判断が難しいプロスポーツの「二重所有」と「間接支配」 リーグワンの“NTT問題”を問う（大島和人） - エキスパート - Yahoo!ニュース
NTTグループの2チームを再編 春は出会いと別れの季節だが、スポーツの世界ではチーム単位の「別れ」もある。NTTドコモレッドハリケーンズ大阪（RH大阪）の今シーズンは、それにしても寂しい結末だった。5月1日のホーム最終戦と7日の今季最終戦がいずれも中止となり、最後の勇姿をファンに見せられぬままJAPAN RUGBY LEAGUE ONE DIVISION1（リーグワン1部）を去っていった。 特に7日の中止はリーグが判断を覆した末の、後味の悪いものだった。選手ほぼ全員の新型コロナウイルス陰性が確認され、出場選手も発表されていたのだが、ファンには試合の2時間半前に中止が案内された。 【緊急・重要】NTT JAPAN RUGBY LEAGUE ONE 2022 第16節 リコーブラックラムズ東京戦試合中止のお知らせ リーグワンのコミュニケーション不足が招いたレッドハリケーンズ戦、直前中止の背景。
片岡家（大蔵大臣・片岡直温・片岡直輝の子孫・家系図）
◆片岡直英 父： 母： 妻： 長男：片岡直輝 二男：片岡直温 ◆片岡直輝 1856年 誕生 1896年 日本銀行（－1899年） 1901年 大阪瓦斯社長（－1917年） 1909年 広島瓦斯会長（－1913年） 1915年 南海鉄道社長（－1923年） 1917年 阪神電気鉄道社長（－1922年） 1920年 貴族院議員（－1927年） 1927年 死去 父：片岡直英 母： 妻： 長男：片岡直方 二男：片岡鉄雄 男：片岡茂樹 ◆片岡直方 1882年 誕生 1926年 大阪瓦斯会長（－1943年） 1943年 大阪瓦斯社長（－1949年） 父：片岡直輝 母： 妻：土屋文（土屋可成の長女） 長男：片岡一郎 二男：片岡健二郎 三男：片岡幸三郎 ◆片岡一郎 1915年 誕生 三菱商事 父：片岡直方 母：土屋文（土屋可成の長女） 妻：太田久仁子（貴族院議員 太田政弘の三女） 長女：片岡加陽子（東亜
尖沙咀にオープンした３万平方フィートを超えるアニメの殿堂「Anima Tokyo」 に併設された「日本グルメ横町」は試験オープン以来、個性豊かな昭和風レストラン街として好評を得ている。さらにこの夏、鉄道をテーマにしたカフェ「原鉄道咖啡店（Hara Café）」が加わった。レトロな駅や電車がみんなをタイムトンネルに招き、鉄道ファンにとって忘れられない世界を体験できる。 Hara Caféは、観光客の憧れの的である日本の鉄道の代表的なアンティーク車両「阪神電気鉄道311形」と「箱根登山鉄道チキ1形」を模して、実際の車両や昔ながらの駅舎、運転制御室などを再現している。特に目を引くのは、本物の列車の「走行音」が車両内で流されているのと同時に、車窓を模したモニターでは線路を走る列車の様子を再現して日本各地の風景映像を上映。食事中は本物の電車に乗っているような気分になり、東京タワーや富士山、五重塔、神
神戸市が食品ロスを削減するために、フードシェアリングサービス「TABETE」を展開するコークッキングと連携する。売れ残って破棄の対象になる食品を値引きしネット上で一般消費者とマッチングを図る。まず神戸市民に馴染みの深いパン事業者がアンバサダーとして参加する。サービス展開のほかセミナーやビジネスコンテストなども開催し市民の行動意識を変えることを目指すという。 神戸市はフードシェアリングサービス「TABETE」を展開するコークッキングと「食品ロス削減と持続可能なフードシェアリングに関する事業連携協定」を締結し、神戸市役所で3月24日、締結式を開いた（写真1）。実施期間は2020年4月1日から2022年3月31日までの2年間を予定する。 SDGs（持続可能な開発目標）の推進に力を入れる神戸市は、「経済（エコノミー）にも環境（エコロジー）にも貢献する真のシェアエコシティを目指す」とし、地域課題の解
abshimaの鉄道写真館
2024.03.31 水島臨海鉄道(岡山県)へ⇒(旅工程) 2024.03.23 烏山線(栃木県)へ⇒(旅工程) 2024.03.22 野岩鉄道・会津鉄道(栃木県・福島県)⇒(旅工程) 2024.03.21 野岩鉄道・会津鉄道(栃木県・福島県)⇒(旅工程) 2024.03.20 伊豆多賀駅(静岡県)へ⇒(旅工程) 2024.03.03 木次線(島根県・広島県)へ⇒(旅工程) 2024.03.02 宝木駅・泊駅(鳥取県)へ⇒(旅工程) 2024.01.03 阿佐海岸鉄道(徳島県・高知県)⇒(旅工程) 2024.01.02 徳島線(徳島県)へ⇒(旅工程) 2023.12.30 北陸本線(福井県・石川県)へ⇒(旅工程) 2023.10.09 飯山線(新潟県・長野県)へ⇒(旅工程) 2023.10.08 磐越東線・磐越西線(福島県・新潟県)へ⇒(旅工程) 2023.10.07 横須賀線(神奈川県)
