リニア巡る国のモニタリング会議、難波喬司・静岡市長が独自案示す - 日本経済新聞
リニア中央新幹線静岡工区内でのJR東海の水や環境対策を監督する国のモニタリング会議が12日、静岡県島田市で開かれた。静岡県に向かって進むボーリング（掘削）調査や岐阜県での井戸水位低下問題などをJR東海が説明した。静岡市の難波喬司市長も初めて同会議に参加して市の独自案も示したほか、県とJR東海、国交省の実務のトップ協議も設けた。山梨県から静岡県に向かって進む掘削調査は5月20日に約500メートル
リニア中央新幹線静岡工区内でのJR東海の水や環境対策を監督する国のモニタリング会議が12日、静岡県島田市で開かれた。静岡県に向かって進むボーリング（掘削）調査や岐阜県での井戸水位低下問題などをJR東海が説明した。静岡市の難波喬司市長も初めて同会議に参加して市の独自案も示したほか、県とJR東海、国交省の実務のトップ協議も設けた。山梨県から静岡県に向かって進む掘削調査は5月20日に約500メートル
「2年間進まなかったリニア問題」がわずか1カ月で解決…やはり川勝前知事の難癖は「オカルト主張」だった（プレジデントオンライン） - Yahoo!ニュース
川勝平太前知事が妨害し続けてきた静岡工区のリニア工事について、一条の光が差し込んだ。ジャーナリストの小林一哉さんは「約2年間泥沼にはまっていた『山梨県境のボーリング調査』を鈴木康友新知事があっさりと承認した。『川勝色』は一掃されつつある」という――。 【写真】川勝前知事の言い掛かりで始まった山梨県の工事ストップ問題 ■「調査ボーリング問題」があっさり解決 新たな静岡県政の最高責任者に就いた鈴木康友知事が、早速リニア問題の解決に向けて大きく舵を切った。 川勝平太前知事が約2年にわたって粘着していた「山梨県内の調査ボーリング」の言いがかりを退けたからだ。 川勝氏は2022年以降、「水一滴も県外流出は許可できない」として、「静岡県の水を一滴でも引っ張る山梨県内の調査ボーリングをやめろ」を主張し続けた。 ところが、鈴木知事は「山梨県内の調査ボーリング」だけでなく、調査ボーリング以上に大量の湧水流出
「寝過ごし注意の行き先」Sランクに異変？ 東海道線の“沼津直通”列車を見直しへ 2024年春ダイヤ改正 | 乗りものニュース
沼津駅への直通列車どう変わる？ 東海道線の一部輸送体系を見直しへ JR東日本は2023年12月15日（金）、2024年3月ダイヤ改正の概要を発表。東海道線では、朝通勤時間帯の下り列車の混雑を緩和するほか、一部輸送体系を見直すと発表しました。 拡大画像 東海道線の車両（画像：写真AC）。 混雑緩和では、朝通勤時間帯に10両で運転している下り列車1本を15両編成に変更する予定。輸送体系の見直しでは、利用状況にあわせて一部列車の行先や運転区間を変更するとしています。 JR東日本横浜支社によると、輸送体系の見直しは、東京方面からJR東海管内まで直通する沼津駅発着の列車が対象になるとのこと。東京駅や新橋駅などから乗車し、うっかり寝過ごすと、静岡県沼津市まで連れていかれてしまう「寝過ごし注意」な列車に変化が生じます。 具体的には、長編成（10両編成）で直通する列車を一部見直し、熱海駅で系統を分割するこ
JR東海、また報告遅れ リニア工事で有害物質検出 岐阜 | 毎日新聞
JR東海は11日、岐阜県恵那市で進めているリニア中央新幹線のトンネル掘削工事の現場にある観測用井戸から、基準値を超える有害物質の六価クロムが4月に検出されたと発表した。施工した共同企業体（JV）の担当者の勘違いにより把握が遅れたといい、県と恵那市への報告が6月10日になった。 JR東海は、同県瑞浪市のリニアの工事現場付近で井戸などの水位低下を確認した際も県への報告が遅れ、古田肇知事から遺憾の意が…
