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物流設備（マテハン機器）の役割 | 物流の役割 | 物流効率化のキホン | キーエンス
物流で活用されている設備（マテハン機器） 物流の現場では、荷物の積み下ろしや運搬などの重労働が多数あります。「マテハン機器」とは、この物流業務を効率化するために用いられる作業機械の総称で、原材料・仕掛品・完成品の移動などを担当します。物流の現場で活用されているマテハン機器は、フォークリフトや台車、パレット、コンベア、搬送用ロボット、ソーター、ピッキングシステム、自動倉庫など多岐にわたります。 積み込み 倉庫内の運搬 仕分けする 格納する 出荷の準備をする 積み込み その名前の通り、出荷する荷物をトラックに積み込む作業です。逆に荷物を下ろす作業を「積み下ろし」と言います。積み込み/積み下ろしで一般的にイメージしやすいのはフォークリフトでしょう。港湾エリアに行けば、荷物の積み下ろしをするリフトマンが作業する姿を見ることができます。 フォークリフト 工場や物流倉庫、港湾施設や貨物ターミナルなど、
CYとCFSってなに？ FCLとLCLとの違いとは？ | 通関士の通信教育・通信講座ならフォーサイト
国際物流の業界でよく耳にするCY・CFS、 FCL・LCLのワード。いずれも海上コンテナ輸送に関連しています。一体どういう意味なのか？それらと関係の深い港湾施設の機能についても併せてご紹介します。 またこれから通関士試験に向け学習したいと考える方にも役立つ保税や通関手続きについても軽く織り交ぜながら触れていきます。 CYとは？CFSとは？ 「CY（シーワイ）」とは、Container Yard（コンテナヤード）のことを指し、コンテナを本船に積み込んだり、荷卸ししたりする場所です。コンテナの置き場・作業場（ヤード）といったイメージです。 「CFS（シーエフエス）」とは、Container Freight Station（コンテナフレートステーション）の略で、貨物の量がコンテナ1本単位に満たない複数の荷主の小口貨物を混載（こんさい）する場所のことをいいます。小口貨物をコンテナ詰めしたり、取り出
国際輸送におけるEIRとは 特徴や使い方を解説 | 株式会社オーティーエスジャパン
EIRとは、コンテナのダメージ状況が記載されている書類です。 コンテナは船会社が所有しており、何度も繰り返し使用されるため破損リスクはついてまわります。 どこで負った傷なのか、コンテナの状況を記録しているEIRは、コンテナの品質維持には欠かせません。 この記事では、国際輸送においてのEIRの特徴や使い方をご紹介します。 EIRとは、貨物を輸送するコンテナの外観状態が記載された証明書のことです。Equipment Interchange Receiptの略で、直訳すると機器受渡証という意味があります。EIRは船会社とコンテナの運送業者の間で受渡しされ、船会社の所有物であるコンテナのダメージの有無などの外観状態が記載されています。 EIRの特徴 コンテナの外観状態を細かく記しているEIR。特徴を3つご紹介します。 EIRの特徴①コンテナのダメージ状況が記載されている EIRには、先に述べたよう
国際航空運送協会 - Wikipedia
国際航空運送協会（こくさいこうくううんそうきょうかい、英: International Air Transport Association、IATA）は、世界の航空会社で構成される業界団体。2016年時点で117ヵ国290社の主に大手航空会社が加盟し、世界の定期運航の有効座席キロ数（available seat miles）のおよそ82％を加盟各社が占めている[1][2][3]。IATAは航空会社の活動を支援し、業界の方針や統一規準制定に寄与してきた。本社の登記地はカナダ・モントリオールで、本社機構はスイス・ジュネーブに置いている[4]。 IATAは1945年4月にキューバ・ハバナにて設立され、前身の International Air Traffic Association（1919年ハーグ設立）から引き継いだ31か国・57社の航空会社で構成され、業務の多くは技術的な課題であった。業界団
TNTエクスプレス - Wikipedia
