株式会社はてな様 社内運用１Ｕラックサーバー向け スイッチパネル製作 平成21年3月、弊社のお問い合わせフォームから一通の御連絡が入りました。 内容を拝見すると、「自社開発ツールに用いるプリント基板製造を対応出来ますか？」というお話。 得意分野というか、本業で有る内容の為、「対応可能です」と即時お答えを返信しました。 概要からの見積を多岐企業へのお問い合わせを行われた結果、ＦＣＡを委託先へ選定して頂いたとの事。 非常に光栄です。 お客様ご理解の下、製造に関する内容を当トピックスページとして公開させて頂く事に成りました。 お問い合わせ先は、人力検索 など 有益なツールを盛り込み、一風変わったポータルサイトを提供されている、 株式会社はてな の エンジニア 吉田様からでした。 はてな ポータルサイト 吉田様 blog ■対象とされるサーバー製品の説明と製造基板の目的■ タ
FCA、ルノーに統合提案へ 世界販売首位 - 日本経済新聞
【フランクフルト=深尾幸生、パリ=白石透冴】欧米フィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）が、仏ルノーに経営統合を提案することが26日、明らかになった。ルノーと連合を組む日産自動車と三菱自動車に対しては、統合が実現した後も従来の関係を維持する方針とみられる。4社の世界販売は合計で1500万台を超え、首位になる。米中欧など主な市場で強みを持つ企業が手を組むことで、自動運転や電動化など次世
経営統合に向けた交渉を進めている大手自動車メーカーのＦＣＡ＝フィアット・クライスラーとＰＳＡ＝プジョー・シトロエンは31日、対等合併を目指すことで合意したと発表しました。実現すれば世界第４位の自動車グループが誕生することになります。 経営統合すればフィアット・クライスラーが得意とする北米市場とプジョー・シトロエンが拠点を置くヨーロッパ市場で強みを発揮することができ、車の電動化や自動運転技術など車を取り巻く環境の急激な変化に対応できるとしています。 実現すれば、北米市場とヨーロッパ市場に拠点を持つ、大西洋をまたぐ販売台数870万台の自動車グループとなり、その規模はフォルクスワーゲン、日産自動車・ルノー・三菱自動車工業の３社連合、トヨタ自動車に続き、世界第４位となります。 フィアット・クライスラーはことし５月、日産自動車と提携しているフランスのルノーに対して、経営統合を提案しましたが、フランス
ＦＣＡとルノー、業務提携交渉を開始 米英紙報道
ＦＣＡのマンリーＣＥＯ。ＦＣＡとルノーが業務提携に向けた話し合いを開始したという/Bloomberg/Getty Images ニューヨーク（ＣＮＮ Ｂｕｓｉｎｅｓｓ） 欧米自動車大手のフィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ）とフランスのルノーが業務提携交渉を開始し、話し合いが「進んだ段階」に入っていることが２６日までにわかった。 米紙ウォールストリート・ジャーナルと英紙フィナンシャル・タイムズが共に報じた。ただ、交渉は最終段階にはなく、失敗する可能性もあるとした。 仮に交渉が成立した場合、ルノーと日産自動車・三菱自動車との連合を形成することも考えられ、自動車業界では世界最大の企業連合の誕生につながるとの見方もある。 ウォールストリート・ジャーナルは交渉の経緯に通じている消息筋の情報として、ルノーとＦＣＡとの交渉は、両社が他社と既に結んでいる製造面での提携関係をさらに深化させた
フォト秋葉原 on Twitter: "10年前の秋葉原と今夜——。 こんなに変わるのか…。 https://t.co/fcA9vUBxjE"
10年前の秋葉原と今夜——。 こんなに変わるのか…。 https://t.co/fcA9vUBxjE
FCAが統合撤回、日産「ルノーと統合」の方がマシだった？
Close-Up Enterprise 日々刻々、変化を続ける企業の経営環境。変化の中で各企業が模索する経営戦略とは何か?『週刊ダイヤモンド』編集部が徹底取材します。 バックナンバー一覧 ラブコールから一転、ＦＣＡが仏ルノーへの統合提案を撤回した。ルノーに経営の主導権を奪われることを恐れた日産自動車は、ルノーとの統合議論を先送りしてきた。仮に、FCA・ルノー連合が誕生していたら、日産の経営の独立性を阻むことにもなりかねなかった。（ダイヤモンド編集部 浅島亮子、竹田孝洋） 6月4日、仏ルノーの取締役会は、欧米フィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ）からの統合提案を前向きに検討するとの声明を出した。 両社がこのまま経営統合へ突き進んだ場合、新統合会社（ＦＣＡ・ルノー連合）と、資本構成上はルノーの支配下にある日産自動車との関係性はどう変わるのか。これまで通り、日産の独立性は維持される