Wikipediaから引用 阪神電気鉄道株式会社（はんしんでんきてつどう、英: Hanshin Electric Railway Co., Ltd.）は、、大阪と神戸を結ぶ鉄道を運営している会社。通称は「阪神電鉄」「阪神電鉄KK」または「阪神電車」、略称は「阪神」、キャッチコピーは「“たいせつ”がギュッと。 阪神電車」。阪急阪神ホールディングスの完全子会社であり、阪急阪神東宝グループの企業である。日本の大手私鉄の一つである。1905年に営業を開始しており、都市間電気鉄道（インターアーバン）としては日本で最も古い。2009年3月時点の鉄道事業の営業キロは48.9km、バス事業の営業キロは1,979.8km。また、プロ野球球団「阪神タイガース」の親会社でもある。2006年6月19日に村上ファンドによる買収問題を発端とする株式公開買い付け (TOB) が成立し、阪急ホールディングスの連結子会社
阪神Vの中づり広告がメルカリ出品、盗品か 電車内で一部行方不明に 過去の優勝時はポスター被害も（神戸新聞NEXT） - Yahoo!ニュース
日本一に輝いたプロ野球阪神タイガースのリーグ優勝を記念して、阪神電気鉄道（大阪市）などが電車内に掲げていた中づり広告の一部が行方不明になっている。担当者は「なぜかなくなっていた」と戸惑いつつも、盗まれた可能性を否定しない。現在は日本一の広告を掲げるが、２００３年のリーグ優勝時に駅などでポスターの盗難が相次いだという。 【写真】メルカリに出品された日本一の中づり広告 阪神電鉄によると、リーグ優勝の中づりはＢ３判で、同社、球団、阪神甲子園球場の連名で数千枚を用意した。球団ロゴマークをあしらい、赤い大きな文字で「優勝」と記し、リーグ優勝を決めた翌日の９月１５日からクライマックスシリーズ・ファイナルステージ初戦前日の１０月１７日まで、約３６０両に取り付けた。 通常、汚れたり破れたりした広告は廃棄し、新品を補充する。だが、車内につり下げる枚数を増やそうとしたところ、他の広告より在庫の減りが早く、逸失
阪急、阪神電鉄 車両に防犯カメラ設置へ 犯罪抑止や安全性向上に
阪急電鉄と阪神電気鉄道は２４日、車両の中に防犯カメラを設置すると発表した。映像と音声で、リアルタイムで状況を把握することで、犯罪抑止や安全性の向上につなげる。 阪急は８月末から防犯カメラを設置した車両の運用を始め、令和９年度末までに全車両に置く。現在約１３００両あり、乗降ドアの上部などに１両につき３台設置する。 阪神は今年９月ごろから７年４月の大阪・関西万博の開幕までに順次設置。現在約４００両あるが、車両の更新計画があるものを除くため、カメラ付きは７割になる見通し。
阪神電気鉄道は２６日、住吉駅（神戸市東灘区）のバリアフリー化工事を行うと発表した。現在の改札口より西側の駅中央付近に新たな改札口を設け、改札内から高架ホームに上がるエレベーターを新設する。２０２５年度末の完成を目指す。同駅は阪神本線の駅で唯一エレベーターがなく、今回の工事で全３３駅への設置が完了する。
阪神電気鉄道、高架化記念の親子向け「旧線ウォーク」12月開催へ
阪神電気鉄道は、魚崎～芦屋間の上り線(大阪梅田方面)を11月30日の始発列車から高架線路に切り替えて運行することを記念し、長年にわたり使用してきた地上線を歩き、新駅舎を見学する親子向けイベント「旧線ウォーク」を12月7・8日に実施する。 青木駅西踏切 このイベントでは、実際に列車が走行していた地上の線路を歩く「旧線ウォーク」のほか、深江駅旧駅舎に阪神電車への思いを記す落書きコーナーが設置され、深江駅旧ホームでは制服着用記念撮影、沿線の歴史・阪神電車の歴史・ヘッドマークや車両の色についての紹介、ノベルティ配布などが実施される。 12月7・8日(雨天決行・荒天中止)の各日10時・13時からの2回行われ、1回あたりの時間は1時間30分程度。集合場所は青木駅下り改札階段下とされ、青木駅下り改札内および青木駅西踏切から深江駅まで、約1.1km程度の区間で開催される。 参加対象は小学生または中学生を含