TNTエクスプレス (TNT Express) は、オランダに本拠を置く、アメリカの物流企業・フェデックス傘下の国際物流企業である。国際宅配便事業を行なっており、オランダでは「TNT Post」として郵便事業を取り扱っている。 日本法人として1984年7月にティエヌティエクスプレス株式会社を設立、2016年11月30日に組織変更をしてティエヌティエクスプレス合同会社となった。 日本国内における貨物の集配は、ＴＮＴの営業所が直轄している地域は直接集配するほか、直轄地域外においてはセイノースーパーエクスプレスと業務提携し委託していた。 2020年9月30日をもって事業を終了・翌10月1日からはフェデラルエクスプレスジャパン合同会社が資産・負債と事業を譲受し、当面の間はTNTエクスプレスの名称・事業は継承される。 2020年11月30日開催社員総会にて解散を決議。(2021年1月29日発行 官報
新鍳真（しんがんじん）日中国際フェリー：神戸・大阪/上海（毎週火曜日出航）
2024年09月01日お知らせ旅客サービス中断のお知らせ（暂停客运业务的公告） 2024年07月03日お知らせ「鑑真号」船内写真 2024年06月14日お知らせ「鑑真号」契約から引渡しまで【2024.5.30 威海にて】 2024年06月13日お知らせ2024年6月～12月のスケジュールを掲載しております【5/28更新】 2024年05月27日お知らせ就航直前の鑑真号 2024年05月15日お知らせ新造船「鑑真号」の就航予定 2021年09月27日お知らせ日本への輸入貨物におけるCIC徴収のお知らせ
物流ベンチャーのsouco、「物流スタートアップカオスマップ2022（日本版）」を公開
物流スタートアップの株式会社souco（本社：東京都千代田区、代表取締役：中原 久根人、以下souco社）は、「物流スタートアップカオスマップ2022（日本版）」を本日公開しました。 本カオスマップは2019年9月と2020年6月に提供を開始した「物流スタートアップカオスマップ」の国内企業版です。日本の物流業界でイノベーションが注目されていることを受け、初めて国内企業のみにスポットをあて、カオスマップを作成しました。 掲載企業については、設立時期が2010年以降の企業で、2021年12月時点でウェブサイト等で事業の存続確認が取れる企業のうち、物流分野において先進的な技術やアイディアで注目を集める企業を当社編集チームにて抽出しました。 「物流スタートアップカオスマップ2022（日本版）」は、メールアドレス等簡単な登録で、どなたでもダウンロードいただけます。 souco社は、本カオスマップをス
物流：貨物利用運送事業法 - 国土交通省
国土交通省総合政策局物流政策課物流産業室 電話 :代表 03-5253-8111（内線25-415(内航利用運送)、25-332(鉄道利用運送、定期報告)） 国土交通省総合政策局国際物流課 電話 :代表 03-5253-8111（内線25-424(外航利用運送)、25-423(航空利用運送)）
2022年2月にシリーズEラウンドを実施したFlexport：快進撃の裏側を探る
まず、改めてFlexportがどのようなビジネスを展開しているのかご紹介し、どのような事業進捗をみせてきたのか、どのような株主が参画しているのか、そして顧客の感じている価値はどこにあるのか、という視点で調査していきます。 （Source: https://pixabay.com/ja/photos/%e5%ae%b9%e5%99%a8-%e8%88%b9-%e3%82%b3%e3%83%b3%e3%83%86%e3%83%8a%e8%b2%a8%e7%89%a9%e8%88%b9-%e6%96%99%e9%87%91-537724/
「フライドポテト不足」また起こる？ 輸出入の課題をクラウドで解決するShippioがサービスを通関領域に拡充
むこはた・わかこ／書店員から出版社、Web制作会社取締役、米系インターネットメディアを経て独立、現在は編集・執筆業。IT関連のプロダクト紹介やベンチャー経営者インタビューを中心に執筆活動を行う。 From DIAMOND SIGNAL スタートアップやDX（デジタルトランスフォーメーション）を進める大企業など、テクノロジーを武器に新たな産業を生み出さんとする「挑戦者」。彼ら・彼女にフォーカスして情報を届ける媒体「DIAMOND SIGNAL」から、オススメの記事を転載します。※DIAMOND SIGNALは2024年1月をもって、ダイヤモンド・オンラインと統合いたしました。すべての記事は本連載からお読みいただけます。 バックナンバー一覧 コロナ禍以降、コンテナ不足で混乱した国際物流の世界は、その後も港湾の混雑や運賃の高騰により課題を抱えたままだ。混乱の中でも物流量が増加の一途をたどる一方で
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