コラム：ＦＣＡのルノー統合撤回、最大の敗者はフランス
６月６日、欧米自動車大手フィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ）と仏ルノーの総額３３０億ユーロの合併話は、持ち上がってから１週間もたたずにブレーキがかかり破談となった。写真は仏ナントで３日撮影。（２０１９年 ロイター/Stephane Mahe ）
FCA（日本音楽作家団体協議会）が音楽作家への正当な対価を求める意見表明を行いました音楽教室とJASRACとの間の著作権使用料徴収に関する問題で、音楽作家団体連合が初の意見表明 12の音楽作家団体で構成される、日本で唯一の音楽作家団体連合FCA（一般社団法人日本音楽作家団体協議会）は7月13日、音楽作家が直面する著作権に関する3つの課題（1.私的録音録画補償金制度、2.楽譜の無断コピー・無断配信、3.音楽教室での演奏利用）について、音楽作家の声として意見表明を行いました。 音楽作家（作詩家、作曲家）にとって、著作権使用料は大切な収入源です。しかし全ての分野で音楽作家が正当な対価を得られているとは言えず、創作者の権利が「なおざり」にされている場面も見られます。FCAは音楽作家を代表してこの状況の打開に向けて意見表明することとしました。 意見表明の内容 ・FCAは音楽作家の未来と生活を守ります
ＦＣＡ＝フィアット・クライスラーは５日、日産自動車と提携するフランスのルノーに対して行っていた経営統合の提案を取り下げると発表しました。ルノーの筆頭株主であるフランス政府の対応に、不満があったのではという見方も出ています。 この中でフィアット・クライスラーは「関係するすべての企業に持続的な利益をもたらすよう、バランスの取れた提案をしたがフランスの政治状況が統合を円滑に進める状態になかった」などと説明しています。 ルノーとの対等合併による経営統合の提案は統合によって効率化を進め、販売台数で世界３位の規模を目指すとするものでした。 これに対してルノーの筆頭株主であるフランス政府はルメール経済相がルノーと企業連合を組む日産自動車の支持が経営統合の第一条件だという考えを示していました。 さらにフランス政府は統合後の新会社に影響力を持つため取締役ポストを求めていました。 こうしたことから日産との提携
【シリコンバレー=小川義也】米グーグルの自動運転車開発プロジェクトが事業会社として独立したウェイモは19日、欧米自動車大手フィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）と共同開発したミニバン型自動運転車の画像を初公開した。ウェイモが開発した改良型のセンサーやコンピューターなど最新の自動運転システムを搭載。来年から公道走行実験を始める。ウェイモとFCAは今年5月に提携を発表。クライスラーの
袋小路の日産、FCAルノー統合の「寝技」で独立は風前の灯
Close-Up Enterprise 日々刻々、変化を続ける企業の経営環境。変化の中で各企業が模索する経営戦略とは何か?『週刊ダイヤモンド』編集部が徹底取材します。 バックナンバー一覧 欧米フィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ）と仏ルノーが統合に向けて動きだした。ルノーと日産との対立激化に付け入って、ＦＣＡが寝技を仕掛けてきたのだ。もはや、日産に打つ手はないのかもしれない。（ダイヤモンド編集部副編集長 浅島亮子） 寝耳に水の日産、ＦＣＡとルノーの利害が一致 日産自動車にとっては、寝耳に水の話だった。ようやく6月末の株主総会に提案する取締役候補リストが整い、米国事業の止血や生産設備のリストラなど、本業再建に集中しようとした矢先のことだった。 欧米フィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ。伊フィアットと米クライスラーの統合会社）による仏ルノーへの統合提案の現地報道が流
