ノーベル化学賞を担った若き開拓者達 | Chem-Station (ケムステ)
さて、速報、お祭り編と2010年のノーベル化学賞を２つの異なった視点からお話してきました。次のお話は上記のサインから始まります。このサインは2001年の京都、クロスカップリング発見30周年を祝って行われた国際シンポジウムにて、この分野の第一人者によって署名されたものです。もちろん、今回の受賞者もリチャード・ヘック氏を除いて含まれています。今から40年前、この反応開発初期に携わったのは30代?40代前半の若手研究者でした。これだけの人数が研究を行っていたのです。 しかし、 ノーベル化学賞を受賞したのはわずか3人 これは悲しい出来事でしょうか。今回の受賞は金属として「パラジウム触媒」を用い、「クロスカップリング反応」の開発に貢献された人々に贈られています。それが鈴木、根岸、ヘックらであったわけです。この分類には異論がある方がいらっしゃるかもしれませんが、この分類でこの受賞者と考えると妥当である
何かが大量に出てくる記事いちらん :: デイリーポータルZ
1個だとなんとも思わない物でも1000個あつまるとそれだけでおかしかったりします。今回は何かが大量に登場する記事ばかりを集めました。こうして写真を並べてみると壮観ですね。 （安藤昌教/デイリーポータルZ編集部）
高速道路の廃道があった :: デイリーポータルZ
中央高速で東京から山梨や長野の方に行った帰り道、山梨の甲府盆地と関東平野の境である笹子トンネルを抜けて、巨大な談合坂サービスエリアで最後の休憩をしたあと、高速道路の左手になんだか不自然に広い場所があるのが前から気になっていた。 先日なんとなく調べたら、ちょうどその部分は急カーブをなくすために高速道路を付け替えた場所だったらしい。しかも元の道路は今も残っていて、一部が一般道になっている。 これは見に行かなければ！ （萩原 雅紀） 走りやすくなった中央道 ダム好きという趣味柄、よく長野や岐阜の方に行くことがあって、僕にとって中央道はいちばんよく使う高速道路。 10年以上前から年に何度も走っているけど、特に東京の八王子から山梨の甲府に抜けるまでは山岳区間でアップダウンが激しく、急カーブも多いことから事故や渋滞のメッカだったようで、車線を増やしたりもう1本道路を造ったり、数年前までかなり大規模な改
乾電池２本でビリビリと感電したい :: デイリーポータルZ
中学生の頃、一つの機械を見た。 誘導コイル――。乾電池２本の電源だけで、高電圧を生じ、ばちばちと空中放電を放つ、凶暴なインパクトの機械だった。クラス４０人が手をつなぎ、いっせいに感電した体験は今でも忘れられない。 あれはどんな仕組みだったのか。 僕がこの手で、もう一度作ってみることにした。 （加藤まさゆき）
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@nifty：デイリーポータルZ：高さ12mの巨大アーチを船でくぐる！
「絵の描き方」を習った覚えがないよ
http://opiumhero.web.fc2.com/pict_03/com/note/no_01.html
