター） 【まとめ】 ・圧倒的だったソニーの高級ラジオのブランドが失われつつある。 ・高級ラジオ市場は中国TECSUN製ラジオに奪われつつある。 ・価格、DSP選局、電源、音楽再生の差で普及品でもソニーは敗れる。 【注：この記事には複数の写真が含まれています。サイトによっては全て表示されないことがあります。その場合はJapan In-depthのサイトhttps://japan-indepth.jp/?p=42466でお読みください。】 ■ 「ラジオのソニー」は終わるのではないか？ かつてラジオはソニー一択であった。ICF-5800スカイセンサー投入以降は一強であった。高級機市場を支配し、普及品でも筆頭の立場にあった。だが、その地位は中国のTECSUN：徳生に脅かされている。愛好家はすでに中華ラジオにシフトしている。TECSUNのPL-380はソニーの30年選手ICF
グーグルフライトの使い方と操作説明
グーグル フライトシミュレーターをする前に飛行機の操縦を知る ▼補助翼（エルロン）＝『補助翼（エルロン）の動きとそれに伴うロール運動』 補助翼（エルロン）とは、飛行機をバンク（横転）させるために使う動翼で ⇒ 続きは「補助翼（エルロン）」にて ▼昇降陀（エレベーター）＝『昇降陀（エレベーター）の動きとそれに伴うピッチング運動』 ⇒ 続きは「昇降陀（エレベーター）」にて ▼垂直尾翼（ラダー）＝『垂直尾翼（ラダー）による機体の方向変化』 ⇒ 続きは「垂直尾翼（ラダー）」にて ※上記の画像はwikipediaの飛行機と航空機より引用しています。 PCゲームソフト人気のフライト シミュレーションソフト 2017年2月現在 ＜1位＞ テクノブレイン ぼくは航空管制官4福岡 テクノブレイン 8,199円 【レビュー】 羽田・関空と比較すると難易度が大幅にアップし、やりごたえがある。適当に管制しててもク
1 ：影の軍団ρ ★：2010/12/11(土) 17:24:52 不況で就職難が続く昨今、自衛隊入隊希望者が増えているという。 なんでも各種資格・免許が取れるのが魅力とか。しかも、すべてタダ。 10種以上の資格ホルダーもいるという。ジャーナリストの田村建雄氏がリポートする。 退職者のための集中技能訓練とはどういうものか。陸幕監部広報室担当者はこう語る。 「退職自衛官の再就職に有利な資格・免許を取るための部内技能訓練を行なうシステムがある。 3年内に退職する幹部、中堅、若い任期制自衛官で辞める人たちが対象です」 例えば仮に退職後の再就職に備えて大型特殊自動車免許を取得したいとなれば、 学科も実技も3か月以内で合格できるように技能訓練をする。 大型特殊自動車免許の他、退職再就職支援の技能訓練で取る資格定番は、 クレーン運転免許、フォークリフト免許、ボイラー、危険物取扱者、調理師、マンション管
ACARSデコードソフト KG-ACARS
KG-ACARSは航空機と地上とで行う無線データ通信を受信し、航空機の位置などを表示できるWindows用ソフトウエアです。 航空無線を受信できる受信機とパソコンのサウンド入力を接続するだけで使用することができます。
2015年03月15日00:00 よく戦闘シーンで「11時の方向に敵確認！」とかいうけどさ Tweet 1: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/12(木) 20:58:45.06 ID:+6gZeIGj0.net 右とか左とかで良くね？何でわざわざ時間の針なんだよ 転載元：http://viper.2ch.sc/news4vip/1426161525.html 第二次大戦中の兵器とか武器とか貼ってくスレ http://blog.livedoor.jp/nwknews/archives/4833349.html 2: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/12(木) 20:59:22.66 ID:Q6LU2kFva.net 大型機11時の方向！ｗｗｗｗ 3: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/12(木) 20:59:2
１１月に入って、私たち気象予報士の手元に気象庁から「気象予報士の現況等に関する調査」というアンケートが届きました。説明によると、目的は「民間気象事業の振興策や気象予報士の更なる活躍の場を検討する基礎資料」。気象予報士の就業や資格取得後の学習・研鑽についての実情、気象予報士としての意向などを把握するためのもののようです。私の記憶する限り、気象庁から気象予報士に直接こうしたアンケートが届くことは初めてのことではないかと思います。 気象予報士に届いたアンケート。気象庁が実施中。気象予報士というと、私のようにテレビなどメディアで気象解説を行う人を思い浮かべる方が多いと思います。しかし、実はテレビで解説をするのに気象予報士の資格は（法律上は）要りません。では、そもそも気象予報士という「国家資格」はどんなものなのでしょうか。 以下、あえて批判的な視点で、気象予報士を取り巻く現実を掘り下げて考察すること