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【フランクフルト=深尾幸生、パリ=白石透冴】欧米フィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）は6日、仏ルノーに対する統合提案を取り下げたと発表した。ルノーの筆頭株主である仏政府の介入により、望んでいた条件での統合は難しいと判断した。世界販売台数は両社だけで世界3位、ルノーと提携する日産自動車などを含めるとトップになる企業連合づくりを目指したが、白紙に戻った。【関連記事】フランス国益が阻んだ自動車大統合
【デトロイト=中西豊紀】米グーグルは8日、欧米自動車大手フィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）と共同開発した自動運転車のミニバンを初公開した。3種類のレーザーセンサーを積み、近くの歩行者から遠くの対向車まで車の周囲の状況をきめ細かく認識できる。1月末から米アリゾナ州とカリフォルニア州で公道走行実験を始める計画だ。9日からデトロイトで始まる北米国際自動車ショーの開催に先駆けてグーグ
欧米自動車大手のフィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ）は８日、米国の２工場に１０億ドル（約１１７０億円）を投じ、約２千人を２０２０年までに追加雇用すると発表した。自動車産業に対してはトランプ次期米大統領が米国での雇用創出を強く求めており、これに応じた可能性がある。 ミシガン州とオハイオ州の２工場に新たに設備を入れ、「ジープ」ブランドの大型車の生産を増強。現在はメキシコでつくっているピックアップトラックを米国内で生産する余力も生じるとしている。 ＦＣＡ最高経営責任者のセルジオ・マルキオンネ氏は「大型車の需要が高まる米国市場の動きに呼応したものだ」などとコメントした。 トランプ氏にメキシコ投資を批判されたトヨタ自動車の豊田章男社長は米デトロイトで９日（日本時間の１０日未明）、北米国際自動車ショーに登壇する予定。その発言内容に注目が集まる。
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仏政府に猛反発、統合白紙に ＦＣＡ、日産には謝意：朝日新聞デジタル
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本来、貿易取引条件は、在来船による輸送を対象にして規定されました。これらの貿易取引条件をコンテナ輸送に適用すると売主と買主の危険の移転時期について不合理が生じるため、1960年代以降の海上輸送のコンテナ化を背景に、インコタームズ1980年版ではコンテナ取引条件としてFCA、CPT、CIPが定められました。 I. インコタームズ2010年版 従来から使用されてきた本船渡（Free on Board: FOB）、運賃込（Cost and Freight: CFR）、運賃保険料込（Cost, Insurance and Freight: CIF）の貿易取引条件は、コンテナ輸送の場合はそれぞれ、運送人渡（Free Carrier: FCA）、輸送費込（Carriage Paid To: CPT）、輸送費保険料込（Carriage and Insurance Paid To: CIP）が推奨されてい
【ニューヨーク時事】ブルームバーグ通信は30日、欧米自動車連合フィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）が小型車中心のイタリアの傘下ブランド「フィアット」について、北米と中国での販売打ち切りを検討していると報じた。 稼ぎ頭の米新車市場が縮小局面を迎える中、「ジープ」ブランドなど収益性の高い大型車の競争力強化を優先させ、収益確保を目指す。 報道によると、「クライスラー」ブランドを米国限定の販売とすることや、高級車ブランド「アルファロメオ」と「マセラッティ」を一つの部門にまとめることも検討されており、将来的なスピンオフ（分離・独立）の布石とみられる。
FCA（高速臨界集合体）のプルトニウム331kgを引き取りに来た、PNTLの輸送船の武装や警備、そしてプルトニウム回収の理由と背景について
パシフィック・ヘロンとパシフィック・イグレットがなぜ二隻体制で来たのか、どのような武装をしているのか、そもそもなぜプルトニウムを返還することになったのか。「地球的規模脅威削減イニシアティブ」なんていう中二病感たっぷりな単語も出てきます