静岡県が着工を認めていないJR東海の「リニア中央新幹線」をめぐり、地域の環境保全について議論してきた国の有識者会議は、JR側がとるべき対策に一定の整理がついたとして今後、最終的な取りまとめを行うことになりました。 ただ、静岡県はJR側とのさらなる協議が必要だとしています。 リニア中央新幹線について、JR東海は2027年の開業を目指していますが、静岡県は地下のトンネル工事によって大井川の水量が減ることや、南アルプスの生態系への悪影響を懸念して着工を認めていません。 これについて、両者の仲裁に入る形で国が設けた有識者会議は、去年6月から生態系など環境保全に関する議論を進め、26日、取りまとめ案を示しました。 それによりますと、 ▽トンネルを掘った際に周辺の沢で水量が減少するのを抑える保全措置や ▽工事の残土が周辺環境に与える影響を調べるモニタリングなど、JR側が取るべき対策について、「一定の整
道端で見つかった“新幹線っぽいもの”が、X（旧Twitter）で約13万件の“いいね”を集めるほど話題になっています。そっくりすぎ！ 珍しい灰色の新幹線？ かと思いきや…… 話題になっているのは、Xユーザーのinkya.txt（@inkya_1011）さんが「久しぶりに撮り鉄してきました！」と添えて投稿した写真です。 写っているのは、世にも珍しい灰色の新幹線……かと思いきや、よく見ると新幹線によく似た形の縁石（車道と歩道の境界に使われる石）！ まるで世界崩壊後の新幹線といった趣がありますね。 オレンジの反射板が運転席の窓のよう リニア新幹線を激写!?（出典：PIXTA） 新幹線にそっくりな縁石に、Xでは「人類滅亡後の世界に放置されたリニア新幹線、、、、」「ディストピア感たまらん」「確かに似てるw」「そう言われるとそうにしか見えなくなるやつだ…」「素晴らしい観察眼ですね」などのコメントが集ま
リノシーの皮を被った投資用マンション屋のGA technologies、「面談すれば5万円のギフト券」広告で吊っておいて出し渋りまくる件がバレて樋口龍社長が慌てて釈明
古市憲寿氏 計画運休に私見「意思決定がブラックボックス。昔は走っていたのになんで今は」（スポニチアネックス） - Yahoo!ニュース
社会学者の古市憲寿氏（38）が14日、フジテレビの情報番組「めざまし8（エイト）」（月～金曜前8・00）に出演。台風7号の接近に伴う新幹線などの計画運休について言及した。 東海道・山陽新幹線は15日、計画運休とする区間があり、お盆のUターンに大きな影響が出る。JR東海は13日、東海道新幹線が15日の始発から最終列車まで、名古屋―新大阪間で運転を取りやめると発表した。JR西日本も山陽新幹線新大阪―岡山間で15日に運転を取りやめる可能性があると明らかにした。 空の便にも影響し、日航は13日、15日に大阪（伊丹）空港を発着する便を中心に240便が欠航し、約2万4800人に影響すると明らかにした。14日も大阪（伊丹）行きなどの19便が欠航する。 古市氏は「（計画運休の）意思決定がブラックボックスというのは気になりますよね。普通の人からすると、昔は走っていたのになんで今は走れないのって思う人は多いと
小田急電鉄傘下の小田急箱根（神奈川県小田原市）はJR東海と組み、同社の新幹線ネット予約「EXサービス」会員限定の旅行商品を7月19日までの設定期間で売り出した。首都圏からの来客が多い箱根観光に静岡県や愛知県など東海、さらに関西などからも目を向けてもらい、東海エリア以西からの観光誘客につなげる。旅行商品は静岡以西発の新幹線と富士屋ホテル（神奈川県箱根町）などの箱根エリアの宿泊施設での滞在、8つの
リニア工事で3者合意締結へ 山梨、静岡とJR東海
リニア中央新幹線トンネルの山梨県側のボーリング調査や掘削工事の実施に向けて、山梨、静岡両県とJR東海が3者合意を締結する方向で最終調整に入ったことが18日分かった。県境での調査や工事を巡っては、静岡県の川勝平太前知事が、地下水が山梨県側に流れ込む懸念があるとして、合意なく工事を実施しないよう要請していた。 関係者によると、静岡から山梨側に流出した地下水について、静岡県は所有権を主張せず、返還を求めないことを確認する。合意文書に「健全な水循環の回復措置は必要」との文言を入れ、流出した水以外の方法での補填を検討する。