オッサンの撮り鉄シリーズ、今回は大阪と神戸の間を走る阪神電車です。 近鉄、阪急、南海、京阪とともに関西大手私鉄5社のうちの1社ですね。 このブログでも何度か登場しています。西宮や神戸方面に行くときに利用しています。 大阪梅田駅 地下街のディアモール横の大阪梅田駅西口改札口です。 入場券160円を買いました。名古屋行きの高速バスの出発時刻まで1時間ほどあるので、撮り鉄活動は時間つぶしでもあります。😀 甲子園100周年の看板。さすがに祝阪神日本一の飾りつけはもう無かったです。 自動改札機がズラリと並ぶ東口の改札口です。改札を出るとすぐに阪神百貨店の入口があります。 阪神電車の路線図。山陽電鉄と近鉄奈良線と直通運転。この大阪梅田駅からは主に神戸・姫路方面の電車が発着します。 近鉄奈良線への乗り入れ電車も撮影するなら尼崎駅がいいんでしょうね。🙄 でも、こちらの大阪梅田駅は本線の起点・終着駅らし
先週月曜日4月4日から東京証券取引所の市場区分が再編された。上場している鉄道事業者（持株会社）は25社あるが、その所属市場と時価総額は次のとおり。 鉄道事業者 上場会社 コード 新市場 旧市場 時価総額*1 東武鉄道 東武鉄道 9001 プライム 1部 612,241 相模鉄道 相鉄HD 9003 プライム 1部 217,785 東急電鉄 東急 9005 プライム 1部 991,044 京浜急行電鉄 京浜急行電鉄 9006 プライム 1部 345,252 小田急電鉄 小田急電鉄 9007 プライム 1部 734,047 京王電鉄 京王電鉄 9008 プライム 1部 620,901 京成電鉄 京成電鉄 9009 プライム 1部 574,129 富士山麓電気鉄道 富士急行 9010 プライム 1部 205,543 秩父鉄道 秩父鉄道 9012 スタンダード JASDAQ 3,414 新京成電鉄
2023年春の運賃改定（2022/09/10）、続・2023年春の運賃改定（2022/12/15）の続報。前記事の表に追加する。 上限運賃変更認可申請を行ったのは次の各社。新たに京急と京福が申請した。 事業者 実施時期 改定率(普通・通勤・通学) リリース(申請・認可) 東急電鉄 *1 2023/03/18 13.5% 13.8% - 2022/01/07 2022/04/09 近畿日本鉄道 *2 2023/04/01 17.2% 18.3% 9.2% 2022/04/15 2022/09/02 JR四国 2023/05/20 12.5% 28.1% 22.4% 2022/08/26 2022/12/09 伊豆箱根鉄道 2023/04/01 *3 10.3% 24.0% 10.1% 2022/09/21 2022/12/26 静岡鉄道 2023/04/01 10.8% 17.6% - 20
＜ライザップ 北海道地区 店舗情報＞ ◾️ライザップ 札幌店 店舗情報 営業時間 7:00～23:00 060-0061 北海道札幌市中央区南一条西6-1-4 第27桂和ビル5F 札幌市営地下鉄 大通駅 徒歩8分 ・店舗へアクセス [道順1]大通駅を出て、南一条通を西へ400m程直進します。 [道順2]ホテルオークラ札幌が右手に見えてからもう100m程西へ進むと、左手に「第27桂和ビル」があります。その5FがRIZAP札幌店です。 もう100m程西へ進むと、左手に「第27桂和ビル」があります。その5FがRIZAP札幌店です。 ＜ライザップ 東北地区 店舗情報＞ ◾️ライザップ 青森店 店舗情報 営業時間 7:00～23:00 030-0801 青森県青森市新町2-1-11 ESTビル 3F/4F 受付階3F JR奥羽本線 青森駅 東口 徒歩5分 JR津軽線 青森駅 東口 徒歩5分 ・店舗へ
近鉄奈良線、平城宮を迂回＆大和西大寺駅高架化へ - 現在の状況は
鉄道ファンなら書籍・サイト等で一度は見たと思われる、近鉄電車が平城宮跡を横切るシーン。将来、そのようなユニークなシーンは見られなくなるだろう。奈良県と奈良市、近畿日本鉄道が、大和西大寺～近鉄奈良間の移設・地下化計画を進めているからだ。 平城宮朱雀門の前を通過する近鉄奈良線の列車(写真はイメージ) 奈良県は3月25日、奈良市および近鉄との協議が整い、大和西大寺駅高架化・近鉄奈良線移設事業について記載した踏切道改良計画を策定。国土交通省に提出したと発表した。 ■大和西大寺～近鉄奈良間の事業、完成予定は2060年度 近鉄奈良線の大和西大寺～近鉄奈良間は、奈良市内を東西に走り、キロ数は4.4km。近鉄奈良駅付近は地下区間、それ以外は地上区間となっている。 今回の計画の背景には、国土交通省から指定された「改良すべき踏切道」を解消するねらいがある。大和西大寺駅は奈良線の他に京都線・橿原線が乗り入れ、列