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米国のドナルド・トランプ次期大統領。フロリダ州パームビーチで（2016年12月28日撮影）。(c)AFP/DON EMMERT 【1月9日 AFP】欧米自動車大手フィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）は8日、米国の2工場に2020年までに計10億ドル（約1170億円）を投資し、2000人を新たに雇用すると発表した。国内雇用を重視するドナルド・トランプ（Donald Trump）次期米大統領は、自動車メーカーによるメキシコへの投資を公然と批判している。 FCAはこの計画を、米ミシガン（Michigan）州デトロイト（Detroit）で同日開幕する北米国際自動車ショー（North American International Auto Show）を前に出した声明で明らかにした。10億ドルを投じるのは同州とオハイオ（Ohio）州にある工場のうち2か所で、両工場で新規採用を行う。 声
MINI、ジャガー、FCA…東京モーターショーから海外ブランドが消える意味の重さ（carview!） | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!
今年10月27日から11月5日までの10日間に渡って開催される「第45回東京モーターショー2017」。主催の日本自動車工業会（自工会）より先日発表された、その出展社リストはとても寂しく、そして考えさせられるものだった。すでに報道を確認している方も少なくないだろう。FCA（フィアット、アルファ・ロメオ、アバルト、ジープ）、ジャガー・ランドローバー、MINIの名前が、そこには無かったのである。 世界のモーターショーの中での重要度、格付けが低くなっている東京。自工会の努力が足りない、あるいはその方向性が合っているのか否か…という話も尽きないところではあるが、今回姿を消したブランドに関しては、個人的にはそれ以上に複雑というか切ないというか、そんな思いを抱いてしまう。
【ニューヨーク=稲井創一】米環境保護局（EPA）は12日、欧州自動車大手フィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）が大気浄化法に違反した疑いがあると発表した。違法なソフトウエアをディーゼル車約10万4000台に搭載し、基準を超える排ガスを排出していたとして責任を追及する。対象車種は2014～16年型の多目的スポーツ車（SUV）「ジープ グランドチェロキー」とピックアップトラック「ダッ
[開設 01/17/08=MM/DD/YY] [更新 09/03/15] 形式概念分析の簡単な適用事例集 ここでは， 形式概念分析 (Formal Concept Analysis, FCA) の素朴な適用事例を紹介しています． まだ事例の数は少ないですが， 少しずつ増やしていければと思っています． 形式概念分析については， B. Ganter & R. Wille, “Formal Concept Analysis — Mathematical Foundations”, Springer FCAのバイブルです Formal Concept Analysis リソース，リンク等 豊富です． 鈴木治，室伏俊明： 形式概念分析—入門・支援ソフト・応用—，知能と情報（日本知能情報ファジィ学会誌）， vol. 19, no. 2 (2007) pp. 103-142. を参照してください． 下の
ＦＣＡ、ルノーへの統合提案取り下げ 「仏政治情勢」理由に
６月５日、欧米自動車大手フィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ）は、仏ルノーに対する統合提案を取り下げると発表した。写真は両社のロゴ。仏ニースで３日撮影（２０１９年 ロイター/Eric Gaillard） ［パリ ６日 ロイター］ - 欧米自動車大手フィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ）は５日、仏ルノーに対する統合提案を取り下げると発表した。 ルノー取締役会に近い関係筋によると、ＦＣＡは、フランス政府がルノーの連合パートナーである日産自動車<7201.T>の支持を得るために統合に関する決定延期を求めたことを受けて提案の撤回を決めたという。