今回のじいちゃんのお見舞いは、色々なことがありました。 じいちゃんに関しては、当初は誤嚥性肺炎がこんなに深刻なことだとは思っていなかったので、ショックでしたが、95歳だし‥。 本人が辛い思いをしていないような事だけは大きな救いです。 そして、病院から宿へ向かう際に起こった壮大な回り道事件(笑)。 今回は、蒲郡市三谷温泉近くの住宅街に迷いこんでしまったのかと思っていたら、名古屋市緑区黒沢台1丁目だったというわけワカメな状況からの続きです。 この時既に18時半頃でした。 土地勘が無いところでナビが全く信用できないのは最悪ですが、宿泊先の旅館を目指して、ナビを疑いつつ走り出しました。 バッチリ帰宅渋滞にハマってしまい、テールランプの長い列。 それなのに、更に長い列になっている高速入口に馬鹿ナビは誘導してきます。 今回は、道路標識の『蒲郡』方面を見て確認しながら走行すると、高速には乗らず、23号線
JR東海は14日、リニア中央新幹線の東京・品川―名古屋間について、駅や車両基地などの建設工事の認可を斉藤鉄夫国土交通相に申請した。申請書に明記した工事完了の時期は静岡工区での着工の遅れを理由に、これまでの申請で用いていた「2027年」から「27年以降」に変更した。静岡工区を巡っては、水資源や環境への影響を懸念する静岡県が工事に反対する姿勢を崩さず、着工のメドが立っていない。このためJR東海の丹
トヨタ期間工5か月目の給与は休日出勤が1日あり31万円超えとなりました。そして貯金額は1,430,334円と着実に貯まっています。仕事の方も訓練が終わり、一人だけの仕事になりましたがミスなく順調にこなせています。 逆に順調すぎてこのままトヨタ自動車の正社員になれないかな？と思い始めました。私の夢は1,000万円貯金して地元で自分のお店を持つことなのですが、失敗すれば廃業する可能性もありますし、せっかく貯めた1,000万円もなくなってしまいます。 その時はまたトヨタ期間工になって1,000万円貯めようと思いますが、このままトヨタの正社員になれれば大きなリスクを抱える事無く、日本最大の時価総額の社員になれるのです。 そしてトヨタの正社員と言えばこの有名なコピペですよね。トヨタの正社員に聞いたら違う所もあるけどだいたい合ってるとのことです。 ～トヨタ社員の一生～ ・トヨタに入社、独身寮に入る ・
JR東海は今年度の年末年始期間（2023年12月28日〜24年1月4日）に過去最多となる1日平均434本の東海道新幹線を運行する。約20年ぶりに全席指定となる「のぞみ」も同287本で最多となる見込み。新型コロナウイルス禍から回復傾向にある新幹線利用は観光を中心に想定を上回って推移する。ピーク期の提供席数を増やし旺盛な需要に応える。年末年始期間の東海道新幹線の1日平均運行本数としてはコロナ禍前の
岐阜県瑞浪市大湫町でリニア中央新幹線のトンネル掘削工事が原因とみられる井戸やため池の水位低下が2月から相次いでいる問題で、JR東海から県に情報提供があったのは5月上旬だったことが、県への取材で分かった。
【6月14日更新】後継車両についてJR東海の発表を追記しました。 「見かけると幸せが訪れる」。黄色の車体から「ドクターイエロー」の愛称で親しまれている新幹線の検査専用車両が引退することになりました。老朽化などを理由にJR東海は来年（2025年）1月に、JR西日本は2027年をめどに運行を終え、検査専用の後継車両は投入しないということです。引退の発表を受けて、SNSでは引退を惜しむ投稿が見られました。 老朽化で引退へ JR東海は2025年1月 西日本は2027年めど 「ドクターイエロー」は、東海道・山陽新幹線の線路を営業車両と同じ速度や条件で走行しながら、線路にゆがみがないかや設備に異常がないかなどを検査する車両です。 これについて、車両を保有するJR東海とJR西日本は、老朽化などを理由に運行を終える方針を正式に発表しました。JR東海の車両は来年（2025年）1月にJR西日本の車両は2027
証券取引等監視委員会から震えて眠れのお知らせ、ヤフー掲示板の煽り屋が3年前の風説の流布によるヒューマン・メタボローム・テクノロジーズ株の売り抜けで209万円の課徴金勧告
JR東海は14日、リニア中央新幹線のトンネル掘削工事を進めている岐阜県瑞浪市で、井戸などの水位低下を確認したと明らかにした。工事が原因とみられるという。同社は13日に地元住民らに状況を説明し、補償案などを示した。工事は休止せず、慎重に掘削を進める方針だ。場所は市北部の大湫（おおくて）町にある個人宅の井戸やため池など計14カ所。JR東海によると、2023年12月と24年2月中旬に同町内の工事中の
