株式会社 童夢
Mar.19 2019 新型 F3『 DOME F111/3 』の開発着手のお知らせ 株式会社 童夢は、2018年よりFIAに批准された、最新のフォーミュラー３規格に従った車両『 DOME F111/3 』の開発に着手した事をお知らせします。 DOME F111/3は、HALOや側面衝撃吸収構造体を採用し、現行F3より安全性を向上させます。また、それによる重量増加をターボエンジンとワイドタイヤ、ハイダウンフォースで補います。 レースはエンジンやタイヤを含むワンメイクとし、シャシーとエンジン及び部品をキャッププライス（ローリングシャシー:€77,000/エンジン:€23,000）で販売します。 童夢の開発する、新しいフォーミュラー３にご期待ください。 >>PRESS RELEASE 日本語 PDF >>PRESS RELEASE 英語版 （English）PDF
株式会社 童夢
May.28 2016 KCMGコンポジットインターナショナルと業務提携することになりました。 株式会社童夢は、カーボンコンポジット（炭素繊維強化炭素複合材）の製造で台湾に大規模な生産拠点を持つKCMGコンポジットインターナショナル（CEO：ポール・イップ、本社：アイルランド／ダブリン、以下「KCMG-CIL」）と業務提携することとなりました。 この提携により、童夢はKCMG-CILの技術開発パートナーとしてカーボンコンポジット製品の設計・エンジニアリング、及び日本含むアジア全般における営業拠点としての機能を担います。 カーボンコンポジット産業をグローバルで展開へ 軽量で頑丈、そして熱にも強い特性をもつカーボンコンポジットは、いまやレーシングカーだけでなく、航空機、ロケットなどの重要構成パーツとして用いられているのはもちろん、カメラのボディや自転車のフレームといった我々の生活に密着した製品
童夢の奇跡 | Motor Press
こんにちは。 前回のモータープレスでもご紹介しましたが さる15日に行われた林みのるさんの引退パーティー「童夢の終わりと始まり」で 配布された、株式会社 童夢の40周年記念誌「童夢の奇跡」の 編集をお手伝いさせていただきました。 林さんから、この本を作るという打診を受けたのは、確か昨年末のこと。 2000年頃に童夢P-2の取材をさせていただいて以来、数々の場面でお世話になってきた 身としては非常に光栄な話でありましたが、反面、非常に責任の重さを感じたのも確か。 しかも一緒にお仕事をさせていただくのは、この業界の大先輩であり 数多くの童夢に関する記事を残されている大串�信さん。 「果たして、こんな大役を受けていいものか？ 」2月初旬に行われた 最初の本格的な編集会議の前に彦根城前でこの記念写真を撮ったときは、 そんな想いだけが頭のなかをぐるぐると駆け巡っておりました。 まず我々が最初に行った
童夢創業者・林みのる氏が大いに語る――日本レーシングカー産業への提言
童夢創業者・林みのる氏が大いに語る――日本レーシングカー産業への提言：【再録】ITmedia Virtual EXPO 2015 春（1/5 ページ） 2015年2月に開催したバーチャル展示会「ITmedia Virtual EXPO 2015 春」では、レーシングカーのコンストラクターである童夢の創業者・林みのる氏へのインタビュー講演をお送りした。林氏が第一線からの引退時期として公言している70歳の誕生日（2015年7月16日）を記念し、このインタビューの模様を記事化した。 2015年2月に開催したバーチャル展示会「ITmedia Virtual EXPO 2015 春」で、異色の講演があったことをご存じだろうか。タイトルは「童夢創業者が語る、日本レーシングカー産業の未来」。レーシングカーのコンストラクターである童夢の創業者の林みのる氏に、日本のレーシングカー産業（レース産業ではなく）を
「童夢の終わりと始まり」 | Motor Press
こんにちは。 昨日は午後から京都へ。 京都東急ホテルで開催された、 林みのるさんの引退、新体制発足発表 などを盛り込んだ記念式典 「童夢の終わりと始まり」にお邪魔してきました。 実はこの会場で配られた童夢40周年記念誌「童夢の奇跡」の製作に 今年に入ってからずっと携わらせていただいたりと 今回のプロジェクトの末端に関わらせていただいただけに、 とても感慨深い１日となりました。 会場となった京都東急ホテルのエントランスに飾られていたのは この日のために復刻された、林さんの処女作たる ホンダS600”カラス”と”マクランサ”。 その製作過程も随所随所で拝見してきましたが（最後にカラスに刷毛で黒板塗料を 塗るセレモニーにル・マンに行ってて参加できなかったのが心残り！） この２台に秘められた林さんの想いを見聞きできたのは、得難い経験でしたね。 さらにホテル入り口には、童夢の処女作である、童夢-零の
脇阪寿一『「童夢の終わりと始まり」』
脇阪寿一オフィシャルブログ「脇阪寿一の走らなあかん！」Powered by Ameba Racing Driver 脇阪寿一オフィシャルブログ 時々為になる運転アドバイスします！
童夢の終わりと始まり
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NEWS / INFO. | 林みのるの穿った見方
童夢、レースクイーンも登場した新本社竣工式典開催
DOME CO., LTD. || 株式会社 童夢
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DOME || NEWS
童夢40周年記念誌「童夢の奇跡」のことなど: わが心のガングリオン
F1ニュース | F1/モータースポーツ深堀サイト:山口正己責任編集 F1 STINGER 【スティンガー】 独自の視点でF1ニュースを発信
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F1に燃え、ゴルフに泣く日々。 | F1/モータースポーツ深堀サイト:山口正己責任編集 F1 STINGER 【スティンガー】 独自の視点でF1ニュースを発信
「童夢の終わりと始まり」と京都とんぼ返り: 世良耕太のときどきF1その他いろいろな日々
「童夢40周年 ＆ 林みのる さん 引退パーティー！」田中 ミノルのブログ ｜ ドラテクマニアのブログ - みんカラ
林みのるオーナーが完全引退｜その他４輪-国内｜F1 EXPRESS トーチュウ
DOME || NEWS