We will contact you. At our school, we are doing our best to prevent the infection of the new coronavirus. Putting the safety and security of our customers first, when making reservations, etc. We apologize for any inconvenience, and thank you for your understanding. General Manager Harusada ONO
FCA、ルノー・グループとの統合提案を取り下げ
世界で350兆ドル（約３京9000兆円）に及ぶ金融商品の基準となっているロンドン銀行間取引金利（ＬＩＢＯＲ）は2021年末までに姿を消す。英金融行動監視機構（ＦＣＡ）と銀行は、不正操作のスキャンダルにまみれたＬＩＢＯＲに代えて、より信頼できるシステムを構築しようとしている。 ＦＣＡトップのアンドルー・ベイリー氏は27日、取引データに基づかない指標金利の採用を続けることはできないと述べた。トレーダーらが指標金利を操作していたことが明らかになり、ＬＩＢＯＲは腐敗の代名詞となった。銀行には約90億ドルの制裁金が科せられ、何人かのバンカーが有罪判決を受けた。 ベイリー氏はブルームバーグのロンドン本部で講演し、「市場が現在の形のＬＩＢＯＲに依存し続ければ、取引に基づいた指標金利への移行は完了しないと思う」とした上で、「銀行団が2021年末まで現行のＬＩＢＯＲをサポートすることで、移行の計画と実行はス
Workers perform quality control inspections on completed Renault Captur crossover sport utility vehicles (SUV) on the production line inside the Renault SA automobile plant in Moscow. Photographer: Andrey Rudakov/Bloomberg フィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ）は、仏ルノーとの経営統合案を撤回した。ルノー取締役会は５日、前日に続いて同案を協議し、一時は承認寸前となった。しかし、同社が結論を再度先送りしたのを受けてＦＣＡが急遽（きゅうきょ）撤回に動いた。 ルノー取締役会の会合は６日未明までずれ込んだ。だが、ルノーの筆頭株主であるフランス政府が判断を先延ばしする
米グーグルは８日、欧米自動車大手フィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ）と共同で開発した自動運転機能付きのミニバンを公開した。自動運転の研究で先行するグーグルが、自動車メーカーと車両を共同開発したのは初めて。公道での実験を今月後半から米アリゾナ州とカリフォルニア州で始める。 米デトロイトで８日始まった北米国際自動車ショーの会場で公表した。屋根に載せた高性能のセンサーなどで車の周囲を３６０度とらえ、近くの歩行者も遠くの対向車も認識する。暗がりや、まぶしい環境にも対応できるという。 グーグルから分社した関連会社「ウェイモ」の最高経営責任者（ＣＥＯ）、ジョン・クラフチック氏が自動運転について講演し「ＦＣＡのほかホンダとも協力している。技術を数百万人の人に届けたい」と話した。完全自動運転の実用化へ開発を加速させる考えだ。 米国の２０１６年の新車市場は２年連続で過去最高を更新した。ショー
ＦＣＡ＝フィアット・クライスラーによるルノーに対する経営統合の提案について、日産自動車の西川廣人社長は、実現した場合、提携するルノーとの実務の在り方などを見直していく必要があるとするコメントを発表しました。 その一方で、「今回の提案はルノーとＦＣＡの経営統合であり、実現した場合、ルノーの会社形態が大きく変わることになるため、これまでの日産とルノーの関係の在り方を基本的に見直していく必要がある」として、ルノーと共同で進めている部品の調達や技術開発などの実務面の見直しが必要になるという立場を示しました。 今回の経営統合の提案について、日産は反対の姿勢は示していないものの、みずからの利益にどうつながるか、分析や検討を進めていく方針です。