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JR東海とJR西日本、のぞみ全車指定の成功で得た自信が「GWも全車指定のお知らせ」から滲み出てしまう : 市況かぶ全力２階建
河野太郎さん肝入りの再生可能エネルギータスクフォース、内閣府の組織なのに中華がズブズブに関与している形跡を発掘されてしまい大慌てで証拠隠滅に走る
国土交通省は、「リニア中央新幹線」の開業に伴って、東海道新幹線が静岡県内の駅に停車する回数を増やした場合、10年間で1600億円あまりの経済効果が生まれるという試算をまとめました。具体的な効果を示すことでリニア中央新幹線の着工を認めていない静岡県側の理解につなげたい考えです。 国土交通省によりますと、リニア中央新幹線が開業した場合、東京と、名古屋や大阪の間の輸送需要が東海道新幹線からリニア中央新幹線にシフトして従来の新幹線の輸送力に余力が生じる見込みだということです。 国土交通省ではこの余力を活用して静岡県内で東海道新幹線の停車回数を増やした場合の経済効果を試算し、公表しました。 それによりますと、東海道新幹線が静岡県内の駅で停車する回数を現在の1.5倍程度に引き上げた場合、利便性が向上して県外からの観光客が増えることなどからリニア中央新幹線の停車駅のない静岡県でも経済効果は2046年まで
静岡県の川勝平太知事が辞意を表明し、JR東海が計画を進めるリニア中央新幹線の行方に関心が高まっている。2017年に川勝知事が反対を表明して以降、同県内の工事に着手できない状態が続いてきた。難工事区間や建設コストの上昇など、JR東海にとっての課題は静岡県の未着工区間だけではない。一大プロジェクト完成に向けた道のりは険しい。「コメントできる立場にない」。川勝知事の突然の辞意表明から一夜明けた3日朝
品川駅構内（「gettyimages」より） 一部SNS上で「社畜観察カフェ」とも呼ばれる品川駅港南口の「アトレ品川」3Fのカフェ「BLUE BOTTLE COFFEE」で、通行人の撮影禁止を呼びかける掲示物が設置されていることが話題を呼んでいる。同店は、平日の通勤時間帯にはスーツに身を包んだ大勢のビジネスパーソンの「群れ」が足早に出口に向かって歩く光景を窓越しに見下ろせことで知られているが、なぜ同店は撮影禁止になっているのか。業界関係者の見解を交え追ってみたい。 JR山手線や京浜東北線、東海道線など計6路線に加え、東海道・山陽新幹線、京急線などが乗り入れる巨大ターミナル駅の品川駅。港南口付近にはイーストワンタワー、品川TWINSビル、ソニーグループ本社、品川インターシティ、品川グランパサージュなど大きなオフィスビルが立ち並んでいることもあり、平日の通勤時間帯には品川駅の中央改札や新幹線の
【JR東海公式】東京駅 @JRC_Tokyo_Sta JR東海・東京駅の公式ツイッターです。東海道新幹線東京駅の混雑状況等をお知らせします。実際の混雑状況と異なる場合があります。頂いたご質問につきましては個別の返答は出来かねます。ご意見、ご質問等はJR東海HPよりお寄せください。 #東海道新幹線 #東京駅 #エクスプレス予約 #EX予約 #スマートEX jr-central.co.jp 【JR東海公式】東京駅 @JRC_Tokyo_Sta 1人でも多くの方に知っていただきたいという思いで・・ 2023/12/28（木）～2024/1/4（木）の年末年始期間、「のぞみ」号は全席指定席で運行いたします。 JR東海 #東京駅 では、毎日22時48分発の最終の新幹線が発車した後、駅の電光掲示板（発車標）に、のぞみ「全席指定席」の告知を表示しています。 pic.twitter.com/2FNg6qs
国交相が川勝氏への皮肉 「静岡県知事が来るのは初めて」 | 毎日新聞