1988年からの近畿日本鉄道ダイヤ変更 - Wikipedia
この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方） 出典検索?: "1988年からの近畿日本鉄道ダイヤ変更" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL（2019年12月） 本項では1988年以降に実施された近畿日本鉄道ダイヤ変更（きんきにっぽんてつどうダイヤへんこう）について記述する。 実施されたダイヤ変更に関しては、資料や出典などで判明可能なものに限って記述し、判明不可能なダイヤ変更やごく軽微なダイヤ修正および臨時ダイヤは一部を除き記述を割愛している。また、路線名・駅名・車両形式名は時系列で掲載している。 なお、近鉄から他社に経営移管された各路線のダイヤ変更については、近鉄運営時代のダイヤ変更のみを
「大物芸能人4人、大手企業幹部2人が新型コロナウイルス死者の500人あまりの中に入っているのは確率的におかしい」とは言い切れない - kojitakenの日記
下記記事には同意できない。 hiroseto.exblog.jp 以下記事の全文を引用する。 大物芸能人4人、大手企業幹部２人（オムロン元会長と毎日放送取締役）が新型コロナウイルス死者の５００人あまりの中に入っているのは確率的におかしい。 むしろ、港区の５７歳男性のような微熱→突然死で実は感染者という例を見逃している可能性もおおいにあるのでは？ （「広島瀬戸内新聞ニュース 2020年5月2日） 出典：https://hiroseto.exblog.jp/28967186/ 志村けん氏が亡くなった時以来、私がしばしば思い浮かべていたのは1985年8月12日に起きた日航機123便墜落事故だった。昨日（5/2）たまたま、日航機事故の死亡者と新型コロナウイルス感染者による国内の死者がほぼ同数になった。日航機事故では520人が亡くなり、新型コロナでは昨日まで517人が亡くなった。 日航機事故といえば
ＪＲ西日本は２０日、スマートフォンのＱＲコードを活用したデジタル乗車券のサービスを２０２４年１０月以降、京阪神で導入すると発表した。２５年大阪・関西万博を見据え、国内外の観光客向けに、周遊券などの企画乗車券として販売する。計２４４駅で使え、兵庫県内では神戸線、宝塚線（宝塚以南）、東西線、和田岬線が対象。 スマホで予約、決済し、画面に映したＱＲコードを自動改札機にかざして使う。関西の主要鉄道７社でつくる協議会のアプリ「ＫＡＮＳＡＩ ＭａａＳ（関西マース）」や、インバウンド（訪日客）向けにＪＲ西が新たに始めるチケットサービスなどで購入できる。 ＪＲ西は来春から２１１駅の自動改札機に順次、読み取り機を設置。残り３３駅は改札付近にＱＲコードを掲示し、利用客がスマホのカメラで読み取って使う。 ＱＲコードを使った乗車券は、関西の私鉄などでつくる「スルッとＫＡＮＳＡＩ協議会」が２４年６月ごろから、阪急電
「観戦やない、参戦や。」阪神ファンの球団愛を表現した交通広告が商品化 | AdverTimes.（アドタイ） by 宣伝会議
阪神電気鉄道は6月27日から、阪神甲子園球場内で阪神タイガースファンの声援を代弁するタオル「超絶怒涛の阪神応援タオル」の発売を開始した。球場内にあるラウンジ「docomo LOUNGE KOSHIEN」のプロモーションの一環で、今年3月に阪神電車の一部車両を、阪神タイガースファン心の叫びを言葉にした「猛虎魂」広告でジャック。「観戦やない、参戦や。」「ライトスタンド、皆兄弟。」など、今回のタオルに書かれている言葉も、この広告で使用された一部が採用された。 2024年に100週年を迎える甲子園球場。新しいファン層の獲得の重要性を感じ、20～30代層や野球観戦に馴染みのない人への集客を目的に、2022年に「docomo LOUNGE KOSHIEN」をオープンした。ラウンジ利用と阪神タイガースファンの聖地とも呼ばれるライトスタンド席の観戦がセットになったチケットの販売を行い、新しい野球観戦のスタ