航空無線は、空港の管制官とパイロットが交信するためのもので、航空機の位置や離着陸の情報などを知ることができます。 『Live ATC Air Radio 』は、世界各国の航空無線をインターネットを経由して聴くことができるアプリです。 一般に航空無線を聴くには、その周波数に対応した無線機などを購入し、その電波の届く地域に居ることが必要となりますが、このアプリがあればそれの必要が有りません。 航空無線での会話はすべて英語ですが、使われる単語・表現が限られているので、しばらく聴いていると徐々にその内容が分ってきます。 はじめて聴く場合は、こちらのガイドなどに目を通しておくとよいかもしれません。 米国の空港の場合は画面したのメニューから「USA」、その他の国は「Country」から国を選択します。 空港を選択すると、自動的に無線のフィードに接続。ほどなくして音声が流れてきます。 また、「Liste
カオスちゃんねる : 簡単に取得できて使える資格
2012年08月14日13:00 簡単に取得できて使える資格 3 名前： セルカークレックス(奈良県)[sage] 投稿日：2012/08/12(日) 17:56:45.53 ID:R87Ad37b0 普通自動車免許 14 名前： ジャガーネコ(新疆ウイグル自治区)[sage] 投稿日：2012/08/12(日) 17:59:18.48 ID:5Fw5/+FSP >>3で終了 263 名前： 黒トラ(群馬県)[] 投稿日：2012/08/13(月) 02:51:52.39 ID:PGIYDp8U0 >>3に書かれてた 280 名前： 茶トラ(新疆ウイグル自治区)[] 投稿日：2012/08/13(月) 06:19:00.20 ID:EGlX5jjl0 >>3 ほんとほんと っつうか無いと死んじゃうｗ 雨降ったら買物行けないしｗ 電車事故で止まるかも知れんし 荷物ある買物、ネットだと届くのに
F-22「ラプター」やF-35「ライトニング II」、「ユーロファイター タイフーン」などの戦闘機やC-17「グローブマスター」のような巨大な軍用輸送機が、狭い谷の中で低空飛行訓練を行う場所がイギリス・ウェールズの渓谷地帯にある「Mach Loop」(マックループ)です。ここでは、山の中腹や頂上に立てば、素早い機動で機体を左右に振りながら猛スピードで飛び去っていく機体を目の当たりにすることができます。 Giant C-17 Airlifter Does Low Level at the Mach Loop http://www.popularmechanics.com/military/aviation/a27244/c-17-airlifter-mach-loop/ Mach Loopは、ロンドンから自動車で370kmほど離れた場所に位置している、イギリス空軍の低空訓練空域「LFA7(L
電力線搬送通信 - Wikipedia
この記事には独自研究が含まれているおそれがあります。問題箇所を検証し出典を追加して、記事の改善にご協力ください。議論はノートを参照してください。（2007年12月） PLC使用風景 電力線搬送通信（でんりょくせんはんそうつうしん）は、電力線を通信回線としても利用する技術。電力線通信、電灯線通信、高速電力線通信、高速PLC、英語: PLC (Power Line Communication)、PLT (Power Line Telecommunication)、BPL (Broadband Over Power Line)とも呼ばれる。 概要[編集] PLC本体例1 電力線を通信回線としても利用する技術。450kHz以下の周波数を用いるものを「低速PLC（ナローバンドPLC）」、2 - 30MHzを用いるものを「高速PLC（ブロードバンドPLC）」と呼ぶこともある。このうち、10kHzから4
If you can read this, enable javascript. It may also help to reload this page by pressing F5, Ctrl+R, Command+R or clearing your browser cache. What are DROTAMs? DROTAMs™ are what SkyVector calls "Drone NOTAMs", or Notices to Airmen defining unmanned aerial systems operating areas (UAS OA). The U.S. Air Force, Customs and Border Protection Agency, public operators with a Certificate of Authorizati
スタパ齋藤の「週刊スタパトロニクスmobile」 コンピュータでラジオを聴いていきたいッ!! 「IC-PCR2500」[ACARS]
■ コンピュータでラジオを聴いていきたいッ!! 最近、 すっかりラジオづいている俺 。短波の国際放送なんぞを聴いとりますが、何がオモシロいのかと言えば、半分は番組であり、もう半分は受信という行為全体が超おもしれぇ!! のである。そこで、思い余って広帯域受信機を購入してみた。 ICOMのIC-PCR2500 。 ICOMのIC-PCR2500。ほぼ全ての操作をパソコンから行なう受信機で、10kHz～3299.999MHzの超広帯域をカバーする。AM/FM放送はもちろん、短波放送、航空無線等々、非常に幅広い“電波”を受信可能だ この黒い箱がIC-PCR2500なんですけど、コレ、10kHz～3299.999MHzという広い帯域の電波を受信＝聴くことが可能（一部周波数;コードレスホン等は受信できない）。このテの受信機を一般に広帯域受信機と呼ぶが、ま、ラジオの親玉のさらに元締め的存在ですな。 短波
