ＮＧＴ４８ 一部マスコミの取材自粛を要請（デイリースポーツ） - Yahoo!ニュース
昨年１２月にメンバーの山口真帆（２３）が男性２人に暴行される騒動が発生したアイドルグループ・ＮＧＴ４８が２４日、同グループの公式サイトで、一部報道陣に対して取材の自粛を求めた。 【写真】元ＮＧＴ４８劇場支配人の今村氏 サイトでは「過度な取材の自粛のお願い」としてコメントを掲載。「一部の週刊誌の記者の方がメンバーの自宅周辺に終日張り込むなど過度な取材をし、ご近所の方とトラブルを起こしたり、ご家族に不安を与えるなどの事態が報告されております。小さなお子様がいるご家庭もございますので、過度な取材の自粛をお願い致します。ご理解とご協力をお願い申し上げます」と訴えた。 今年１月８日、山口が自身のＳＮＳ等で暴行被害を訴え、騒動が発覚した。同１０日には山口が新潟市内のＮＧＴ４８劇場でオープン３周年公演に出演し、騒動に関して謝罪。同日深夜には、運営会社のＡＫＳから、騒動にメンバーが関与していたことが発表さ
中年フリーターは「パラサイト」ではない データと事例から考える（今野晴貴） - エキスパート - Yahoo!ニュース
近年、「中年フリーター」が問題となっている。 かつて、就職氷河期に就職に失敗し、非正規雇用となったフリーターが年齢を重ねていき、ついには「中年フリーター」となってしまった。彼らの将来が危ぶまれているのである。 しかし、「中年フリーター」に対しては、「バッシング」ともとれる言説も見受けられる。それは、90年代に流行した「パラサイト・シングル」と混同した見方である。 「パラサイト・シングル」とは、若者がいつまでも親元を離れず、親の援助を受けて「リッチ」な生活を送っており、それが少子化や不況の原因だとする議論だ。 あるいは、「親に依存しているために、まじめに正社員として働こうとしない若者」というニュアンスも含まれている。 この「パラサイト・シングル」の見方の延長で近年の「中年フリーター」問題をとらえると、次のようになってしまう。 '''「中年フリーター」は親に「パラサイト」しており（あるいはして
詰むのは年収800万世帯の大学生、保護者の「燃料（資金）」が燃え尽きる時（藤代裕之） - エキスパート - Yahoo!ニュース
2月に執筆した記事『シラバスの厳格化と「生活費はバイトで稼いで」と言う保護者の間で詰む学生が出る』には多くの反応がありました。大学関係者から「学生にはしっかり学んでほしいが、学費や生活費のために睡眠時間を削ってアルバイトをして苦しんでいるのがよく分かるので厳しく言えない」との声もありました。大学に対する「レジャーランド」イメージは学生だけでなく、熱心な教員も苦しめています。ただ、最も伝えたかった保護者世代にはあまり伝わっておらず、反応もそれほどありませんでした。実は「詰む学生」の保護者の年収が決して低いわけではないのです。 保護者の準備が圧倒的に足りないはてな匿名ダイアリーに昨年このような投稿がありました。投稿者は50歳で収入は約700万円で、パート収入を加えれば世帯年収は約800万です。 パートタイマーで働いてくれている嫁が1人と子供が3人いて家計が火の車なのは確かです。ってか借金地獄。
シーズン最後の活躍をする津軽鉄道のストーブ列車で見たホスピタリティー（鳥塚亮） - エキスパート - Yahoo!ニュース
今では全国区、いや、世界的に有名になった青森県の津軽鉄道を走る「ストーブ列車」。 毎年１２月から３月の冬期間限定で走る列車ですが、今シーズンはいよいよ３１日で最終運転となります。 東京では桜の開花が伝えられる季節になりましたが、平成最後のストーブ列車に乗ってきました。 その名乗り車内に石炭を焚くだるまストーブが設置されている「ストーブ列車」なぜ、列車にストーブがあるのか？列車の中にストーブがある。 今の時代ではほとんど見られなくなったシーンですが、津軽鉄道では「当たり前」の光景です。 その理由は車両に暖房装置が完備されていないからです。 今シーズンの津軽鉄道のストーブ列車に使用される車両は2両。 1両はオハフ33形（1948年、昭和23年製）、 もう1両はオハ46形（1954年、昭和29年製）、 どちらも旧国鉄で青森と上野とを結ぶ急行「津軽」などに使用されていたものを1983年（昭和58年
3周年をむかえる北海道新幹線 苦境の中にも希望あり（小林拓矢） - エキスパート - Yahoo!ニュース