＜数々の熱戦や名シーンを、暖かみのある光で演出してきた甲子園球場の「カクテル光線」。LED化により各地で消えつつあるこの照明を守ったのは、「歴史と伝統の継承」という球場側の熱い思いと、それに応えるパナソニックの開発力だった＞ 大阪府門真市にあるパナソニック エレクトリックワークス社。同社の敷地内にある広場には、煌々と灯る照明の光を前に、真剣な表情でデータを取る技術者たちの姿があった。 人気の少なくなった社屋の片隅を、白色と橙色が混じり合った光が照らし出す──。春から夏、そして秋から冬へと季節が巡るなかでいつしかその光景は、残業を終えて帰路につく社員たちにとって珍しくないものとなっていた。 彼らが挑んでいたのは、阪神甲子園球場の伝統である「カクテル光線」のLEDによる再現。技術的な目処が立ち、甲子園球場を運営する阪神電気鉄道株式会社がスタジム照明のLED化を発表したのは、2021年7月5日の
・阪神1000系：2023年11月30日～2025年10月13日まで（予定） →阪神本線、なんば線、相互直通運転区間 ・阪急1000系/1300系：2023年11月30日～2025年10月13日まで（予定） →神戸線・宝塚線・京都線の3路線、および相互直通運転区間 運行区間はそれぞれの形式が通常運行している箇所と同じとのこと。 すなわち相互直通運転区間である、堺筋線や近鉄線にもやってきます。 出典：阪急電鉄・阪神電気鉄道 1) 既に発表されている大阪環状線や京阪電車と比較すると、車体の色までをも変えるラッピングではなく、いささか大人しい印象です。 とはいえ前面にはヘッドマークも掲示されるようですし、楽しみですね。 大阪都市圏が、ミャクミャク様に侵食されていきますね……笑 関連リンク 「ミャクミャク様の京阪電車」が誕生！3000系・8000系にラッピング 【JR西日本】「ミャクミャク様の大阪
[talk words=’尼崎競艇場の最寄り駅、というか高架化されてからは競艇場と一体になっているかのような駅でございますですよ、はい。ここの高架下に阪神電気鉄道運輸部教習所があって、そこには戦前製の小型車である601形604号車、1141形1150号車が保存されているのでございます。残念ながら常時公開はされておらず、親子見学会及び小学校などからの団体専用のみで一般の入場はできない子供向け体験型学習施設「阪神電車まなび基地」でのみ公開されているのでございます。然るにフェンス越しにちょっと覗いて撮影するのみでございます、はい。 ‘ avatarshape=3 bdcolor=#1e73be bgcolor=#fff avatarsize=50 avatarimg=”https://doranekoweb.com/web-memorandum/wp-content/uploads/dorane
ダイドードリンコは2月2日、ベビー用 紙おむつ自動販売機を飲料とあわせて購入できる自動販売機を阪神電車本線 大物駅 改札内コンコースに設置した。 紙おむつ自販機は阪神電気鉄道の協力を受け、子育て世代のユーザーが紙おむつの持ち合わせを心配することなく外出できるよう、設置された。 飲料と紙おむつのコラボを実現した自販機で、飲料はダイドードリンコのお茶・紅茶飲料、水、スポーツドリンク類、果実野菜飲料などを販売する。 また紙おむつは、大王製紙のベビー用紙おむつ「GOO.N（グ～ン）2枚入り」（パンツタイプ Mサイズ、Lサイズ 各240円）「GOO.N（グ～ン）肌にやさしいおしりふき 70枚入り」（240円）を販売するという。
六甲山光のアート Lightscape in Rokkoスペシャルライティング「心象光景」2021年11月1日（月）～23日（火・祝）、27日（土）、28日（日）に開催！
TOP > プレスリリース一覧 > 「レジャー・旅行」のプレスリリース > 六甲山光のアート Lightscape in Rokko スペシャルライティング「心象光景」 202... 六甲山光のアート Lightscape in Rokko スペシャルライティング「心象光景」 2021年11月1日（月）～23日（火・祝）、 27日（土）、28日（日）に開催！ 六甲山観光株式会社（本社：神戸市 社長：宮西幸治 阪神電気鉄道株式会社100％出資）が六甲山上で運営する「自然体感展望台 六甲枝垂れ」では、2021年11月1日（月）～23日（火・祝）、27日（土）、28日（日）に照明デザイナー・伏見雅之氏の演出による『六甲山光のアート Lightscape in Rokkoスペシャルライティング「心象光景」』を開催します。 「六甲山光のアート Lightscape in Rokko」は、1000万色
阪神電気鉄道株式会社
阪神電車の公式サイト。ダイヤ・運賃検索、時刻表、定期券、お得なきっぷ、路線図・駅情報や企業情報・ニュースリリースなどをご紹介します。