秋葉原はなぜオワコン街になってしまったのか朝までマジ討論スレ カテゴリローカル・ネタVIP Tweetコメント( 93 ) 1 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/01/14(土) 17:57:04.51 ID:YvapYJ3LO オタクショップでキャピキャピ騒ぐリア充カップル達 可愛い女の子が歩いてるなーと思ったら彼氏連れ 電機街に店を構えるエウリアン 年中無休の閉店詐欺の店 日曜日のみとなった歩行者天国 どうしてこうなった スポンサードリンク 5 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/01/14(土) 17:59:29.76 ID:mVe2keh50 リア充の進出は激しくうざいよな 14 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/01/14(土) 18:02:27.90 ID:BP4NGbF70 リア充が増加 メイドがウザ
JALラウンジのカレーや機内食が食べられる⁈DINING PORT 御料鶴に行ってみた - テトたちのにっきちょう
こんにちは。ヘキサです。 今回は、JALグループの会社が経営するレストランであるDINING PORT 御料鶴(ごりょうかく)に行ってきました。 このレストランは、あの超有名な、誰しもが１度はお世話になったであろう旅客機を飛ばす会社である鶴丸マークのJALグループが経営しています。 (名前は函館の五稜郭とJALブランドの鶴を引っ掛けるネーミングセンス) 2020年にオープンしたばかりなのですが、6月から新メニューとして羽田空港と成田空港のJAL国際線ラウンジ(サクララウンジ)でしか食べられなかった伝説の「JAL特製オリジナルビーフカレー」や7月からの期間限定新メニューとして「御料鶴でフライト気分」としてJALの国際線で実際に提供されている機内食を食べられるというJALらしいスペシャルなレストランになっています。 機内食は、国際線に乗った人であれば誰しもが食べたことはあると思いますが、JAL
芸能人のがん報道のたびに注目されるがん保険。 しかし、がん保険は保険の中でも理解しづらい商品の一つ。 この記事では、がん保険の必要性はあるのか、そしてなぜ支払われないことがあるのかを解説しつつ、がん保険の本質に迫ります。 そもそもがん保険とはどのようなビジネスなのか、抗がん剤やがん治療はなぜ高いのか、そしてがん保険の必要性がどこにあるのかを理解していただくことで、がん保険の仕組みを理解していただきたいと思います。 そもそもがん保険って何？ まずはがん保険とは何かを理解していただきましょう。 生命保険に加入をすると医療保険という入院した時に保障される保険がありますが、がん保険とは医療保険だけではカバーできない医療費を保障するものです。 ではなぜがん保険というかというと、がんの治療に使われる抗がん剤や放射線治療には多額の費用がかかるからです。 がんで入院すると一カ月で100万円近くかかると言わ
フォネティック・コード 欧文・和文通話表 混信や電波状態が悪い中での交信では文字を聞き取りにくい場合があります。特に「ＢとＤ」、「ＩとＹ］、「ＭとＮ」、「ＴとＰ」など。発音が悪くても分りませんし、逆に正しい発音をされると英語圏以外の人は聞き取れません。そこで下記のような世界共通のフォネティックコード（通話表）を使用すれば正確に伝送できるのです。 フォネティックコードの歴史は古く、軍事用、電信電話会社用、航空用などいくつかの種類がありましたが、戦後に国際電気通信連合（ITU）により現在の基本形に統一されました。それに基づいて無線局運用規則（14条別表５）で定められています。しかし、実際の交信を聞いてみますと、決められている語句以外のものもよく使用されています。昔の通話表の名残だったり、馴染みのある地名だったり様々です。 運用規則に記載されている語句は地名は少ないです。これは地名はＱＴＨと間違
日韓「レーダー照射問題」、際立った日本側報道の異常さ。そのおかしさを斬る（HARBOR BUSINESS Online） - Yahoo!ニュース
2018年12月20日に起きた、座標未公表の日本海の日本排他的水域(EEZ)内における韓国海軍駆逐艦のレーダー照射問題。前回は両政府の見解を改めて比較してみましたが、今回は日韓が公表した映像を検討します。 ⇒【画像】外洋航行中の広開土大王 ◆日本側映像の検討 暮も迫った2018年12月28日、前日までに予告していたとおり、日本はP-1が撮影した映像を公表しました。この映像の公表には防衛省、海上自衛隊の背広組、制服組双方が嫌がっていたのを官邸、より具体的には安倍晋三首相の極めて強い意向で実施されたと報じられています。（参照：渋る防衛省、安倍首相が押し切る＝日韓対立泥沼化も－映像公開 時事通信 2018年12月28日） P-1は、世界一と言っても良い極めて優れた哨戒機であり、乗組員もトップクラスで防衛機密（軍事機密）の塊ですので、海自、防衛省が内部映像の公開を拒絶するのは当然のことで、実際に公