5月に就任した静岡県の鈴木康友知事が4日、東京・霞が関を訪れ、斉藤鉄夫国土交通相と面会した。リニア中央新幹線の工事を巡って国やJR東海と対立した川勝平太前知事の時代とは一転し、和やかなムードに。斉藤氏は「私は大臣になって2年半たつが、静岡県知事にこの部屋に来ていただくのは初めてだ」と述べ、川勝氏への皮肉を込めたとみられる。 面会は大臣室で行われ、冒頭のみ報道陣に公開された。鈴木氏は「リニアの必要性はしっかり理解している」と述べる一方、リニアのトンネル工事で大井川の水資源の流出が懸念される問題や、環境保護との両立を図る必要があると強調。岐阜県内のリニアのトンネル工事を巡って周辺の井戸の水位が低下している問題を挙げ、「国が（JR東海を）指導してほしい」と求めた。
リニア工事 4月に六価クロム検出 - Yahoo!ニュース
リニア中央新幹線のトンネル掘削工事が行われている岐阜県恵那市で地下水の汚染が確認されたにも関わらず、施工会社がJR東海に適切に報告していなかったことが分かりました。
JR東海、台湾新幹線の人材育成で協力 - 日本経済新聞
JR東海は22日、台湾高速鉄道（新幹線）を運営する台湾高速鉄路と人材育成や技術分野で協力を強化すると発表した。台湾新幹線は日本の新幹線方式を採用しており、JR東海が技術面で支援をしてきた。協力範囲を人材にも広げて関係を強化する。21日に協力に関する覚書
名古屋グルメ＋小観光旅～ドラゴンズに満たされちゃう二日間～【遠征記その５６】 - スタ辞苑〜全国スタジアム観戦記〜
注：本記事は新型コロナウイルス感染拡大後の情報を元にしています 今回は中日ドラゴンズの試合観戦のためにナゴヤ球場、バンテリンドームナゴヤを訪れた時の遠征記を紹介します。 9月だというのに猛暑日となり、とても旅行には向いていない気候になってしまいました。 それでも中日ドラゴンズ魂の2連戦で、頭から足先までどっぷりドラゴンズに浸かってきました。 なんだかんだで中毒性のある球団です…。 簡単な旅程は下記のとおりです。 １日目・ナゴヤ球場で試合観戦 ２日目・ナゴヤドームで試合観戦 まとめ それではごゆっくりどうぞ！ １日目・ナゴヤ球場で試合観戦 東海道新幹線で名古屋へ出発。 名古屋くらいだと近く感じてしまうのは感覚がマヒしているかも。 うだうだしている間に名古屋に到着。名古屋に来るのももう何度目でしょう。 だいぶ慣れました。 在来線ホームにも新幹線みたいなLEDの乗り場案内があります。 こういうの
東海道新幹線の自由席回数券、12月に販売終了 - 日本経済新聞
JR東海は24日、東海道新幹線の自由席回数券の販売を12月22日で終了すると発表した。回数券の利用は2025年3月末までとする。「こだま」専用のグリーン車回数券なども廃止する。指定席回数券は22年に廃止しており、乗車券と特急券が一体となった新幹線の回数券はなくなる。代わりに新幹線ネット予約「EXサービス」で自由席の早期割引商品を2
ついに2024年3月16日と決まった北陸新幹線の金沢～敦賀間延伸開業。これにあわせて、並行する在来線特急が廃止されます。これによって「宝の持ち腐れ」になる設備が発生しそうです。 「サンダーバード」「しらさぎ」は直流電化区間のみに JR西日本は2023年8月30日（水）、来年3月の北陸新幹線の金沢～敦賀間延伸開業にあわせて、並行する在来線特急を廃止すると発表しました。大阪～金沢・和倉温泉をむすぶ特急「サンダーバード」は大阪～敦賀に、名古屋～金沢を結ぶ特急「しらさぎ」も敦賀までに、それぞれ短縮される予定です。 拡大画像 「サンダーバード」などで使用される特急車両（画像：写真AC）。 北陸新幹線の敦賀延伸後、「サンダーバード」や「しらさぎ」は、これまでよりも走行距離が大幅に短くなり、新幹線へのアクセス特急に変わることになります。 これら特急では、交流と直流の両方の電気に対応したJR西日本の681
今回 ご紹介するのは 老舗の和菓子屋さんで販売されている ひと口サイズのかわいいお菓子 「おとぎ草子」です 京都の 吉廼家（よしのや）さんが製造販売されている商品で 練り切り・羊羹・上用まんじゅうなどが詰め込まれています すまりんは以前 JR東海の「いいもの探訪」で見かけて 昨年3月に初めてお取り寄せしてみたのですが 見た目の美しさと美味しさに感動しました✨ 昨年末に京都を訪れる機会があったので お店に立ち寄ってみることにしました こちらが 吉廼家さん（営業時間：9:00～18:00） 京都市北区にある 昭和元年創業の老舗です 玄関先では あんみつ・白玉ぜんざい・パイナップル大福など いろいろな和菓子が販売されていました 店内に お目当ての「おとぎ草子」もありました(*^^*) 重箱入りと紙箱入りがあります 紙箱入り⤵ 重箱入り⤵ 重箱入りは1～3段重ねまで 販売されていました ※季節によ