阪急と阪神、終電の繰り上げ検討 - 日本経済新聞
阪急電鉄と阪神電気鉄道は18日、最終電車の時刻の繰り上げを検討していることを明らかにした。実施時期や繰り上げ時間は今後検討する。新型コロナウイルスの感染拡大の影響で帰宅時間が早まるなど利用者のライフスタイルが変化しているため。終
2023年――。関西の多くの野球ファンが1985年や2003年と共に思い出す大切な年になったに違いない。大阪梅田から特急列車で12分。阪神電気鉄道の甲子園駅（兵庫県西宮市）は幾多の人の夢を見てきた。24年に開業100年を迎える同駅や同じく1世紀の歴史がある阪神甲子園球場の近辺を歩いた。10月31日、59年ぶりとなる「関西ダービー」の日本シリーズが開催された甲子園球場。阪神タイガースが18年ぶり
資産18億円！ 87歳、現役デイトレーダーがハマった「転換社債★秘話」
1936（二・二六事件の起こった昭和11）年、貧農の4人きょうだいの末っ子として生まれる。高校卒業後ペットショップに勤務。そこで証券会社勤務のお客と出会ったことから、19歳で投資を始める。その後、雀荘を経営しつつ株式投資に打ち込み、1986年に転換社債の投資を機に専業投資家となる。2002年、66歳のときに生涯で初めてパソコンを買い、ネット取引を開始。いまでは取引時間中はマーケット・経済ニュース専門のチャンネル「日経CNBC」の株式市況の放送をつけっぱなしにしながら、3台のパソコンとモニターで常時80銘柄ほどチェック。月6億円分を売買する。デイトレードがなにより大好きで、テクニカル指標を重視し、命の続く限り現役デイトレーダーを続ける意気込み。「投資に年齢は関係ない」がモットー。1990年代のバブル崩壊、2008年のリーマンショックによる激動の波乱相場も乗り越え、資産18億円を築く。テクニカ
ラッキーゾーン - Wikipedia
阪神甲子園球場（1985年に上空から撮影）。左中間、右中間にラッキーゾーンが設けられている部分が見える。 ラッキーゾーンは、野球場で本塁打を出やすくするために意図的に外野フィールドの内側に施した柵と、その柵から本来のフェンスの間の空間のこと。 和製英語（=日本独自の通称）であり、英語に相当する単語はない。 本項ではこの逆の目的で設置された後楽園球場のアンラッキーネットについても記述する。 定義[編集] 本来の外野の柵とは別に、外野フィールドが広すぎる、本塁打をたくさん出るようにしたい等といった理由で意図的に本来のフィールドから狭めるためにフィールド内に新たに仮柵を設置した場合に、ラッキーゾーンと呼ばれる。そのため、通常の野球場を少年野球、あるいはソフトボールの試合などに使用する際にも同様の柵が設けられるが、これは一般にラッキーゾーンとは呼ばれない。ラッキーゾーン内には投球ブルペンが設置され
〈独自〉Ｈ２Ｏ、大阪梅田ツインタワーズ・サウスに本社機能移転へ
阪急阪神百貨店などを運営する流通大手のエイチ・ツー・オー（Ｈ２Ｏ）リテイリングが来年夏に、本社機能を複合商業ビル「大阪梅田ツインタワーズ・サウス」（大阪市北区）に移すことが１５日、同社関係者への取材で分かった。リモートワークやペーパーレス化を推進し、オフィス面積を従来と比べ４割削減する。 同社は現在、阪急うめだ本店（同市北区）近隣の自社ビルに本社機能を置いている。働き方改革や新型コロナウイルス禍でのワークスタイルの変化に加え、自社ビルに耐震面の課題があることなどから、本社機能を移すことにした。登記上の本社はこれまでと同じく同本店の住所とする。 阪神電気鉄道と阪急電鉄が所有する「大阪梅田ツインタワーズ・サウス」は来年春に全面開業する予定。地下３階地上３８階建てで阪神電鉄の大阪梅田駅と直結し、地下２階から地上９階には８日に新装開店した阪神百貨店梅田本店が入っている。高層階はオフィスで、ダイキン
TOP > プレスリリース一覧 > 「野球」のプレスリリース > 阪神甲子園球場100周年記念講座 「100年前のボールパーク ～知られざる甲子園の歴... 阪神電気鉄道株式会社（本社：大阪市福島区、社長：秦雅夫）が運営する阪神甲子園球場は、2024年8月1日に開場100周年を迎えます。これに伴い、本年8月1日（月）から「阪神甲子園球場100周年記念事業」（8月1日配信リリースご参照）が始動しましたが、本事業の一環として、阪神甲子園球場100年の歴史に迫る講座を開催します。講師には、テレビ・新聞でもご活躍中の武庫川女子大学名誉教授・丸山健夫先生をお招きし、阪神甲子園球場の誕生秘話から甲子園エリアを中心とした周辺開発など、阪神電鉄が100年前に既に取り組んでいたボールパークのまちづくりを様々な角度からご紹介します。 講座は全3回、各回定員100名で10月21日（金）10時から甲子園歴史館ホー
