紀勢本線の全線再開に合わせ、紀伊田辺～新宮間乗り放題の特別乗車券発売 | ライフ | マイコミジャーナル
今年9月の台風12号の影響で一部区間が普通になっていた紀勢本線が、12月3日の始発列車より全線で運転を再開する。これに合わせ、JR西日本は復興支援に向けた「元気です和歌山キャンペーン」を実施する。 JR西日本とJR東海の境界駅でもある紀勢本線新宮駅 現在、紀勢本線は紀伊勝浦～新宮間でバスによる代行輸送を実施しており、大阪方面からの特急「スーパーくろしお」「オーシャンアロー」、名古屋方面からの特急「ワイドビュー南紀」の運行にも影響が出ていた。 復旧作業が順調に進めば、今月19日より白浜～紀伊勝浦間の特急が現行の2往復から6往復に増発され、12月2日の最終をもって紀伊勝浦～新宮間の代行バスが運転終了。翌朝より災害前のダイヤで運転が再開される。 全線再開に合わせて実施する「元気です和歌山キャンペーン」では、特別企画乗車券として「元気です和歌山 南紀パス」を発売するほか、旅行会社と連携した団体・個
スーパー猫駅長、たまの経済効果１１億円 - MSN産経ニュース
改札台の上でたたずむスーパー駅長「たま」＝４月１５日、和歌山県紀の川市の和歌山電鐵貴志川線貴志駅（頼光和弘撮影） たま駅長の経済効果は１１億円−。関西大大学院の宮本勝浩教授は、和歌山電鉄貴志川線の無人駅「貴志駅」（和歌山県紀の川市）で駅長を務める三毛猫「たま」の就任１年間の経済波及効果をまとめた。 試算によると、就任した２００７年１月からの１年間は、乗客が前年より約５万５０００人増え、運賃収入だけで約１５００万円増。写真集や関連商品の波及効果は約２７００万円と算定、隣接する和歌山市の観光客増にも貢献したと推計した。 一時は廃線寸前まで追い詰められた貴志川線。たまが駅長に就任して以降、写真集やＤＶＤが発売されるなどアイドル並みの人気が出て、全国から観光客が訪れている。 宮本教授は「猫を駅長にするという奇抜なアイデアで、町おこしが大成功した」と話している。
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