JR東海の対応を不適切と指摘した久保田崇・掛川市長＝静岡県掛川市役所で2024年6月3日午前10時11分、山田英之撮影 リニア中央新幹線のトンネル工事現場に近い岐阜県瑞浪市の井戸の水位が低下した問題で、静岡県掛川市の久保田崇市長は3日、定例記者会見で、JR東海の対応について「岐阜県への報告が遅れている。行政にも速やかな報告が必要。対応として適切でなかったと思っている」と指摘した。 JR東海は2月に水位低下を把握したが、岐阜県に報告したのは5月になってからで、瑞浪市でのトンネル工事を一時中断したのも5月中旬だった。 掛川市はリニア静岡工区着工の鍵を握る大井川流域10市町の一つ。久保田市長は大井川中下流域で工事による異変があった場合について「岐阜県の場合、工事をしている所のすぐ近くに井戸やため池があり、誰がどう考えても工事の影響と言える。静岡工区の場合、工事の箇所と掛川市は離れている。水枯れが
「地域の皆さんに大変な心配と迷惑をかけている」。リニア中央新幹線のトンネル掘削工事が行われている岐阜県瑞浪市で井戸などの水位が低下した問題について、JR東海の丹羽俊介社長は16日の定例記者会見でこう述べた。同社は工事を一時中断してボーリング調査を実施する方針だが、地域住民には不安が広がり、今後は地域や周辺自治体の理解がさらに求められる。 同社によると、同市大湫（おおくて）地区では地下を通る日吉トンネル（全長7・4キロ）の工事が行われ、水位が低下した水源近くまで掘削が進んでいた。同社が水位の低下を把握したのは2月下旬で、個人用の井戸9カ所、水源・ため池5カ所の計14カ所で低下を確認した。一部では水枯れで使用できない状況だった。 リニア工事中断、対応策を説明 掘削現場では昨年12月と今年2月中旬に湧水（ゆうすい）が発生。昨年12月の湧水は止まったが、2月中旬の湧水はトンネルの切り羽（工事の先端
横浜・東京旅行の続きです😌 erixeri.hatenablog.com東京で1泊し、翌朝は遅めのモーニングを食べに出掛けました。 サラベス 東京店です♡ ニューヨーク発の人気店で、「ニューヨークの朝食の女王」とも形容されているのだとか。 現在は東京に3つ、名古屋に1つ店舗があります。 ドリンクはフロリダ100％ オレンジジュース(税込810円)と、フロリダ100％ グレープフルーツジュース(税込810円)を選びました。 小さめグラスにしましまストローが可愛いですね😊 注文したメニューが到着しました★ クラシックエッグベネディクト(税込1980円)。 イングリッシュマフィンの上にはハム、半熟卵、オランデーズソース。 パプリカとチャイブもトッピングされています。 カットしてみると、黄身がトロリと溢れ出てきました！ エッグベネディクトの醍醐味ですね💓笑 優しいお上品なお味でした♪ フラッ
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東海道新幹線の「品川駅折り返し列車」構想は、どうなった？
品川駅はJR東日本の4路線、JR東海の東海道新幹線、京急本線が発着する大ターミナルだ。しかし周辺はなんとなく落ち着いていて、渋谷、新宿、池袋のようにJRと私鉄が接続するターミナルのにぎわいに欠ける。 私は東京都大田区の京急沿線に10年以上住んでいたけれど、沿線の若い人々が遊びに行くところは主に川崎と聞いて意外だった。次いで有楽町、銀座だ。 品川駅周辺は高層オフィスとホテルが多く、主要産業として港南口に東京都中央卸売市場食肉市場がある。市場を見学したい場合、平日のみ開館する「お肉の情報館」か毎年10月に開かれる「食肉市場まつり」がある。高輪口にはシネコンと水族館もあるけれど、ここもオフィスやホテルに滞在する人向けという印象を受ける。 そこをなんとかしたいという意味も含めて、現在は高輪口の再開発計画が進んでいる。京急電鉄は高架のプラットホームを地平に移して、JR品川駅から続く自由通路を延長し国