アイテック阪急阪神、阪神電気鉄道、阪神ケーブルエンジニアリング、NECは阪神本線において、工場や建物といった限られたエリアで使う高速通信規格「ローカル5G」およびAI（人工知能）画像認識技術などを活用した実証実験を開始する。時期は2023年1～2月を予定する。 実証実験は課題実証と技術実証の2通りで、実験の対象となる場所は阪神本線西宮駅から芦屋駅区間内の駅ホームと踏切、御影駅周辺、走行中の試運転列車内。 課題実証の内容は大きく分けて3つある。（1）地上に設置したカメラとAI画像認識技術を用いた事故の未然防止、（2）車内と地上間における車内映像などをリアルタイムで情報連携、（3）車上カメラとAI画像認識技術を用いた日常巡視点検の省人化――である。 （1）は踏切に進入した車や駅ホームから転落した人の映像を、ローカル5Gのネットワークを介してAI解析サーバーへ送る。危険が検知されれば、付近を走行
大阪府・家系図一覧
◆大阪府家系図一覧 青木家（青木建設社長・青木宏悦・青木益次） 青山家（読売テレビ放送社長・青山行雄） 浅沼家（浅沼組社長・浅沼健一・浅沼誠） 石坂家（カネカメディックス社長・石坂昌三） 石橋家（大和ハウス工業社長・石橋信夫・石橋伸康） 石本家（デサント社長・石本雅敏・石本他家男） 伊藤家（伊藤萬社長・伊藤寛・伊藤萬助） 稲野家（大森屋社長・稲野幸治・稲野達郎） 井上家（丸石製薬社長・井上信之・井上勝人） 今村家（大阪大学総長・今村荒男） 芋縄家（コノミヤ社長・芋縄隆史・芋縄純市） 宇田家（淀川製鋼所社長・宇田耕一） 遠藤家（遠藤照明社長・遠藤邦彦・遠藤良三） 大倉家（鳥貴族社長・大倉忠司） 大沢家（鐘淵化学工業社長・大沢孝） 大西家（大阪ガス社長・大西正文） 大屋家（帝人社長・大屋晋三） 大屋家（参議院議員・大屋晋三） 奥田家（トヨタ自動車社長・奥田碩・奥田務） 奥田家（大丸社長・奥田務
阪神・淡路大震災で車両や線路が大きな被害を受けた阪神電鉄の石屋川車庫＝１９９５年２月、神戸市東灘区御影塚町 阪神電気鉄道（大阪市）の久須勇介社長は、来年１月に阪神・淡路大震災から３０年となるのを前に、過去の事故や震災に関する資料を展示する安全啓発施設を本社内に開設する計画を明らかにした。今年３月にも本社の一室で始め、数年後に拡張を計画する。 同社は３８年間、同社社員や車両、鉄道施設などに起因する「責任事故」が皆無として近畿運輸局長から表彰を受けているが、資料展示を通じて安全輸送の根幹を社員に教育するのが狙い。 久須氏は２０２０年から３年、都市交通事業本部長を務めた。関西鉄道大手の安全啓発施設を相次いで訪れ、その必要性を感じたという。 阪神電鉄には、震災の発生直後に電車の車掌から一斉に届いた列車無線に運転指令が対応する音声の記録などが残る。震災の経験者が減り、教訓の継承が課題となっているとい
阪急王国 - アンサイクロペディア
阪急王国の創始は1910年、現在の阪急宝塚本線と阪急箕面線が開通した際である。この頃は電気鉄道の敷設ブームであったが、阪急の前身である箕有電車が前述の路線を開業させた当時は周辺にまだ阪神電気鉄道と京阪電気鉄道しかなく、それらのように都市間を結ぶ路線でないため会社の経営は赤字が予想されていた。 そのため同社の専務であった小林が沿線開発をすることで乗客を増やそうと試みたのである。それが成功し、いつしか独立した文化圏を構築する動きへ発展していった。この点では列強諸国が植民地に持っていた鉄道付属地に近いところがある（日本だと満州の南満州鉄道沿線）。そして、宝塚市は明治末には阪急王国屈指の大都市となり、宝塚歌劇団などをはじめとして「阪急文化」が花開いた。 しかし出だしは良かったものの、領土の拡張には様々な困難が伴っていた。 まずはじめに拡張策として掲げていた有馬温泉方面への延伸は、温泉宿の「日帰り客
阪神電気鉄道・歴代社長