InterFMの周波数が89.7MHzへ変わった理由とは
外国人向け放送局の「InterFM（インターFM）」は2015年6月に、東京タワー内でのアンテナ移設を行っています。そして、同時にInterFMは周波数を76.1MHzから89.7MHzへと変更しているのです。InterFMの周波数が変わった表向きの理由は混信対策とされています。しかし、InterFMの周波数が89.7MHzにわざわざ変更したのには別の理由も推測されているのです。 InterFMの周波数で近隣局に混信のおそれ InterFMは、これまで東京タワーの200m付近にアンテナを設置していました。それを、InterFMはNHKアナログテレビが使用していた跡地の頂上付近320mへと移転したのです。 総務省によれば、「周波数を76.1MHzのままでアンテナ地上高を上げると近隣局に混信する」とのこと。実際に、最も近くでInterFMと同じ周波数76.1MHzを使っているのは山形県と新潟県
航空：航空管制官 公式 - 国土交通省
周波数 一般の航空無線では、民間機向けに「VHF（117.975～137MHz）」、軍用機向けに「UHF（222～253.8／275～322MHz）」という周波数帯の電波を使います。 空港の各管制席や航空交通管制部の各セクターそれぞれに特定の周波数が割り当てられており、飛行機は、出発から到着までの各段階に合わせて周波数を次々と切り替え、それぞれの担当の管制官と通信を行います。 飛行機にとっては一度に一人の管制官とだけ話をすることになりますが、管制官にとっては一度にいくつもの飛行機を相手に話をすることになります。 コールサイン 例えば、普通の電話で話をするときは1対1なので、途中で誰と話をしているのか分からなくなるということはありません。 ところが航空無線の場合は同じ周波数で通信をしている飛行機がたくさんいるので、一言ごとに相手の名前を言うことによって、誰に対する指示なのか分かるようにしてい
悪神ゆうたくんの降臨くらいではてなは崩壊しない, 新年忘年会, 今日のつぶやき - 32nd Diary(2009-01-02)
めーるあどれす ruby -rbase64 -e'puts Base64.decode64 %q(dGFrYW5vMzJAZ21haWwuY29t)' ■ [Web][Service] 悪神ゆうたくんの降臨くらいではてなは崩壊しないなんかよくわかってない人がはびこってると思う。 そもそも、100万のはてスタが入ったからと言って、ピークが過ぎればはてなに影響はほとんどない。 データベースを生でいじればわかることだけど、はてスタをゴリゴリ連射するだけならデータベースの構造が変わることはない。行が増えるわけでもなしにただ単に既存のデータベースに格納されている値が変更されるだけだ。 スキーマ広義なスキーマに変更をおよぼさないということはピークが過ぎれば運用へのオーバーヘッドは無視できるほどだろう。 それよりも悲惨なのは絶え間なく生成されるユニークなURIにはてスタをいっこずつつけてやることだと思う
元米国の飛行教官（CFI）上田浩史がアメリカで航空留学をしている人の為に、免許習得の勉強お手伝いサイトを作ってます。（無償で全部公開してます。） 勉強・訓練の事だけを考えて製作中 。航空留学を考えている人や航空留学中で悩んでる人なら、誰でもご利用ください。私は元飛行教官の上田浩史と言いまして、アメリカの大学でも飛行機を勉強していました。 飛行機の免許を目指している方なら協力します。 目標は非営利であなたの訓練と免許習得のお手伝いです。 免許習得の知識と操縦の為に濃い内容を目指してます。（所属訓練校や訓練場所は関係無し） 続きを読む。
視聴率を上げるためだけのケータイ非難報道 2007年11月 6日 トラックバック (1) （これまでの 木暮祐一の「ケータイ開国論」はこちら） ケータイ関連の話題は、マスメディアの視聴率やページビューを上げるのに一躍買うという。身近な機器だけに、一般の視聴者、読者の関心も高いというわけだ。そして、ケータイの問題点を指摘するような話題はとくに関心が高まるのだという（本コラムもどちらかというと、そういうネタが多いが）。 ところが、一般のマスメディア、とくにテレビ報道には正しい根拠が見受けられない、いい加減な報道も多い。とくに事故や事件についてはこぞって話題を取り上げるが、その後その報道内容に間違いがあっても、訂正報道などされることはない。このため、多くの視聴者に間違った知識が植付けられたままになってしまう。 直近の話題からご説明しよう。テレビなどでご覧になられた方も多いと思うが、さる10月1
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環境配慮型のお客様に「電磁波を防ぐ製品をくれ」とキレ気味に言われたので「鉛で覆うのがベスト」と答えた話
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