米ラスベガスで2017年1月3日（米国時間）、「CES 2017」の出展企業による記者会見が始まった。発表の1番手は欧米自動車大手のFiat Chrysler Automobiles（FCA）で、電気自動車のコンセプトカーを発表（写真1）。CESの「自動車ショー」化を印象づけた。展示会は1月5日から始まる。 3日の記者会見ではFCAの北米子会社であるFCA USが、電気自動車のコンセプトカー「Chrysler Portal concept」を発表した。米国で1982年から2001年にかけて生まれた「ミレニアム世代」をターゲットにしたファミリーカーで、自動車をデザインしたのもミレニアム世代のデザイナーだという。 アクセルやブレーキ、ハンドルの操作を全てシステムが担う「レベル3」以上の自動運転を前提としたコンセプトカーであるため、車内の居住性やエンタテインメント性を最優先している。FCA US
燃料電池普及促進協会(FCA)
一般社団法人燃料電池普及促進協会（Fuel Cell Association 略称FCA）は、燃料電池の関連業界等が一体となって燃料電池の普及促進を図り、地球温暖化の抑制（=CO2の削減）やエネルギーの有効活用に貢献することを目的とする団体です。 平成21年度（2009年度）より家庭用燃料電池「エネファーム」が世界に先駆けて販売が開始され、同年度より、その導入費用の一部を補助することでエネファームの普及を促進し、低コスト化を図ることで自立的な普及を実現することを目的とした経済産業省の「燃料電池の利用拡大に向けたエネファーム等導入支援事業費補助金」も開始され、当協会がその補助金執行団体として、補助金交付業務を進めてきました。平成29年度（2017年度）からは1.5KWを超える業務・産業用燃料電池の販売が開始され、そちらについての補助金交付業務も開始しています。 以上のように燃料電池システム導
FCA、ルノーとの経営統合案撤回 仏政府と合意不可と判断
欧米自動車大手フィアット・クライスラー・オートモービルズのロゴ（上、2019年3月6日撮影）と仏自動車大手ルノーのロゴ（下、2018年11月23日撮影）。(c)Harold CUNNINGHAM and Kazuhiro NOGI / AFP 【6月6日 AFP】欧米自動車大手フィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）は6日、仏自動車大手ルノー（Renault）との経営統合提案を撤回したと発表した。ルノーの筆頭株主であるフランス政府と合意に達することができないと判断したためだとしている。 FCAは声明で、経営統合が同社の利益になると「今も強く確信している」ものの、「現在フランスにはそのような取り決めを実施する政治的状況が存在していない」と指摘。 一方ルノー側はこの発表に先立ち、同社株15％を保有する仏政府の要請で開催された取締役会でFCAから提案された経営統合について話し合い、結
FCAがルノーに統合提案 出資比率50%ずつ - 日本経済新聞
【パリ=白石透冴】フランス自動車大手ルノーは27日、欧米フィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）から経営統合案を受け取ったと発表した。両社の既存株主が50%ずつを保有する持ち株会社をつくることが骨子だ。実現すれば、日仏連合を組む日産自動車と三菱自動車も合わせ販売台数は計1500万台を超え世界首位となる。ルノーはただちに取締役会を開き、検討に入る。同日中に結論は出ないが「前向きに議論
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FOB CIF FCA とか Ex-works って？
取引条件の中の「積地に関する貿易条件」です。 商品引渡しの場所にからむ条件です。 ex-workだったら、工場渡し。Ex Warehouseなら倉庫渡しです。何を渡すかですが、所有権と危険負担が売主から買主に渡されます。危険って何かというと渡すまでに壊れてしまったり盗まれたりするリスクです。当然輸送費用は買手もちですよ。 F.O.Bは「Free On Board」の略。日本名では本船渡しといいますね。売手が買手指定の輸出地の船の甲板上に積み込めば、上記で説明したように所有権、危険負担、費用も買手の責任に移行します。 C.I.F（Cost,Insurance and freight),読んで字の如し、CostとはFOBを指します。それに保険、船代を加えた価格のことです。CIF Tokyoだったら東京までのIFが入ってる分高いのが普通です。 FCA（Free On Carier)運送人渡しです
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