先月引退が発表された「ドクターイエロー」。そのニュースは、鉄道ファンのみならず多くの人たちの関心を集めました。 なぜ、これほどまでに人をひきつけてきたのか。理由や引退の背景をひもときながら、もう一度、その魅力に迫ります。 （大阪局 吉田幸史記者・大津局 光成壮記者・経済部 米田亘記者） 引退が発表されたドクターイエローは、現在、JR東海とJR西日本が1編成ずつ保有し、東海道・山陽新幹線の東京・博多間、およそ1100キロを2日間かけて往復しています。 JR東海が保有する車両は来年（2025年）1月に、JR西日本が保有する車両は2027年をめどに引退することが発表されました。 走行中は、センサーなどでレールのゆがみや架線の摩耗などの状況を測定しているほか、走行時の揺れや衝撃を記録し、保線作業などを行うための基礎データを集めています。
JR東海は2024年4月以降、東海道新幹線の移動時の二酸化炭素（CO2）排出を相殺して実質ゼロにするサービスなどをインターネット予約「EXサービス」から利用できるようにする。脱炭素への意識が高い顧客の裾野を広げる。丹羽俊介社長が報道各社のインタビューで明らかにした。同社は関連するソフトウエアを開発するススティネリ（東京・渋谷）と23年10月から協力。新幹線の車両貸し切りサービスのオプションとし
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リニア中央新幹線 地域の環境保全議論取りまとめへ 有識者会議 | NHK
新幹線かと思ったら…… 道端で見つかった“そっくりすぎるもの”に13万いいね 「確かに似てるw」「それっぽい」
JR東海、川勝平太知事の辞任前倒しでリニア新幹線の掘進工事をしれっと再開 : 市況かぶ全力２階建
小田急箱根、JR東海会員向け旅行商品 静岡以西から誘客 - 日本経済新聞
JR東海、AWSクラウドを山梨リニア実験線で活用 保守用車のデータ分析や電気設備の異常検知を実現
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JR東海、リニア中央新幹線の工事完了「27年以降」 品川―名古屋 - 日本経済新聞
トヨタ期間工5ヶ月目で貯金143万円！トヨタの正社員試験について
東海道新幹線、年末年始の運行最多に コロナ禍から回復 - 日本経済新聞
リニア工事影響の水枯れ、岐阜県への報告は3カ月経ってから 担当者は「うーん、という思い」：中日新聞Web
“見ると幸せ”ドクターイエロー引退へ「後継の専用車両投入せず」 JR東海・JR西日本 ファンの声は | NHK
謝らないことで有名なJR東海、東海道新幹線を終日運休させてしまった件で流石に謝る : 市況かぶ全力２階建
リニアトンネル工事で井戸水位低下か 岐阜県瑞浪市で14カ所 - 日本経済新聞
「サイボーグしか生き残れない」 第1志望かなった官僚を離れたわけ：朝日新聞デジタル
リニア開業 静岡県内新幹線停車増だと経済効果1600億円 国交省 | NHK
JR東海、リニア迷走の6年に転機 カギ握る川勝平太知事後継 - 日本経済新聞
品川駅「社畜観察カフェ」スマホ撮影禁止の掲示が話題…構内を見下ろす構造
「12月28日から1月4日はのぞみは自由席が存在しない」ので注意 こだまやひかりの利用者や静岡県民は関係ないの声も
北陸新幹線延伸で「大幅縮小」の在来線特急どうなる？ “宝の持ち腐れ”になる車両たちの行く末 | 乗りものニュース
吉廼家さんの銘菓「おとぎ草子」 - すまりんの てくてく ふたり旅
静岡・掛川市長もJR東海の対応批判 リニアの井戸水位低下問題 | 毎日新聞
JR東海社長「大変な心配と迷惑」 水位低下でリニア工事中断、調査へ | 毎日新聞
モーニング＆観光🗼 サラベス 東京店/東京スカイツリー - erieriのまいにち
パナソニックHD、中期戦略は未達成に 楠見社長「危機的状況」：朝日新聞デジタル
旧統一教会が回答しなかった項目、文科省が再び回答求める：朝日新聞デジタル
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