◆阪神電気鉄道歴代社長 （摂津電気鉄道社長） 01代 1899年－1899年 外山脩三 （阪神電気鉄道社長） 01代 1899年－1905年 外山脩三 （阪神電気鉄道専務） 02代 1905年－1907年 杉村正太郎 03代 1907年－1917年 今西林三郎 （阪神電気鉄道社長） 04代 1917年－1922年 片岡直輝 （阪神電気鉄道専務） 05代 1922年－1927年 三崎省三 （阪神電気鉄道社長） 06代 1927年－1927年 小曽根喜一郎 07代 1927年－1931年 島徳蔵 08代 1931年－1935年 堀啓次郎 09代 1935年－1946年 今西与三郎 10代 1946年－1950年 小曽根貞松 11代 1950年－1951年 成瀬達 12代 1951年－1967年 野田誠三 13代 1967年－1968年 福西清 14代 1968年－1978年 野田忠二郎 15代
西宮駅は、兵庫県西宮市池田町にある、JR西日本東海道本線の駅。
Wikipediaから引用 西宮駅（にしのみやえき）は、兵庫県西宮市池田町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線の駅である。「JR神戸線」の愛称区間に含まれている。なお、地元では、同名の阪神電気鉄道の阪神本線の西宮駅と区別するため、「J西」と呼ばれる場合もある。江戸時代より西宮神社の門前町、西国街道・中国街道の宿場町、そして貿易港・漁港として栄えた西宮は人口も多かったため、鉄道黎明期より駅が置かれたが、東海道本線が阪神間を直線で結ぶルートを取ったために、駅は開業時市街地から離れた農村の中にあった。また線路が通過することで南北方向の交流が絶たれ、人の流れは東西方向が中心に変わったといわれている。その後、東海道本線に続いて明治 – 大正期に並行して阪神本線と阪急神戸本線が開通し、それぞれの路線に優等列車が停車する西宮駅と西宮北口駅が設けられたことで、客は主にこれら3駅に分散するようにな
北海道旅客鉄道株式会社 東日本旅客鉄道株式会社 東海旅客鉄道株式会社 西日本旅客鉄道株式会社 四国旅客鉄道株式会社 九州旅客鉄道株式会社 日本貨物鉄道株式会社 東武鉄道株式会社 西武鉄道株式会社 京成電鉄株式会社 京王電鉄株式会社 小田急電鉄株式会社 東急電鉄株式会社 京浜急行電鉄株式会社 東京地下鉄株式会社 相模鉄道株式会社 新京成電鉄株式会社 関東鉄道株式会社 名古屋鉄道株式会社 近畿日本鉄道株式会社 南海電気鉄道株式会社 京阪電気鉄道株式会社 阪急電鉄株式会社 阪神電気鉄道株式会社 西日本鉄道株式会社 大阪市高速電気軌道株式会社 東京都交通局 名古屋市交通局 札幌市交通局 横浜市交通局 神戸市交通局 京都市交通局 福岡市交通局 仙台市交通局 山陽電気鉄道株式会社 北大阪急行電鉄株式会社 神戸電鉄株式会社 北総鉄道株式会社 埼玉高速鉄道株式会社 広島高速交通株式会社 東葉高速鉄道株式会
阪神電気鉄道株式会社（本社：大阪市福島区、社長：秦雅夫）では、9月28日（土）に、第5回 阪神ナウ！交流会「スマホでおしゃれな写真を撮ろう」を開催します。 今回の交流会は、阪神ナウ！（※）で活動中のブロガーの方や、これから情報発信をしてみたい方をサポートするために、口コミ情報で重要なコンテンツとなる写真を、スマートフォンで上手に撮影するコツを学べるワークショップです。 講師には、富士フィルムイメージングシステムズ(株) ハッピーフォトアンバサダーの郷田 美智子氏をお招きし、神戸のカフェで軽食をとりながら、スマートフォンで撮影するコツを基本から分かりやすく学ぶことができます。また、お客さまのスマートフォンで、実際にスイーツなどを撮影しながら学ぶワークショップのため、受講後もすぐに実践できます。 ※阪神沿線の情報発信力強化と魅力向上につなげることを目的に、2005年から当社が運営している阪神沿
毎年鉄道の日を記念して鉄道会社各社で開催される車庫公開イベントですが、コロナウイルスの影響で各社とも中止を発表し始めています。 京都市交通局が中止したことは既に記事にしましたが、その他の鉄道事業者についても9月に入ってから中止発表が相次いでおり、関西圏では現在6社が開催中止を表明しています。 おそらくまだリリースのない大阪メトロを含む各社においても、今後中止発表が相次ぐと思われます。 京都市交通局 【悲報】京都市営地下鉄 醍醐車庫見学会を中止へ…コロナの影響で 2020年8月5日発表。関西系では最も早い発表となりました。 泉北高速鉄道 2020年8月31日発表。毎年光明池車庫で開催している「せんぼくトレインフェスタ」を中止するとのことです。 「せんぼくトレインフェスタ」につきましては、例年、多数ご来場いただいておりますが、今年度は新型コロナウイルス感染症拡大防止のため、中止といたします。
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