北海道新幹線は、3月26日で開業3周年をむかえる。1961年に建設が開始され、1988年に開通した青函トンネルは、2016年の北海道新幹線開通で真価を発揮することになった。 青森と函館の間を単に陸路で結ぶだけではなく、本州と北海道を高速鉄道で結ぶことが、本来の青函トンネルの目的である。そういう意味では、1988年の在来線での開業は「仮開業」で、2016年の新幹線開業をもって「本開業」ということができる。 減少する北海道新幹線の乗客、しかし 北海道新幹線の乗客は、2018年度は1日あたりおよそ4,700人であり、2016年度の6,200人に比べれば、減っているかもしれない。現在の乗車率は、24％。それほど大きな数字であるとはいえない。 2017年度には北海道豪雨災害、2018年度には胆振東部地震と、北海道では自然災害が多く起こっており、状況の悪い中でも比較的健闘しているということはいえるだろ
【図解・政治】新元号決定の流れ（2019年3月）：時事ドットコム
政府は新元号について、複数の学識者に考案を依頼している。提出された案は「国民の理想としてふさわしい良い意味を持つ」など六つの条件を基準に絞り込み、最終決定していく。地名を含め俗用されていないことも条件になっているが、政府内ではこの確認が特に難しいとの声が上がる。 －どんな条件があるの。 「国民の理想としてふさわしい」のほか、漢字２字▽書きやすい▽読みやすい▽過去に元号や天皇の死後の「おくり名」として使用されていない▽俗用されていない－だ。各界の有識者や衆参両院正副議長の意見を踏まえ、全閣僚会議での協議を経て閣議で決定する。 「過去の元号」には、中国など外国で採用されたものも含まれる。元号はアルファベットの頭文字で使用されることもあり、混乱を避けるため、明治、大正、昭和、平成の「Ｍ、Ｔ、Ｓ、Ｈ」が頭文字の案も避けるとみられる。 －俗用とは。 明確な基準はないが、人名、地名、企業名などに使われ
これで再発防止ができるのか? 疑問だらけのNGT48 第三者調査委員会報告とAKS会見。（伊藤和子） - エキスパート - Yahoo!ニュース
■ 波乱の会見3月22日、NGT48の第三者調査委員会報告書公表を受けて、AKS運営側が会見を開催、波乱の展開となり、山口真帆さんご本人をはじめ多くの方から非難が殺到しています。 以下の報道などにエッセンスが紹介され、Pageから会見のノーカット動画を見ることができます。 「謝罪を要求されました」AKSの会見中に山口真帆が投稿 私もこの会見には、唖然としました。 会見中にリアルタイムで山口真帆さんから反撃を受け、記者たちからも厳しい追及を受けるも、切実な被害者の声に一切耳を傾けず、幕引きを図ろうという運営側の姿勢ばかりが目立ちました。 山口さんの会見中のツイート。 これでは、信じて待ち続けてきた山口真帆さんは浮かばれません。 私は完全にこの問題の外野ではありますが、黙って見過ごすにはあまりに異常な事態と考え、筆を執ります。 ■ まず、なぜ第三者委員会が会見をしないのか。まず、第一の疑問は第
山口真帆、ＮＧＴ運営側会見にツイートで生反撃（スポーツ報知） - Yahoo!ニュース
ＮＧＴ４８の山口真帆（２３）が昨年１２月にファンの男性から暴行を受けた事件について、運営会社のＡＫＳが２２日、新潟市内で第三者委員会の調査報告書の説明会を行った。約３時間に及ぶ会見の途中、山口はツイッターを５度更新し「なんで嘘（うそ）ばかりつくんでしょうか。本当に悲しい」と異例の生反論。山口と運営側の溝は、修復どころか深まっていることが浮き彫りに。今後について運営側は「戻ってほしい」と言及したが、脱退の可能性が浮上した。 【写真】会見中、山口真帆のツイッターを記者から見せられる松村匠氏 「すいません、山口さん、ツイートがあったんですが！」。会見開始から４０分後。出席した運営責任者の松村匠氏の話をさえぎり、記者がツイッターによる山口の“乱入”を指摘すると、会場は騒然となった。 松村氏は、メンバーがファンと私的につながりがあったことは認めつつ、今回は不問にすると発表した。だが、会見をインターネ
指原莉乃、NGT「第三者委員会」会見に「納得がいかなかった」（オリコン） - Yahoo!ニュース
アイドルグループ・HKT48の指原莉乃（26）が、24日放送のフジテレビ系『ワイドナショー』に出演。NGT48の山口真帆（23）が暴行被害を受けた件で、運営会社のAKSが22日に第三者委員会の調査報告書を説明した会見について「納得がいかなかった」と胸の内を語った。 【写真】会見中にツイッターで反論した山口真帆 NGT48のメンバーとは連絡はとっていないが、自身の周りのメンバーも「なんでこうなっているんだろうね、って。全員納得はしていない」と説明。先日に会社の人間に話した際は「第三者委員会が動いているから待ってほしい」と言われたことを明かしたが、その結果に対して「これで終わりで解決したと会社が思ってはいけない。本人が納得するまで」と提言した。 指原は前日に自身のツイッターで「メンバーの中にも何を呟（つぶや）いたらいいかわからない後輩がたくさんいると思います。それが一番悔しいです。モヤモヤせず
AM放送がFMで視聴可能に！ TBSラジオ、文化放送、ニッポン放送のワイドFMが12月スタート！(季節・暮らしの話題 2015年12月01日) - tenki.jp
AMラジオ番組をFM放送波を使って流す取り組みが全国的に進んでおり、聴きやすさだけでなく、災害時に有効な点にも注目が集まっています。 何より、AM放送ファンにとってうれしい点は、クリアな音質でラジオを楽しめるようになること。 「FM補完中継局」と名づけられたこの取り組みは、いまや全国に広がっていますが、在京AMラジオ3局は「ワイドFM」の呼称に統一。 2015年12月、東京スカイツリーからFM電波送信いよいよスタートです！ AM放送とFM放送では、ご存じの通り周波数が違います。ちなみに1000キロヘルツ=1メガヘルツ。 ○AM放送の周波数は、526.5 kHz（キロヘルツ）から1606.5 kHzまで（中波） ○FM放送の周波数は、76.1 MHz （メガヘルツ）から89.9 MHzまで（超短波） と、放送法で決められています。 AM放送（中波）のメリットは、周波数が低いため、かなり広域ま
マンションに消える廃線跡、その正体は 住宅街を貫く線路、踏切跡… 東京・王子の風景（乗りものニュース） - Yahoo!ニュース
東京都北区にあるJR京浜東北線の王子駅より、線路の東側に沿って北へ歩いていくと、1本の線路が右前方へ分かれます。 【写真】住宅街の廃線「北王子線」探訪 戸建てやマンションが立ち並ぶ住宅街へと続く、この線路。雑草が生い茂り、いくつかある遮断機のない踏切には、線路内へ入れないよう柵がしてあります。つまり、もう列車が走らない「廃線」です。踏切を通過するクルマも、一時停止する様子はありません。 やがて線路は、マンションの駐車場前にある踏切跡で途切れます。また、そのマンション駐車場の先で、再び線路と踏切の跡地と思しき土地が現れますが、レールは剥がされており、付近にはひときわ巨大なマンションが立ちはだかります。 閑静な住宅街のなかで異彩を放つこの廃線、いったい何なのでしょうか。北区立中央図書館「北区の部屋」の地域資料専門員、黒川徳男さんに聞きました。 ――あの廃線は何なのでしょうか？ 「北王子線」と通
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NGT48山口真帆さんへの対応めぐりAKSへの不信感広がる 指原莉乃さん、矢神久美さんも（BuzzFeed Japan） - Yahoo!ニュース
経済産業省「プレミアムフライデー」と「キャッシュレス推進政策」の悪魔合体が低品質な件で(山本一郎) - 個人 - Yahoo!ニュース
陛下へ新元号報告、首相自ら 決定直後に一対一で面会へ（朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース
新元号の発表時、首相談話の公表を検討（読売新聞） - Yahoo!ニュース
NGT48暴行問題会見 一問一答（毎日新聞） - Yahoo!ニュース
指原莉乃 NGT騒動に言及 運営側に不満あらわ「納得いかない」（スポニチアネックス） - Yahoo!ニュース
NGT48暴行問題 山口さん反論にAKS、弁明に追われ 第三者委報告受け会見（毎日新聞） - Yahoo!ニュース
ラジオのAM放送廃止を要請へ FM一本化、民放連（共同通信） - Yahoo!ニュース
吉野家 並盛2杯より高い「超特盛780円」の価格体系は歪（NEWS ポストセブン） - Yahoo!ニュース
日本各地を「急行」が走っていたあの頃の記憶（東洋経済オンライン） - Yahoo!ニュース
＜リアス線開業＞岩手沿岸、復興への軌道 三セク最長163キロに（河北新報） - Yahoo!ニュース